人口結構、家庭型態與消費習慣正在改變，生活服務產業面對的課題，也不再只是增加服務項目，而是如何把分散的需求、場域與供給重新組合，形成居民願意使用、業者可以持續經營的服務模式。「2026智世代短鏈生活圈服務創新論壇」以「從經驗到行動，從鏈結到共創」為主軸，呈現四個從日常痛點出發的實證案例。
日期：2026-11-11
現任零一萬物、創新工場創辦人李開復，近來出版新書《AI未來已來：變革巨浪中的CEO、企業、個人轉型戰略》，書中解答AI轉型時代的五個關鍵問題，包括為什麼大多數企業的AI轉型都失敗了？企業的AI轉型真正需要的系統及組織型態是什麼？
日期：2026-11-11
根據台灣上市櫃重訊統計，今年迄今資安事件已經來到一一八件，已比去年全年成長近六成，關鍵就在於AI。 究竟AI攻擊的手法有哪些？政府和企業又該如何因應這場全新戰役？
日期：2026-11-11
從企業商務差旅、機場接送，到員工家人與長者的日常移動，交通服務也與能源使用、企業減碳及家庭照顧息息相關。零邁移動服務（ZEMO）以電動車隊及自主開發的智慧調度系統為基礎，透過臺北市政府「永續台北好企機」輔導，提出「低碳同行網絡方案」，從交通碳排資訊、友善共融接送到純電運具與綠電使用，探索兼顧環境永續與不同族群需求的低碳移動模式。
日期：2026-11-10
2026年高雄國際金融博覽會期間，適逢美國期中選舉結果揭曉，民主黨在參眾兩院皆取得過半席次，引發了全球科技股與台灣股市的劇烈震盪。現任呂張投資團隊總監、台灣著名的資深股市投資專家與評論家呂宗耀，週日(11/8)應邀在金融博覽會分享「2027年台股展望」，他指出盡管台股融資前所未見的一天之內下殺500多億，但「台股指數、行情並不會在此結束。」他也以「霧會散、雨會停」期許在股市逆風下，仍關注投資市場的民眾。
日期：2026-11-08
全球供應鏈正面臨前所未有的氣候法規壓力與碳成本洗牌，永續發展逐漸成為永續經營、跨國供應鏈準入與爭取全球資本青睞的核心戰略。SEMI旗下的 GESA 綠能暨永續發展聯盟在2026年台灣國際淨零永續展與台灣國際智慧能源週期間舉辦 舉辦「淨零轉型 × 碳市場驅動永續論壇」中，聚焦循環經濟、碳定價市場機制與 AI 廠務節能三個面向，探討企業如何將減碳目標落實於採購、設備與投資決策。
日期：2026-11-06
在經濟部產業發展署的政策推動，以及資策會數位轉型研究所的專業輔導下，透過「安控產業信賴加值推動計畫」的資源挹注與實證驗證，新漢集團旗下安恩嘉與荷蘭CERTUS的合作，成功從高雄長榮第七貨櫃中心邁向鹿特丹港。這項指標性專案不僅是台灣安控產業出海的里程碑，更為全球智慧基礎設施的未來發展揭示了新的契機。
日期：2026-11-04
今周刊編按：台北市長蔣萬安競選辦公室10/28發表「台北安可大舞台－市民也上台」互動網站，卻遭質疑抄襲對手沈伯洋團隊的「HEART 政策島」。對此，蔣競辦SI總幹事葛如鈞表示，「網站是網友與AI共創，我們只是匯聚」。他在社群平台上表示：「早在10月初，我就率先運用Claude Opus 5.5 結合 Three.js 技術，打造「台北 AI 園區虛擬體驗」，讓市民透過手機、電腦，就能提前走進2033年的台北，想像城市未來！」「很高興看到沈伯洋委員團隊跟進，採用同樣的Claude + Three.js 技術推出「政策卡通島」。不過，卻被網友踢爆，94項政見中，恐怕高達88%都是台北市政府已在做，或已有相關措施正在推動的政策。」他進一步說，「身為一個網路阿宅，我想說AI不是任何人的專利，創意更不應該被任何候選人壟斷。希望不要有人染上北韓式的造神習氣，覺得什麼都是自己發明的，連太陽都是自己讓它升起的！」
日期：2026-10-29
即使面對全球政經情勢急遽變動，企業的淨零轉型腳步仍未停歇，除了必須完成碳盤查並揭露相關排放資訊，因應國內外法規及供應鏈管理要求，唯有加速落實碳數據的治理、交換與對接，才能轉化為長期競爭優勢。
日期：2026-10-29
自主多工的AI Agent讓過去的自動化升級為智慧化，只要一個口令，就能完成任務，人人有Agent的時代，AI既是雲端生活助手、虛擬同事，也能成為線上幕僚。
日期：2026-10-28
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