我們這期來檢視兩檔除息早鳥股--櫻花（9911）與東洋（4105）的半年報獲利。這兩檔股票有些共同之處：1.皆尚未填息；2.獲利皆較去年同期成長；3.今年股價表現低迷，遠遠落後大盤；4.都擁有頗深的護城河；5.本益比皆低於13倍以下。
日期：2026-08-24
富邦金(2881)週一(8/24)舉行法說會，前7月獲利表現強勁，股利發放政策成為法人在法說會上高度聚焦的核心。法人犀利提出推演指出，若依循經營團隊過去所提「40到50％」調整後獲利的股利政策，前7月調整後EPS已達「13.7元」計算，「是不是代表即使接下來5個月都不賺錢，投資人也可預期，富邦最少會配發5.5元的現金股利？」
日期：2026-08-24
今周刊編按：台股「股王」寶座周一(8/24)上演激烈攻防戰，川湖(2059)強勢亮燈漲停，股價直奔14,720元一度坐上股王寶座，信驊(5274)歷經盤中震盪後快速收斂，站上15,000元守住股王寶座。值得一提的是，這場股王爭霸背後，不只是兩家公司基本面與AI題材的較勁，主動式ETF近來快速擴張，也可能放大高價股的籌碼鎖定效應。台股在盤勢高檔整理之際，卻能上演股王爭霸，除了基本面強勁外，主動式ETF的鎖碼效應也是推升股價的關鍵之一。觀察川湖被00992A、00999A、00980A、00985A、00991A等主動式ETF列入前10大持股、比重幾乎都超過4%，顯示成為拉抬績效的重要核心關鍵。信驊則是被半導體、IC設計相關ETF青睞，包括006201、00928、00947、00892持股比率都相當高，成為籌碼面的重要支撐。川湖和信驊同時被納核心持股，就會形成「鎖單效應」，一旦被調節，波動也會同步放大。
日期：2026-08-24
2026年7月24日，中國財政部與國家稅務總局聯合發布關於離岸信託個人所得稅有關事項的公告，將境外信託的「設立、存續、終止」全生命週期，納入20%個人所得稅課稅範圍，並要求高淨值人士於90天內補稅申報。中國富豪們的境外信託成為市場關注的焦點。不要說是中國公民，即便擁有外國國籍，財富藏在國外，也難逃追稅的長臂管轄。
日期：2026-08-24
台股極端高點，先把股票賣掉、再分批買回，可行嗎？最近台股一路往上，估值也來到相對高檔。這時候我常看到一種建議：「現在已經這麼貴了，不如先把手上的股票賣掉，接下來再用 6 個月、12 個月慢慢買回來。」乍聽之下，合理到不行。如果現在真的接近高點，先賣掉，可以少吃一段下跌；真的跌下來，手上又有現金可以一路往下買，成本愈攤愈低。反過來看，什麼都不做、繼續滿倉，甚至手上有新資金還直接ALL IN，好像才是那個不知死活的人。
日期：2026-08-24
在許多人家中馬桶水箱上，常可見一張斑駁的貼紙寫著「生活中的朋友，我的HCG」，搭配港星劉德華褪色的照片，這一幕，是不少台灣人共同的圖像記憶。大家印象中生產馬桶等衛浴設備的老牌企業「和成欣業HCG」（1810），早已從生產陶瓷製品的傳統產業，憑藉材料技術優勢轉型切入軍工產業，生產「抗彈板」等已有20餘年。不只近年積極邁向歐洲等國際軍工市場，生產精密陶瓷抗彈板，和成也善用自家專利碳纖維，開拓應用於無人機機身、高級或競技車款的精品輪圈等市場。在邁向百年企業的同時，和成也力圖打造品牌年輕化與國際化。
日期：2026-08-24
國民黨主席鄭麗文近一個月4度到彰化，密集輔選彰化縣長參選人魏平政，8月19日乾脆把「行動中常會」移師到魏平政競選總部，同日與民進黨也在彰化縣長參選人陳素月競總召開「行動中常會」互別苗頭，卻依然等不到同黨彰化縣長王惠美的身影。
日期：2026-08-24
(今周刊1549)《今周刊》二○二六「全民電力認知及韌性大調查」，首度揭露民眾對供電、核能與AI用電的真實想法，解析台灣各地民眾對電力韌性議題的五大態度。
日期：2026-08-24
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
新加坡的少子化，已經進入前所未有的低點。2025年，新加坡總和生育率降至0.87，創下歷史新低，不僅遠低於人口替代水準2.1，也低於2024年的0.97，正式進入平均每名婦女生育不到一個孩子的「超低生育時代」。
日期：2026-08-24
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