編按：本書作者淡江大學土木工程教授葉怡成30歲曾買過基金，因忙於教書和謹慎個性，直到41歲才投入股市、鑽研證券投資分析，起步雖晚，但仍實現年化報酬率15％目標。作者強調，投資不是有閒錢才做，而是人生財務規劃的一部分，投資真正比的是比誰先建立紀律、長期執行。他也分享投資新手可參考的懶人投資組合，從簡單策略開始，讓複利成為累積財富的力量。
日期：2026-07-14
香港會等到這一天嗎？匈牙利本週出現了一幕極具象徵性的政治畫面：觀眾打開國營電視新聞頻道，看到的不是主播、不是跑馬燈，也不是突發新聞，而是一個黑底白字的公告。這不是技術故障，也不是臨時停播，而是新政府對舊時代官媒體制的一次公開切割。
日期：2026-07-10
在AI科技大爆發時代，動動手指輸入指令就能搞定各種工具性技能，這反而讓人與人之間連結的溫暖、真實，比過去更加珍貴，「人脈」這看似世俗的詞彙應被重新定義，成為更具高價值的存在。
日期：2026-07-10
「自年初發布新機計畫以來，整整六個月，大家都很期待它的誕生，今天終於實現！」星宇航空董事長張國煒站在桃園國際機場第三航廈北廊廳停機坪旁，語氣難掩興奮。
日期：2026-07-09
今年以來AI與科技主題多重資產基金申購金額顯著成長，成為市場震盪下投資人兼顧成長與防禦的重要工具。然而，各基金在資產配置與風險策略上存在差異，投資人若欲在此尋求避風港，仍須稍作檢視。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)行政院工程會在今年公布「無人機採購指引」引導產業去紅，但台灣無人機混用中製零件依然頻傳，政府如何從採購開始真正落實去紅？又如何與歐美標準接軌？
日期：2026-07-08
(今周刊1542)當無人機成為戰場主角，台灣供應鏈也迎來卡位戰。從飛控、感測到反制系統，隱形尖兵各憑本事，更獲義隆電、佳世達、神盾與國發基金等資金加持，敲開美日軍用市場窄門，站上非紅供應鏈的浪頭。
日期：2026-07-08
國內車用後視鏡龍頭健生，永遠比客戶早想一步，迄今已與60家車廠合作。從傳統後視鏡到電子後視鏡，健生率先轉型，今年已準備超過10款「祕密武器」，蓄勢待發。
日期：2026-07-08
近年來，佳和實業的發展逐漸延伸至非傳統紡織應用領域，從切入全球電動車供應鏈，到取得AS9100航太品質管理系統認證，顯示這家深耕紡織製造53年的企業，正運用長年累積的材料技術、製程管理與品質控管能力，將產品應用推向更高規格的複合材料市場。
日期：2026-07-08
「資訊」始終是決定勝負的那枚關鍵棋子。大型機構挾著數據庫、量化模型與百人研究團隊，能將每一份財務報告、每一筆籌碼流動即時拆解為決策依據；反觀一般投資人，多數時候只能仰賴社群平台上的二手解讀、財經節目的討論，或是口耳相傳的「內幕」。這些片段且未經驗證的訊息，像是一條條敘事線索，編織成看似合理的劇本，引導著散戶的情緒漲跌與買賣節奏。然而，當決策建立在故事而非事實之上，不僅容易錯判趨勢轉折，更常在高昂的市場氣氛中追高，在恐慌的耳語裡殺低，最終讓本應分散的風險，濃縮為一次次的衝動代價。
日期：2026-07-07
