在AI趨勢持續的此刻，矽光子是其中需求長期看好，且產品開發仍居於早期的領域。過去專注高速傳輸線的嘉基科技，總經理羅偉仁翻出雪藏多年的技術力，要抓住這波AI光通訊需求。
日期：2026-09-23
台股在經歷7月的劇烈回檔修正後，8月呈現高檔震盪整理格局。指數位處相對高檔，加上短線震盪加劇，讓不少投資人浮現「懼高」心理。究竟該如何看待接下來的台股走向？
日期：2026-09-10
輝達能稱霸全球AI市場，靠的不僅是擁有超強算力的GPU，將成千上萬顆晶片串聯成AI工廠的網路架構，也是關鍵；而一手打造這套神經系統的靈魂人物，是輝達技術長卡根。
日期：2026-09-09
今周刊編按：代表美國主要汽車製造商的「汽車創新聯盟」於近日敦促美國國會通過法案，永久禁止中國汽車進入美國市場。該聯盟執行長波賽拉指出，中國汽車製造商正在全球大肆傾銷配備由政府補貼的網路連線軟硬體汽車，認為有急迫性必須要阻止這件事在美國發生，更點名比亞迪、奇瑞、上汽集團等聯網車。對此，中國駐美大使館則表示反對，稱北京已取消外資製造業的准入限制，並強調中國市場仍對國際汽車製造商開放。這並非美國國內首次傳出禁止中國車，美國國際汽車經銷商協會就曾於上個月初發起拒絕中國車的運動，指控中國汽車以供應低價產品破壞美國市場，導致美國汽車業面臨不公平的競爭。儘管美國對中國製汽車徵收27.5%的基本關稅稅率，對電動車加徵100%的關稅，中國車仍以驚人的速度進軍海外。
日期：2026-09-05
中華電信子公司中華立鼎，鎖定先進封裝的檢測成長需求，搭上AI浪潮獲利大增。如今更瞄準矽光子檢測商機，讓多年研發成果，轉換成中華電信的半導體布局要角。
日期：2026-08-26
(今周刊1547)從一個按鍵的位置，到無線訊號的傳輸距離，大鵬科技董事長張再發總是不滿足、持續追求完美，讓公司在中國削價競爭下，靠穩定無線通訊與長電池壽命突圍，贏得歐美、亞洲近百家客戶的信賴。
日期：2026-08-12
輝達一句「光銅過渡期」引爆市場震盪，光通訊族群股價大幅修正。然而隨AI算力持續擴張，光傳輸需求只增不減。面對技術落地與營收兌現的時差，受惠者正逐漸浮現。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)隨著立法進度推進，台灣可望運用科技製造優勢，在全球無人機領域取得重要地位。有哪些標的值得長期觀察與布局，投資人可依受惠程度與競爭利基觀察篩選。
日期：2026-07-08
(今周刊1542)行政院工程會在今年公布「無人機採購指引」引導產業去紅，但台灣無人機混用中製零件依然頻傳，政府如何從採購開始真正落實去紅？又如何與歐美標準接軌？
日期：2026-07-08
工研院迎接53週年院慶，同時，2026年也是台灣首次跨入積體電路產業的50週年。工研院董事長吳政忠提到，1976年工研院派出19位工程師前往美國取經，自此打下台灣半導體業基礎，讓晶片在台灣發光。為了提早佈局未來，工研院宣布鎖定3大領域，從發展無人載具、AI生態系，更要讓台灣從「矽島」邁向「量子島」。吳政忠更期許，工研院不再只是技轉的法人，而要成為產業界、法人、學界的橋樑，攜手跨域發展。
日期：2026-07-06
