我們這期來檢視兩檔除息早鳥股--櫻花（9911）與東洋（4105）的半年報獲利。這兩檔股票有些共同之處：1.皆尚未填息；2.獲利皆較去年同期成長；3.今年股價表現低迷，遠遠落後大盤；4.都擁有頗深的護城河；5.本益比皆低於13倍以下。
日期：2026-08-24
在許多人家中馬桶水箱上，常可見一張斑駁的貼紙寫著「生活中的朋友，我的HCG」，搭配港星劉德華褪色的照片，這一幕，是不少台灣人共同的圖像記憶。大家印象中生產馬桶等衛浴設備的老牌企業「和成欣業HCG」（1810），早已從生產陶瓷製品的傳統產業，憑藉材料技術優勢轉型切入軍工產業，生產「抗彈板」等已有20餘年。不只近年積極邁向歐洲等國際軍工市場，生產精密陶瓷抗彈板，和成也善用自家專利碳纖維，開拓應用於無人機機身、高級或競技車款的精品輪圈等市場。在邁向百年企業的同時，和成也力圖打造品牌年輕化與國際化。
日期：2026-08-24
編按：航運股近期氣勢強勁，萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)股價同步創下今年新高。長榮股價上周五(8/21)收盤價來到251.5元，近1個月漲逾24%；陽明收64元，1個月漲幅26%；萬海則是三雄中漲勢最猛，收在124.5元，近1個月大漲逾43%。股價急拉背後，除了市場押注2026年下半年傳統旺季與運價回升，也讓法人對貨櫃三雄後市的評價重新受到關注。從法人預估來看，長榮2026年EPS約32.22元，市場目標價約280元，部分外資更上修至332元；萬海全年EPS估14.43元，目標價約120元；陽明EPS則估5.61元，目標價約76元。三家公司都有航運景氣回溫的題材，但受惠程度並不完全相同：長榮的長程航線與船隊規模具備優勢，萬海近期股價動能最強，陽明則具有評價基期相對低的補漲想像。問題是，航運股這波行情還能走多遠？SCFI運價反彈能否延續，將直接牽動貨櫃三雄後續獲利；另一方面，2027年新船陸續交付，全球貨櫃船運力可能快速增加，也為航運景氣埋下供過於求的變數。因此，與其只看哪一檔航運股漲得最多，更值得拆解的是三雄的獲利結構、航線布局與籌碼變化。本文從財報、SCFI運價、航線結構、法人籌碼，以及2027年航運供需逐一分析，看看長榮、陽明、萬海誰最能吃到這波運價反彈，又有哪些風險可能讓航運股行情急轉彎。
日期：2026-08-24
從期貨、融資、當沖一路試錯，最高一天慘賠30萬元，到如今年領250萬元股息，機械博士畢業、今年41歲的科技業工程師「老吳」吳宜勳的投資方式，和剛進股市時已經完全不同。老吳2014年開始投資，前幾年一心想靠短線交易快速累積資產，從期貨做到融資、當沖，卻經常陷入「小賺大賠」的循環。白天上班還得不時盯著盤勢，遇到虧損又捨不得停損，甚至曾為了補當沖虧損，被迫賣掉原本穩定獲利的存股。直到2018年一次單日虧損30萬元，他才開始重新思考：如果短線交易不但沒有讓資產增加，反而影響工作與生活，是不是代表方法從一開始就錯了？
日期：2026-08-24
今天我在官邸接待來新加坡參加秋季旅展的台灣觀光界代表，包括中央觀光單位、地方政府、故宮、旅行業與文創業者。大家帶來各地最具特色的觀光資源，也讓我們一起思考一個更關鍵的問題：台灣觀光的下一步，不只是吸引新加坡旅客來，更要讓他們一來再來。
日期：2026-08-22
天氣預報、最新颱風消息！今年第19號颱風紫檀生成，與沙德爾颱風形成雙颱共舞。周六(8/22)日本氣象廳將位於宮古島附近的熱帶性低氣壓(TD22)，升格為今年第20號颱風「簡拉維」，其路徑可能將往西南方向移動逼近台灣；但氣象署是否跟進將其升格為颱風，仍有待確認。對此，氣象專家吳聖宇表示，看不太懂日本氣象廳在做什麼，認為升格颱風臨時發警報可能性也不大；目前看來「北繞」可能性較大，即使氣象署將其升格為颱風，暴風圈也碰不到海警發布邊界；但可能帶動西南季風，進而在台灣引發豪大雨，這點比颱風本身更需注意。至於已增強為中颱的沙德爾颱風何時會開始影響台灣？其最新颱風路徑依目前多數模式預估，侵襲台灣機率偏高，未來一週全台將多雨，預估最快下周四(8/27)起開始最接近台灣。
日期：2026-08-22
雨後草地突然冒出的白色野菇，千萬別以為「看起來能吃」就摘回家下鍋！高雄一家3口日前吃下友人從戶外野地採摘、轉贈的不明白色菇類，沒想到當晚陸續出現腹瀉、頭昏、頭痛及嘔吐等症狀，3人全掛病號，其中1人症狀較嚴重住院治療，衛生局研判，這一家人可能誤食有毒「綠褶菇」。
日期：2026-08-22
編按：本書作者比爾‧柏金斯是身家超過1億2千萬美元（約合新台幣39億元）的對沖基金經理人，提出顛覆傳統的理財觀：別把所有錢都留到退休後才享受。他看35歲的律師好友長「棒球大腫瘤」，短短3個月就離世。讓他開始思考：在人生走到終點前，我們該怎麼分配有限的時間、金錢與體力？錢可以晚點再花，但時間和體力不會等人。別因為害怕浪費錢，就不敢體驗人生；因為浪費生命，才是這輩子最可怕的浪費。
日期：2026-08-21
《今周刊》週四（8/20）在位於台南市高鐵特定區內的沙崙綠能科技示範場域，舉辦「2026前進大南方論壇」，聚焦南台灣在AI潮流下的科技實績，以及永續、全球布局等議題。第二場的「南方動能成形AI x 永續 x 全球布局」論壇上，由國家發展委員會產業發展處副處長陳瓊華打頭陣，以「從大南方新矽谷到企業國際布局」進行分享。
日期：2026-08-21
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