今周刊編按：彰化縣警察局埔鹽分駐所所長陳國銘4日追緝一名涉嫌毒駕的28歲施姓男子時，遭對方駕車衝撞，雙腿被車輪輾過造成骨折；同行的趙姓員警也在追捕過程中遭玻璃割傷。不過，施男落網後，彰化地方法院認為其「難認有逃亡之虞」等理由，裁定無保請回。檢方不服裁定，已依法提出抗告。剛完成手術、目前仍在休養中的陳國銘表示，回想事發經過仍心有餘悸。當時嫌犯突然倒車猛力衝撞，力道相當兇狠，自己閃避不及，只差那麼一點點，整個人就會被捲入車底，雙腿當場遭車輪輾過，劇痛難耐、完全無法動彈。陳國銘直言，自己與死神擦肩而過，「只差那麼一點點，整個人就可能被捲進車底」。他感性表示，「能夠活下來，真的是白沙屯媽祖保佑。」原來埔鹽分駐所今年才剛完成新建辦公廳舍啟用，而在日前白沙屯媽祖進香期間，更獲得媽祖歷史性首度停駕賜福，讓他在歷經生死關頭後，對此感觸格外深刻。
日期：2026-06-07
今周刊編按：美股周五 (6/5) 出現近年罕見的全面性拋售，費城半導體指數 (SOX) 暴跌 10.26%，創 2020 年3 月新冠疫情引發市場恐慌以來最大單日跌幅。半導體股最大利空就是漲多，其中，美光砍殺13.25％、博通跌7.92%，台積電ADR跌6.69%，收415.17美元；輝達跌6.20%，收205.10美元。費半指數兩天累計重挫約 12%，半導體族群市值合計蒸發約 1.3 兆美元，寫下產業史上最大規模市值縮水紀錄。
日期：2026-06-06
在競爭激烈的會員制零售市場中，如何讓顧客感受到「不只是繳年費」，而是被品牌長期重視，是賣場提升顧客黏著度的關鍵。美式賣場好市多（Costco）第一線員工的一句暖心問候，不僅意外在社群網路上引發熱烈迴響，還展現品牌成功將冷冰冰的數據轉化為具情感溫度的服務體驗。
日期：2026-06-04
昨天（6/3）看到一則新聞，談到AI（人工智慧）浪潮掀起台股投資熱，銀行面臨科技大廠和券商集體「搶錢」。據了解，元大、凱基、富邦、中信、第一金、群益、統一等大型和中型券商，向銀行爭取聯貸案的總金額上看千億元；至於AI大廠為了「預付款」需求也大舉向銀行借款，成為目前需錢孔急的兩大產業。
日期：2026-06-04
今周刊編按：就在美國聯邦最高法院裁定川普政府「對等關稅」違法後，美國貿易代表署(USTR)宣布依據《1974年貿易法》第301條展開的強迫勞動調查建議方案，擬對包括台灣在內約60個貿易夥伴的進口商品課徵至少10%關稅。其中，加拿大、厄瓜多、歐盟、印尼、墨西哥、巴基斯坦、阿根廷、孟加拉、柬埔寨、薩爾瓦多、瓜地馬拉、馬來西亞、台灣和英國的進口商品加徵10%的關稅，該關稅與強迫勞動調查有關。而中國、印度、日本、南韓、巴西和瑞士等主要經濟體，則面臨更高達12.5％的稅率。對此，對此，行政院台美經貿工作小組表示，台美之間持續緊密聯繫，溝通都朝正面發展，美方此次公告為301調查程序之一，最終稅率尚未定案；我方預判美方後續還有其他程序，可能都屬置換法律基礎為301條款的過程，仍並非最終結果；我方期待也有信心，7月底前的最終結果將會充分反映台美之間既有的談判成果，取得逆差國之中相對優惠待遇，全力鞏固我國國家利益與產業利益。台美經貿工作小組強調，我方與美方持續保持緊密聯繫，我方也是已與美方完成協議的國家，為維護ART爭取的最佳待遇與相對優勢，我方將持續與美方密切溝通，全力鞏固我國國家利益及產業利益。
日期：2026-06-03
曾經，他在台灣投資圈呼風喚雨；如今，他坐進法鼓山的選佛場裡，學習與對摯愛的思念共處。
日期：2026-06-03
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2026-06-03
大連化工今年前4個月營收逾135億元，獲利年增達兩倍。董事長林顯東靠「快速反應」衝破石化業困局，並首度對外亮相機器狗，積極向AI靠攏。
日期：2026-06-03
今周刊編按：空軍一架T-34初級教練機周二(6/2)在執行模擬發動機失效航線訓練任務時墜落，空軍司令部證實2名飛行員皆不幸殉職。據了解，由盧姓中校及過姓中校駕駛的T-34型教練機，上午8時左右於跑道北頭墜落，2位中校擁有T-34型機超過2100小時飛行時數。前座飛官為41歲盧季佑中校，是空軍官校97年班畢業，T-34型機飛行時速是2114+05小時，後座飛官是46歲過俊男中校，空軍官校93年班畢業，有T34型機2172+05小時飛行時數，兩人皆已成家，盧季佑中校育有1子1女。國防部發言人兼政務辦公室主任孫立方中將表示，空軍已在第一時間掌握訊息，並要求相關單位全力協助家屬處理後續事宜，同時針對事故原因展開徹底調查，以避免類似事件再次發生。根據空軍官網介紹，T-34初級教練機為美國比奇公司研製，自1984年交付空軍，迄今已服役已逾40年，現為飛訓部基礎飛行訓練，擔負空軍培育飛官的重責大任。T-34發動機為一具PT6A-25A渦輪螺旋槳發動機，最大起飛重量：1,200磅、最大推力550馬力，最大速度250浬/時，最大航程：530(巡航高度10,000呎)，實用升限：25,000呎。T-34C現役數量約30至40架，雖然使用時間佔總時數不到7成，2033年是軍方規劃陸續汰除的起始時間，該型機後繼機曾有國造、外購等討論，但迄今尚未定案。對此行政院卓榮泰院長表示沈重哀痛與不捨。卓院長表示，兩位國軍同仁長期投入飛行訓練與戰力養成，在崗位上盡忠職守，對於殉職同仁表達最深切的哀悼與最高敬意，賴清德總統請國防部及空軍務必全力協助家屬，妥善辦理後續治喪、撫卹及照顧事宜。卓院長表示，總統已指示國防部成立專案小組釐清肇因，儘速針對機體狀況、訓練流程及相關安全管理進行檢討，確保飛行訓練安全。後續調查進度及處置情形，也請國防部適時向家屬與社會說明。
日期：2026-06-02
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