歲末將至，國籍航空的年終獎金也陸續公布了！包括長榮航(2618)、中華航空(2610)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)等，其中已宣布的2家—長榮航空及興宇航空皆低於去(2024)年水準，由於航空業是不少畢業新鮮人嚮往的行業，相關話題討論熱度高。《今周刊》本篇就帶讀者一次比較航空業年終獎金開獎數目！
日期：2025-12-30
115年度（2026）中央政府總預算案在國民黨、民眾黨聯手杯葛下，不僅尚未三讀，更創我國史上首次到年底仍未付委（交付委員會審查）的紀錄。這次史無前例的總預算案卡關原因為何？依法應在何時通過？115年總預算沒過影響為何？各方說法為何？以及從民國90年度以來總預算案付委、三讀日期為何？《今周刊》幫讀者一文掌握。
日期：2025-12-30
編按：「一億總中流」的日本早已不復存在，隨之而來的是「國民總最底層」的時代。本書所要講述的就是這樣不斷滲透蔓延到每代人中的貧困。老人、年輕人、孩子，不論男女，每代人都在貧困中掙扎。這樣的時代是史無前例的。40多歲、支撐家計的中年人的勞苦。擔負家計的中年人被迫進行不合法的長期勞動，形勢嚴峻，而且那些無法承擔家計的「蟄居族」、「啃老族」和沒有工作的年輕人也正逐漸步入中年。在這樣的情況下，全家人都可能因貧困倒下。藤田孝典以豐富的一線救助經驗、翔實的案例和數據，將「日本社會正在陷入全面貧困危機」這一難言之隱公之於眾，提醒人們不要置之度外，隨時做好應對準備。同時審視現有福利政策的不足，積極尋找解決方案，呼籲建立一個能夠讓所有有困難的人都得到幫助的社會。
日期：2025-12-30
跟著台灣歌謠去旅行，走進三位前輩音樂家的故居。這些老宅不只是音樂家的創作搖籃，也是一台時代的留聲機，在多年後仍唱著他們的人生，也唱著台灣的時代故事。
日期：2025-12-30
隨著利空漸散，生技醫療類股二○二五年下半年成功繳出比大盤更為強勢的亮麗成績。展望二六年後市，專家普遍認為類股有望乘著多項優勢，繼續維持偏多表現。
日期：2025-12-30
從「厲害了，我的國」到「中國製造2025」，中國以舉國之力從半導體、AI到新能源車全面進擊；補貼退潮後，這場高速追趕的代價與後座力，可能逐一浮現。
日期：2025-12-30
(今周刊1515)面對超高齡社會來襲、出生人口陡降，行政院政委陳時中接受專訪，說明人口危機的因應方向。除了長期留用外籍勞動力、解決急迫的缺工問題，他也要建構更友善育兒的環境，持續鼓勵國人生育。
日期：2025-12-30
(今周刊1515)為期八年、斥資六千多億元的「少子女化對策計畫一．○」將到期，出生數卻持續探底。面對嚴峻的人口危機，行政院提出二．○版本，但專家認為在公托、居住政策上推動力道仍不足。
日期：2025-12-30
(今周刊1515)高齡少子化帶來的人口危機，早已衝擊國內產業，也讓許多經常在基層走動的區域立委有感。本刊獨家調查顯示，立委們普遍贊成積極引進移民救缺工，但仍須政策配套，保障國人就業與居住權益。
日期：2025-12-30
數位無限執行長陳文裕被說是「走過鬼門關的人」。他在參與國網中心計畫後找到轉型關鍵，加速邁向自有產品，目前被視為國內GPU管理軟體代表。近期斬獲億元級投資，公司也正計畫IPO，擴大海外市場布局。
日期：2025-12-30
