AI商機無限，展望2026年第四季與2027年行情，野村投信攜手今周刊，於10月在北中南舉辦「亞洲智匯・科技領航」論壇，第一場於10月12日在高雄登場，由投資策略、科技投資與市場總體經濟專家開講，從不同角度解析亞洲科技發展脈絡、2027前瞻趨勢，揭示亞洲科技市場投資契機。
日期：2026-11-02
今周刊編按：晶圓代工大廠聯電（2303）與面板大廠友達（2409）法說會訊息利空連環爆，引發外資大舉倒貨，觀察友達10月被賣超56.6萬張、聯電則是29.9萬張。聯電10/5股價盤中最高還在165元，10/30最低見107，跌幅超過35％，而友達上週五跌停30.65元，在10/5最高見43.55元，跌幅也高達3成，短線已墜入熊市還能抱嗎？何時要進場攤平？面對2檔權值股不幸套牢，市場風控專家強烈警告，千萬不要盲目攤平，尤其法人大舉倒貨、股價連續下挫的利空爆發初期，貿然加碼極易演變成越攤越平的資金泥淖。專家建議投資人應立刻採取「分類減碼、汰弱留強」防守策略，中長期的投資人若想重新布局，應等待股價連續3至5天不破新低、融資大幅減肥，且外資停損潮看見盡頭後，再於長期大底區間分批進場，才是相對安全的自救之道。
日期：2026-11-02
006208 終於準備分割了！目前預估「1 拆 8」，分割後，一張有機會降到 3 萬多元。看到這裡，有些人可能開始想：「那以後買 006208 就好了吧？」「一股比 0050 便宜，買起來不是更划算？」先別急。你說的「便宜」，到底是單價比較低，還是長期持有的費用比較低？這兩件事，差很多。
日期：2026-10-30
今年46歲的藝人郭彥均，在28歲時曾砸下多年積蓄買房，戶頭一度只剩500多元，如今已累積5間房產，貸款都已還完。但買房有一套的他，卻曾因看新聞追高股票慘遭套牢。近日他在《財經鈔能力》節目中分享自己的投資經驗，目標在5年內每月創造50萬元被動收入，究竟該怎麼做？
日期：2026-10-30
編按：摩根大通日前公布財報，摩根大通執行長戴蒙(Jamie Dimon)警告，美國經濟雖然保持強勁增長，但龐大的財政赤字、居高不下的通膨、高企的資產價格、上升的利率以及地緣政治局勢，這五大風險仍值得投資人警惕。儘管戴蒙並未預測經濟出現衰退，且形容美國經濟仍可用「繁榮」形容，且認為AI依舊在長期支持經濟增長。他擔心的是當多項風險同時發生，就會導致市場出現劇烈變化。
日期：2026-10-29
聯電(2303)股價跌停原因？晶圓代工大廠聯電週四(10/29)收盤價115.5元亮燈跌停，較前一交易日收盤價128元下跌12.5元，跌幅達9.77%，賣壓明顯，成交量同步放大。聯電週三(10/28)才公布2026年第三季財報，單季合併營收742.4億元、歸屬母公司淨利164.3億元，每股盈餘（EPS）1.32元，單季晶圓出貨量更創下歷史新高，股價卻不漲反跌。究竟聯電股價下跌原因是什麼？是第四季營運展望不如市場期待，還是短線漲多後的獲利了結賣壓？從技術面來看，聯電股價近期自波段高點回落，並跌破多條均線。半年線(約134.8元)失守後，聯電股價是否還有進一步下修風險？現在究竟是逢低布局的機會，還是應該等待止跌訊號？
日期：2026-10-29
編按：「如果可以不上班，誰想要天天打卡？」受夠了被一份工作綁住，想把時間留給家人、留給自己真正想做的事，卻又不敢輕易辭職？ 作者Andyworld也曾是朝九晚五的普通上班族。2020年疫情爆發，工作受到衝擊，家庭照顧需求也接踵而來，讓他開始思考：難道人生只能繞著工作打轉，沒有更多選擇嗎？ 他重新盤點自己的財務：平均每月約1萬元股息，可以「認養」生活帳單；務農、接案、經營部落格等斜槓收入，能補足其他開銷；手上的資產繼續投資成長，也早已預留了緊急預備金。投資本金加上存款不到500萬元，卻已經給了他離開職場的底氣。 同年，他遞出辭呈回家，沒了固定薪水，日子依然過得踏實從容；更重要的是，家人需要時，他能陪在身邊；想做喜歡的事時，也不必再等下班、等週末、等退休。
日期：2026-10-29
今周刊編按：聯電(2303)股價連2跌，週四(10/29)盤中股價再下殺至115.5元跌停價，不少股民好奇，晶圓代工二哥法說會才公布第3季亮眼成績，更繳出2027年晶圓平均銷售價格大增等利多消息，為何股價卻不漲反跌？值得注意的是，聯電財務長劉啟東坦言，未來折舊與原物料成本持續增加，即使晶圓報價改善，毛利率仍面臨壓力。市場關注漲價效益能否抵銷成本上升，以及新產能又會在什麼時候轉化為實際獲利。觀看籌碼面，財經專家指出，3大法人連續14個交易日賣超，儘管聯電釋出利多消息，法人也終結連14賣，轉為買超1萬2,265張，但專家認為這是「短線有利、中長線分歧」，然而外資再度由買超轉為賣超12萬9,272張，位居個股第1名。至於聯電目標價，法人看法出現明顯分歧，落在100元至188元之間；大摩預估聯電今起3年的EPS，依序為7.02元、7.11與9.05元，維持「加碼」評等，目標價188元不變。而花旗雖維持「買進」評等，目標價也由125元調升至143元，卻下修聯電的獲利預測。一旦毛利率與消費電子需求雙衰，熊市情境下的目標價僅有100元。
日期：2026-10-29
證交所周三同時公告，PCB軟板大廠台郡(6269)被申報違約交割。根據證交所資訊，台郡被永豐證券台南分公司、元大證券桃興分公司、玉山證券城中分公司與永豐金證券4家券商申報違約交割，個股違約總金額逾3308萬元。台郡自10/13低點60.3元起漲，在10/21最高來到93元，6天大漲超過54%，隨後連3天下殺至最低77.5元，週三終於止跌反彈4.85％，收在82.2元，不過週四(10/29)近午盤又大跌超過6%，最低來到76.5元。台郡做什麼的？台郡主要從事軟性印刷電路板（FPC）與軟板模組（FPCA）的研發、製造與銷售，是台灣首家上市的專業軟板大廠。(原文刊載於10/28 2200，更新時間為10/29 1200)
日期：2026-10-29
今周刊編按：西班牙高鐵列車追撞事故發生在週三(10/28)，一列西班牙國家鐵路公司（Renfe）列車，在托雷多附近追撞另一列私營鐵路公司Iryo的火車。由於撞擊力道猛烈，兩列車部分車廂當場出軌，造成至少68死、逾百人受傷。這是西班牙繼今年1月高鐵出軌事故後，再度發生重大鐵路意外，成為該國近10年來傷亡最慘的鐵路事故。西班牙高鐵追撞原因？綜合外媒報導，西班牙交通部長普恩特（Óscar Puente）指出，事故發生前、當日上午8點30分左右，鐵路電腦系統出現故障，導致長達63公里路段的安全系統異常，區域內所有列車因此自動停駛。當時，負責管理西班牙鐵路基礎設施的國營企業ADIF接手人工控制，卻在號誌仍顯示紅燈、禁止通行的情況下，允許西班牙國鐵列車繼續向南行駛。更關鍵的是，列車調度員疑似下達錯誤指令，不僅放行列車，也未設定行駛速度限制。普恩特表示，這列火車於當地時間上午8時36分至8時52分之間，恢復以時速約200公里行駛，最終在8點53分時追撞前方停靠的Iryo列車，釀成重大傷亡。普恩特週三在記者會上指出，當時號誌明明亮起禁止通行的紅燈，列車卻仍獲准繼續行駛，直言這項放行指令讓人「難以理解」。他也說，目前仍在研判RENFE列車的實際速度，但在該路段的時速可能高達200公里。據外媒報導，當時西班牙國鐵上有397名乘客、Iryo列車有147名乘客，兩車共載有544人。倖存乘客憶起事發當下，撞擊力道甚大，鋼軌甚至直接刺穿車廂，猶如「切肉般」令人毛骨悚然；另名乘客說撞擊非常、非常猛烈。「當時整個人被拋向空中約4至5秒，感覺像過了一輩子」、「現場看到許多人鼻樑骨折、手臂骨折」；還有乘客公開事故前列車出現異常搖晃，引發外界對於事故前列車行駛狀況的安全疑慮。
日期：2026-10-29
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