今周刊編按：美科技股上週五強勢表態，台股十月資金行情蠢動！台股準備衝關5萬點，摩爾投顧分析師江國中指出，投資策略應採「避開高基期，搶進低基期」，並看好具備缺貨漲價或作夢行情題材的7大族群，包括台達電(2308)、聯發科(2454)、南電(8046)、華新科(2492)等20檔個股，有機會在此時撐盤表態。其中，台達電近期維持1900元附近橫盤，上週五最高一度來到1915元，外資則是連2天賣超2,267張，10/5將召開法說會，市場相對觀望。至於聯發科則是跌破5000元關卡，收在4,950元，外資連4天賣超7,699張。不過，「億元教授」鄭廳宜看好聯發科未來不只上看「萬金」，還有機會挑戰股王寶座。「聯發科除了IC設計業務，未來還有Google TPU相關業務的成長機會，獲利成長相當值得期待，2029年EPS有機會來到300元，那股價就能直奔18000元」。
日期：2026-10-04
今周刊編按：台股站穩48000點之上，台指期夜盤10/2率先攻上49K關卡，觀察ABF載板是近期漲幅較明顯的族群，景碩(3189)已站上千元，欣興(3037)突破1,300元，南電(8046)也站上1,400元。分析師表示，在載板三雄已大漲後，他把目光轉向上游的銅箔基板，並點名台光電(2383)、聯茂(6213)、台燿(6274)等標的。記憶體股的情況則是不同，美光財報亮眼後，南亞科(2408)、華邦電(2344)並未出現相同幅度上漲，分析師認為，AI需求對記憶體基本面仍有支撐，但南亞科、華邦電前段已有一波漲幅，股價基期較高；他也提醒，2027年下半年NAND Flash報價仍可能面臨修正或盤整。
日期：2026-10-04
隨著無人機從軍事、巡檢走向物流、災防與公共服務，低空經濟的競爭已不再只是比誰能造出一架飛機，而是比誰能讓無人載具安全連線、可靠運作，並在各種應用場景中形成可持續的商業模式。數位轉型學院院長詹文男博士日前在《大師543》專訪中華電信研究院副院長王景弘博士，深入探討中華電信如何以5G、AI、衛星通訊與飛航管理平台，成為低空經濟的數位基礎設施提供者。
日期：2026-10-02
編按：被動元件概念股10月續強！台股週五(10/2)平盤震盪，但被動元件卻表現亮眼，華新科(2492)連續兩天亮燈、盤中漲停至361.5元；國巨(2327)同步走高上漲5.65%，來到636元；禾伸堂(3026)則上漲2.11%，至870元。過去三個月，國巨(2327)股價從七月高點1220元膝蓋斬至400多元，被動元件為何突然噴漲？這次是漲真的、還是短暫殭屍跳？分析師江國中解析被動元件產業趨勢，盤點國巨、華新科、禾伸堂及九豪(6127)、鈞寶(6155)、信昌電(6173)、鈺邦(6449)、天二科技(6834)、興勤(2428)等9檔被動元件概念股，AI伺服器需求、高階MLCC供需變化、原物料漲價及國際大廠產品布局調整，是否有望帶動被動元件新一波成長？
日期：2026-10-02
TNCAP公布2026年第3季新車安全評等報告，公布MG ZS車款的撞擊測試結果，吞下難堪的「0顆星」。測驗結果更點出3大缺失，包含側方撞擊時，側面氣囊未正常展開；正面撞擊時，電瓶負極樁頭脫開致車門無法自動解鎖，後座椅墊鬆開狀況。MG TAIWAN下午同步發出緊急聲明，強調為確保車輛安全、維護消費者權益，將主動針對受影響車輛，全面實施召回改正作業，完成必要之檢修與改善，且不會收取額外費用。
日期：2026-09-30
友達(2409)、群創(3481)股價週三(9/30)齊亮漲停，面板雙虎成為盤面最受矚目的焦點。友達股價一路攻上38.55元漲停板，改寫2010年4月以來新高；群創股價也強攻54.7元。兩檔個股不只同步亮燈，成交量更雙雙突破40萬張，市場資金明顯聚焦面板股。
日期：2026-09-30
現在汽車科技不只看車用晶片，車載系統、中央運算與電力控制，也成為革新重點。當車用零組件隨架構升級，擁有高技術門檻，累積車規經驗的台廠供應鏈，同步迎來成長機會。
日期：2026-09-30
當台股再度站上高點，市場焦點已從追逐題材轉向檢驗獲利。面對三大市場雜音，今年績效領先的基金團隊選擇拉高選股標準，迎戰第四季行情。
日期：2026-09-30
三立集團董事長張榮華去年接手大同後，喊出以「電力、算力、土地」三大引擎全面驅動大同新一波成長。
日期：2026-09-30
當手機與筆電能自動剪片、整理提案，背後全靠高通算力助攻。高通執行長艾蒙分析，「AI代理時代已經拉開序幕」，高通不只期待超級換機潮，更要挾著低功耗優勢進軍新市場，正面挑戰既有陣營。
日期：2026-09-30
