水面是空氣與水相遇的接觸點，會快速改變光線性質，因此也是最適合展現光線多樣特性的對象。韓國知名物理學者徐旻我，連接起「物理」與「藝術」兩座看似遙不可及的山峰，提供一個觀察世界、欣賞藝術的全新角度。
日期：2026-02-24
日本眾議院選舉由首相高市早苗領軍的自民黨拿下壓倒性勝利。不過，《日本經濟新聞》披露，選戰期間社群平台X上出現疑似來自中國系統的大量操作帳號，透過生成式AI製作貼文與圖片，集中攻擊高市早苗形象。報導指出，約有400個帳號在選前密集活動，反覆使用「高市早苗下台」等標籤，內容與發文節奏高度一致，顯示背後可能存在組織化操作。儘管與過往相比，日文的流暢度提升，但部分貼文仍殘留簡體字或中文語感，甚至把高市早苗的英文姓名誤寫成中文拼音，破綻相當明顯。昔駐日記者福澤喬於粉專「Joel來談日本」轉發新聞並表示，這份調查對即將進入地方選戰的台灣具有高度參考價值，尤其值得警惕的是，許多表面打著「〇〇人」看似在地的社團帳號，實際上可能帶有濃厚的中國系認知帳號的味道。
日期：2026-02-22
台美對等貿易協定簽署，美製小客車關稅降至零，經濟部估國內汽車業產值受衝擊約40億元。專業車評葉毓中以一輛300萬元美國進口2.0升以上燃油車為例，試算取消17.5%關稅後，終端價可降近80萬元。社群早前熱議關稅調降可能性，網友質疑車商是否會讓利，並擔憂國產車未來發展。協定實施後，業界預期美製車市占率將挑戰兩成，市場格局出現重大變化！
日期：2026-02-14
成功的背後，往往藏著不為人知的驅動力，台北一○一董事長賈永婕、環境部長彭啓明、秀泰影城董事長廖偉銘，分別擁有各自鍾情的偶像與信仰。他們將對偶像的崇拜轉為人生的養分，化作在商場、政壇與影視界突圍的引擎！
日期：2026-02-11
斥資逾1200億元的桃機三航廈，即將迎來關鍵的封頂，《今周刊》獨家開箱工程內部。而來自全球的「八國聯軍」施工團隊，如何克服語言隔閡，推進這項「不可能任務」?
日期：2026-02-11
過年上班薪水怎麼算？會有加班費嗎？國定假日、休息日怎麼分？2026年（民國115年）農曆春節即將到來，根據行政院人事行政總處公告，今年春節連假自2月14日起至2月22日，總共放假9天。部分民眾可能因為工作性質的關係，過年期間仍需出勤上班。究竟小年夜前一天、小年夜、除夕上班，該拿到多少薪資？民眾要特別注意，今年春節有個重大變革：小年夜正式納入國定假日。過去春節的國定假日為「除夕到初三」共 4 天，2026則改為「小年夜到初三」共計5天。《今周刊》整理2026年過年放假天數與薪資計算攻略，一文帶你看懂過年薪水怎麼算。
日期：2026-02-10
走在街頭巷尾，或是瀏覽人力銀行網站，我們最常看到的餐飲業、服務業徵才廣告，往往只有簡潔的一行字：「正職人員，月薪 32,000 元，月休8天。」這看起來合情合理，甚至對比某些只有月休6天的違法雇主，這似乎已經是「優良企業」了？但以我過去擔任法官及勞動局長的經驗，必須嚴肅地告訴各位企業主與人資夥伴：如果你的勞動契約與薪資結構沒有經過特殊設計，「月休8天」在數學上與法律上，有很高機率已經處於違法邊緣，甚至可能讓你面臨高額罰鍰。
日期：2026-02-10
隨著農曆封關將至，台股氣勢如虹站上3萬2000點大關，台積電頻創天價，權值股排名更出現重大洗牌——台達電市值正式超車鴻海，躍居台股二哥。面對2026年降息循環的不確定性以及資金快速輪動，投資人該如何抱股過年？優分析在本期《股民想知道》的節目邀請「億元教授」鄭廳宜，深度解析總經趨勢與產業亮點。
日期：2026-02-09
台灣進入超高齡社會，退休規劃不再只是生活費的計算，更是醫療、通膨及長照成本的馬拉松。一名 65 歲退休、預期壽命 85 歲，且包含 7 年長照期的民眾，根據3種退休生活要求的不同，退休金預算從970萬元起跳，最高突破3700萬元。不過，若是尋找「勞保與勞退」的支撐，退休金目標不需要「全額」靠自己存，觀察勞保年金+勞退，一般勞工平均退休可月領約 2.5 萬至 3 萬。如果退休目標月開銷 4 萬，扣掉勞保勞退，每月只需自己補足 1 萬至 1.5 萬的息收，這會讓目標從972萬降到約300-400萬，難度瞬間減半！如何利用0050、00878、00919、0056來達成存退休金的目標？本文一次教你配置術！
日期：2026-01-27
近期國內外接連傳出旅客搭乘捷運時，行動電源自燃、冒煙甚至失火的驚險事件，引發外界對公共運輸安全的高度關注。台北捷運公司於週五（1/23）對外說明，為防範類似意外發生，已在全線 117 個車站配置行動電源滅火緊急應變工具，並呼籲旅客進入捷運系統後，避免使用行動電源充電，以降低潛在風險。未料不到一天的時間，北捷規定大轉彎，於週日（1/24）道歉並強調，並未禁止旅客使用行動電源，現行法令亦無明確規定禁止相關行為，北捷也不會主動制止或勸阻旅客使用。北捷指出，先前對外說明的重點在於「呼籲與宣導」，希望提醒旅客留意行動電源可能帶來的公共安全風險，並非實施強制禁令。對於表述不夠清楚、造成外界誤解，北捷也向社會大眾致歉，並再次呼籲旅客妥善保管行動電源，若發現變形、異常發熱等狀況，應避免攜入捷運系統，共同維護乘車安全。《今周刊》一文帶您了解，行動電源自燃應變方式、行動電源挑選建議、行動電源使用期限、行動電源使用NG行為，以及行動電源如何回收，讓您用得安心又放心。
日期：2026-01-26
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