2025年起，台灣報稅制度迎來重大變革。首次將「租金支出」從列舉扣除額改為特別扣除額，最高可抵達18萬元，成為租屋族可直接抵稅的新利器。同時，囤房稅2.0亦同步上路，企圖透過稅制調整釋出空屋。Ours都市改革組織的政策研究員洛書認為，囤房稅2.0年增數千元稅收不易讓多屋族釋出空屋，反而易成為房東調漲房租轉嫁成本的動機。
日期：2025-06-26
台鐵票價本周調整，許多通勤族直呼有感，甚至質疑「平均調漲26.8%，實際漲幅卻接近5成」，直喊心痛。譬如，台北到基隆區間車的票價，從原本的41元漲至62元，台北到桃園的區間車票價，從42元漲至63元，漲幅都達48%。其實，這是台鐵公司為了維持長程線競爭力，選擇「遞遠遞減」的漲價策略。新任台鐵董事長鄭光遠點出，儘管漲價後台鐵旅運量微幅下降2%，不過營收反倒上升了24%，目前看來，票價合理化的遞遠遞減策略「還算OK」。未來會持續提高準點率、載送品質。民眾想要省錢，最好的方法就是視通勤區域「購買TPASS」，或是上網登記「TPASS 2.0」的常客優惠。倘若需要購買長程票，也可以多留意信用卡優惠，近期，就有銀行業者趁隙推出台鐵「30%」大幅點數限期回饋，邀請民眾一同抗漲。
日期：2025-06-25
台鐵將自明（23）日起正式調漲票價，平均漲幅來到26.8％，除了票價調漲之外，包括行李與包裹運費、Taiwan PASS台鐵系列、遺失物迴送費等也都將同步漲價，而「愛心孩童票」將走入歷史，電子票證可搭乘自強號的里程也從原本的70公里縮短為50公里。《今周刊》本篇整理即將於6月23日上路的台鐵9大重要變革懶人包，讓讀者一次掌握重點。
日期：2025-06-22
Versace, Tiffany等傳統精品品牌頻頻被收購，不是精品的精品則正以迅猛的速度崛起。泡泡瑪特帶來的現象，反映現今的經濟情勢下，新的消費邏輯正在形成。
日期：2025-06-18
自台鐵前董事長杜微今年3月閃辭，台鐵董事長職務一直由交通部次長伍勝園暫代，如今懸缺終於有了眉目。傳出行政院政委史哲將接高鐵董事長，而現任的鄭光遠將轉任台鐵董事長職務。對台鐵公司來說，鄭光遠是首位民間出身的專業經理人，讓台鐵人對他能否大破大立，充滿期待。面對人事案，交通部長陳世凱僅低調表示，待行政程序完成再正式對外說明，有媒體報導行政院人士已證實消息。
日期：2025-06-10
編按：35歲的小師傅本業是學校餐廳廚工，為了加速自己的存股效率兼差開小黃，每天工作15個小時，拚命存到520張00878、150多張00919還有其他股票，目前市值約1800萬，去年（2024）所領股息超過133萬元。
日期：2025-06-09
「當了5年小組長，管理4人團隊，卻從未加過薪。」37歲的沈先生儘管年年考核甲等，但薪水始終沒變，連加班費都沒辦法領。即便向上反映，卻總是只得到主管「老闆在評估」的罐頭回應。人力銀行調查2025年上班族加薪狀況，發現高達91%的上班族不滿現有薪資，創下6年新高。根據調查，台灣勞工想要加薪，平均隱忍2年2個月未加薪，才會忍不住開口，更有超過3成上班族，因為不敢向主管啟齒，成了「沉默的薪貧族」。
日期：2025-06-06
為照顧花東地區居民交通需求，行政院周四（6/5）拍板台鐵公司加碼推出的「花東會員優惠措施」，從今年6/23起，凡是設籍花蓮、台東縣的會員旅客乘車時的點數回饋倍數，將從原先的平日5倍、假日3倍，加碼至8倍、5倍，相當於票價92折、95折優惠。此外，廣受通勤族歡迎的「TPASS行政院通勤月票」方案2023年到2025年計劃即將期滿。行政院長卓榮泰允諾將加速核定未來4年（2026年到2029年）的TPASS 2.0計畫，盼持續提升公共運輸運量、均衡城鄉區域發展。
日期：2025-06-05
台股從4月初的急跌後反彈，融券卻一路增加，券資比也拉高不少，軋空行情看似成形，但後續有諸多不確定因素，在盤勢仍不穩下，建議審慎看待。
日期：2025-06-04
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