(今周刊1531)一年營收不到三億元的台灣本土材料廠，靠著一張熬了十年的離型膜，不僅擊敗日本百年大廠，更打入面板級封裝（PLP）供應鏈。
日期：2026-04-22
今周刊編按：淡江大橋即將於5月12日通車，車道共規劃公車專用道、汽車專用道、機車專用道以及人行道與自行車道。外界質疑機車專用道橫斷面寬僅2.5公尺，是否過於狹窄？若發生連環車禍，不僅危及行車者交通安全，還有可能造成後方交通癱瘓。對此，公路局回應，淡江大橋屬於台61線快速公路系統，依規定機車不得行駛於主線道上，為考量八里及淡水民眾短程交通需求，因此採取於主線外側設置機車道兼顧地方通勤需求。至於機車道為何採取單向同行？公路局解釋，機車專用道速限為每小時40公里，全橋長約2公里，行駛時間約3分鐘，車道設計寬度皆符合規定，並依照階段目標年車流量進行規劃（預估民國130年，尖峰時段1653輛/小時），單車道便足以應付；且考量淡水河口附近風力較大，機車行駛時容易發生偏移，因此預防並排行駛可能造成的風險。公路局強調，外界所關心的事故處理及救援機制皆已完成整備。淡江大橋橋梁管理中心24小時有輪值進駐事故處理人員，救護車可經由鄰近主線車道靠近事故地點，也可視情況運用自行車道及人行道進行救援。
日期：2026-04-22
今周刊編按：川普才說不想延長停火，同天(4/21)又改口宣布延長與伊朗之間的停火協議。他在「真實社群」（Truth Social）發文提到，因伊朗政府內部出現嚴重分裂，應巴基斯坦陸軍元帥穆尼爾（Asim Munir）與總理夏立夫（Shehbaz Sharif）要求下，美方同意暫緩對伊朗的攻擊，停火協議將延長，待伊朗方整合立場並提出統一方案為止。對此，伊朗革命衛隊（IRGC）關聯媒體塔斯尼姆通訊社（Tasnim News Agency）表示，沒有要求延長停火；伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）顧問穆罕默迪（Mahdi Mohammadi）也回應，川普延長停火是在爭取時間、為下一次突襲鋪路，還說美方持續進行海上封鎖等同於軍事行動，主張伊朗應以軍事回擊。川普22日又發文表示，伊朗其實不想讓荷姆茲海峽關閉，他們希望保持開放，這樣才能日賺5億美元（約新台幣157.3億元），也就是說，一旦關閉，他們每天將會損失這筆錢。川普說，「伊朗之所以聲稱想關閉荷姆茲，是因為我已經把它完全封鎖了，他們只是想『保住面子』」，他還說，如果真的這麼做了，就不可能再與伊朗達成任何協議，除非把伊朗整個摧毀，包含他們的領導層在內。
日期：2026-04-22
穎崴做什麼的？穎崴可以買嗎？成為台股近期最熱兩句話！股后穎崴(6515)跟隨股王信驊(5274)腳步，成功變身「萬金股」，上週五(4/17)收在10305元後繼續挺高，週三(4/22)最高來到11200元，算算等於穎崴一張股票要價1120萬元，只要緊抱3天就賺進89.5萬、等同賺到整年年薪。觀察穎崴股價表現，今年1月還在最低2755元、3月初來到4500左右後隨即一路拉升，3月底即翻近倍來到8600元，4/2收6605後，盤整再出發一路走高，4/17直接見到萬元價格，週三(4/22)最高來到11200元，短短4個多月暴漲306%，走勢相當驚人。締造萬金股的關鍵人物正是董事長王嘉煌，他從200萬元創業開始，最早在高雄自宅創業的台灣一人公司，打破了半導體後端封測製程由國外廠商主宰的測試介面市場，成了全球排名前五大高階邏輯IC測試座（Test Socket）廠，日月光、輝達（NVIDIA）、超微（AMD）等國際大廠都是客戶。在競爭激烈的科技市場中，穎崴透過高薪來留人，2025年年終及分紅，每位員工除了保證年薪14個月，加計季獎金 、員工分紅及員工持股信託，平均每位員工年薪高達35個月，其中更有1成的員工，年薪高達50個月。王嘉煌說，穎崴目前員工人數約1200人，隨著產能持續擴充與高雄仁武新廠布局推進，2026年仍將持續招募人力，預計全年員工規模將增加200至300人。在徵才網頁上能看到，高中職以上就能應徵、月薪 29,500元~38,500元！
日期：2026-04-22
台積電第一季業績再度超標且後市續旺，連帶因其高資本支出，帶動設備、特化品、耗材等供應鏈前景看好。從中挑選優質公司並長線持有，也能順利搭上台積電的成長列車。
日期：2026-04-22
在AI浪潮席捲全球的今日，市場目光多聚焦於半導體與伺服器族群；然而，「算力」的背後若沒有穩定的「電力」支撐，一切僅是空談。在最新一集的《數字台灣》節目中，財信傳媒董事長謝金河邀請了大東電業董事長林志明、世紀鋼董事長賴文祥，以及世紀鋼策略長林明弘，深入剖析台灣在電力傳輸與離岸風電兩大關鍵產業的轉型之路。兩家公司高層親解，如何在看似傳統的重工業與電纜業逆風中找到特殊定位，甚至在競爭激烈的市場中，創造出讓同業望塵莫及的高獲利與競爭門檻。
日期：2026-04-21
劍麟（2228）2025年EPS衰退高達44.8%，達5.25元。但是，這對市場投資人而言，一點也不重要了。市場把目光聚焦在劍麟的水冷散熱系統零組件未來的潛在商機。我們對劍麟2026年EPS期望值設定為5.4元，並預估2027年將派發每股4元現金股利。（編按：本文原刊於2026-4-20，後於2026-4-21勘誤，調降2026業績期望值。）
日期：2026-04-20
「父母那一代做外銷，業績好到來不及賺，但現在不是，我們能做什麼？」在彰化社頭的煒展國際負責人宋韋逸，接下父親的襪子工廠後，努力找尋商機。在他父母那一代，一雙襪子賣破百元，已經是不可思議的事，今年他幫客戶研發出一款近4千元的機能襪，證明了自己的研發實力。台灣最受矚目的白沙屯媽祖，他做勇襪，很受信眾喜愛。（首次刊登時間2025/11./20，更新時間2026/4/21)
日期：2026-04-20
今周刊編按：美國外交關係協會日前率團訪台，外交部長林佳龍表示，和20多位兼具實務經驗，與專業素養的專家深入交流。並向訪團說明外交部推動的「總合外交」政策；誠摯聽取他們的觀察與建議。林佳龍強調，台灣具備完整製造業實力，將積極推動「經濟外交」，美國則擁有世界領先的科技實力、菲律賓則擁有充沛的土地與優質勞動力，期盼能整合美菲台三方各自優勢，藉此強化全球民主供應鏈韌性，將進一步促進區域的和平與繁榮。以下為林佳龍臉書全文。
日期：2026-04-20
今周刊編按：2026下半年體壇最大盛事莫過世界盃足球賽！2026世足賽將於6月11日到7月19日登場。然而，賽事還未展開，這場號稱「史上規模最大」卻在交通費爭議掀起國際外交與行政角力的層級。根據美國當地官員表示，本屆世足賽球迷往返重要賽事的大都會人壽體育場，列車票價為150美元（約台幣4800元），是原有票價12.9元的近12倍，引發外界批評。紐澤西州更指國際足總(FIFA)分文不付，因此被迫提漲票價填補經費缺口。此外，門票價格同樣也是居高不下。由於本屆世足首度引入動態定價機制，小組賽門票普遍已超過4千美元（約12.5萬台幣），決賽最高票價更突破1萬美元（約31萬台幣）；儘管主辦方曾短暫推出60美元的低價票以回應輿論壓力，但整體價格仍處於歷史高位。根據國際足總與世界貿易組織早前聯合評估，本屆世界盃預計吸引650萬人次觀賽，帶來約111億美元直接支出，並為美國創造305億美元（約9千億台幣）經濟效益。然而，隨著交通與能源成本飆升，還能否如此樂觀有待觀察。觀察台股，隨著第二季步入製鞋業傳統旺季，加上今年世足賽，市場預期運動鞋與足球鞋需求將同步升溫，帶動訂單逐季回流。包括來億-KY（6890）、志強-KY、鈺齊-KY及百和等製鞋與鞋材大廠，第2季出貨升溫，下半年也將優於上半年。製鞋股王來億-KY第一季合併營收70.78億元，年減26.9％，主要受到去年高基期影響。不過，法人指出，隨著產業進入出貨旺季，加上世足賽題材發酵，第二季營收可望明顯季增，第一季有望成為全年低點。
日期：2026-04-18
