由區塊鏈節點轉進GPU算力出租市場的新創GMI Cloud，在今年中最新一輪融資完成後，估值可望來到三億美元，它，究竟做對了什麼？
日期：2024-05-22
台灣新總統賴清德周一(5/20 )宣誓就職，他在就職演說中表示，希望中國正視中華民國存在的事實，尊重台灣人民的選擇。此外也提到，中華民國與中華人民共和國互不隸屬，兩岸關係要不卑不亢、維持現狀，追求兩岸和平共榮。對此，國台辦稍早回應表示，「台灣地區領導人」罔顧民意、逆流而動，釋放了謀「獨」挑釁、破壞台海和平穩定的危險信號，充分揭露了其「台獨工作者」的本性。而馬英九基金會執行長蕭旭岑發出新聞稿表示，賴清德如此直接又赤裸地表態，等於往「台獨」方向靠攏，兩岸將陷入前所未有的危險境地。
日期：2024-05-21
立法院5/17院會朝野大亂鬥再度引起社會關注，國民黨、民眾黨所提的國會改革法案，綠委認為有爭議杯葛，隨即爆發多起肢體衝突、多人掛彩。立法院長韓國瑜進場時，西裝還差點被扯破；一整天院會纏鬥結束後，韓國瑜滿臉疲倦、不發一語離開會場，隔日晚間在臉書發文寫下22字，回應當天立法院的衝突。
日期：2024-05-19
中國國台辦周三(5/15)宣布，將嚴懲包括劉寶傑在內的5位名嘴及其家屬，痛批他們蒙蔽台灣民眾，挑動兩岸敵意對立，「事實清楚、情節嚴重」。這5位名嘴包括1. 劉寶傑、2. 黃世聰、3. 于北辰、4. 李正皓、5. 王義川。對此，劉寶傑所屬的電視台表示：「寶傑會在今天晚上《關鍵時刻》節目回應。」至於于北辰則在臉書表示，「感謝『敵軍』的肯定，我會更堅定反共、愛台灣！直到永遠！」
日期：2024-05-15
很久很久以前，有一對運氣不太好的夫妻。先生胖爸中年失業，太太胖媽因小孩常常發燒住院，只好離開職場。存款用完的那天，他們在大湖公園旁的椅子坐著，胖爸嘆氣未來該怎麼辦，轉頭看看胖媽，她還拿著手機，正在下單尿布。「妳這麼愛買東西，不如創業做網拍好了！」一句玩笑話，最後卻成真了。別再以為網紅網美才能開團了！10個團購主有8個都是素人，胖爸和胖媽身為一介素人，如何從零打造千萬營業額的帶貨力？
日期：2024-05-15
昨天從高鐵站出來，準備叫UBER回家，點了點手機，叫到的是一台9年車，從相片看來是位女運將。車子很快就到了，一開門這位運將很熱情，大聲打招呼，並且確認我的目的地，看起來是位大姐，車內的視線我看不清，可能50幾歲，也可能是60幾歲，不過精神倒是相當不錯，猜測是位健談的人。
日期：2024-05-09
民眾黨立委黃國昌近日頻頻與新北市長侯友宜合體，並對新北市政、蘆洲都市計畫案發表意見，被認為他是在佈局2026新北市長選舉。多名不具名的藍綠民代直言，新北是全國人口最多的城市，新北市長更是藍綠兩黨的重中之重，國民黨一定會自推人選，不可能推黃國昌。黃國昌近日頻頻與侯友宜合體，並且為了蘆洲都市計畫案槓上民進黨立委林淑芬，林淑芬週三（5/8）召開記者會，再度叫陣黃國昌針對此議題辯論。「感謝黃國昌無知的大放厥詞說中央卡蘆洲發展，才能讓其中的不公不義被看見。」對此，黃國昌回應，他是為新北市長侯友宜、新北市民發出不平之鳴。民進黨立委應多關心在地民眾的期待，對於內政部卡新北市建設，內政部長林右昌應站出來說清楚講明白。
日期：2024-05-08
中租-KY(5871) 週三(5/8)跌了快10％，群內不少股友開始焦慮問我為什麼？針對中租-KY，有幾點可以來聊聊：
日期：2024-05-08
昨天下午去市區，很快搭了一台UBER，這台車是Toyota的Cross油電，不到一年的新車，能搭到新車通常心情都會加分，雖然也沒有特別挑車的習慣，每次叫車就當作是抽獎的概念，這種事也算隨緣。上車後那運將大哥看起來差不多60歲上下，講話有個口音，但一時也沒想到是哪邊人，扣好安全帶後就開個頭，雖然感冒的關係喉嚨有點痛，但還是想把握每一趟旅程，要不然也寫不出什麼有趣的文章。
日期：2024-05-03
今周刊編按：電價今年4月起調漲，國民黨、民眾黨立法院黨團上個月提案要求凍漲電價，週二(4/30)立法院長韓國瑜召集朝野協商，歷經1個小時討論後仍未達共識，因此韓國瑜裁示送交院會處理。院會表決第一輪表決民進黨提出的「反對凍漲」案，出席108人，贊成50人，反對58人，民進黨黨團修正動議不通過。國民黨團提議「立即凍漲電費」案，出席109人，贊成59人，反對50人。韓國瑜隨後宣讀立即停止調漲電價，要求行政院責成相關部會，即刻檢討現行能源政策，提出因應對策與配套措施。對此，經濟部稍早回應尊重國會決議跟關切，但也說無論是經濟部或台電，都必須依法守法執行業務，遵守目前電價審議機制的結果。經濟部指出，依前述修訂後電業法第49條及其子法，已明定電價費率檢討調整機制，主管機關經濟部據此召開電價費率審議會，一年檢討兩次電價，並依節能減碳、照顧民生等原則訂定費率，因此辦理電價審議事宜，必須依法行政。經濟部呼籲，懇請國人同胞支持台電公司，俄烏戰爭造成的國際燃料價格飆漲，世界各國都大漲電費，台電公司發購電燃料成本已連續兩年高達6,000億元以上，與俄烏戰爭前約3,000億元的燃料支出相比，確實是翻倍大增。而台灣的電價依然是相對緩和，且調整以用電大戶為主，減緩民生衝擊。經濟部也以核電占比較高的法國及韓國為例，只出2020~2023年間工業電價累積調幅已分別高達160%與87%，反觀我國電價調整相對和緩，與民生物價最相關的住宅及小商店用電，近3年累積調幅分別僅7.1%及12.2%。經濟部表示，目前電價成本仍高於電價，若無法調整，不僅有全民補貼用電大戶的問題，更讓台電公司經營面臨財務危機。2023年底台電累積虧損已達3,826億元，若電價不調整，2024年將再虧損2,124億元。對台電公司確保穩定供電、投資電網強韌等業務，將有極為不利的影響。行政院發言人林子倫則是指出，行政院及立法院同屬憲法規範下的憲政機關，應謹守權力分立及責任政治等民主憲政原則。同時，國家能源供應及價格審議應屬行政權重要一環，對於立法院今日所做決議，行政院表達遺憾之意。林子倫表示，過去國際經歷百年大疫及烏俄戰爭等各種波動，國際能源價格皆大幅調漲，使得台電在過去幾年來面臨龐大壓力及虧損，為維持台電公司永續經營，以確保台灣在能源供應、經濟發展、民生及國家安全等各面向之穩定發展，電價調整實為不得不然之措施。林子倫說，經歷屆政府及國會共同討論決議，電業法第49條及其子法已明確規範電價審議及核定之法定機制，此次電價調整經過工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會依法討論及共同決策後，才做出相關決議，並非行政部門單一決策，政府依法須遵守電價審議結果並予執行。同時，政府及各部會也將持續積極透過各項政策手段，使電價調整對國人之影響降到最低。
日期：2024-04-30
