《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-01-21
受投資人青睞的國民ETF、元大台灣50（0050）公布最新配息，每受益權單位配息1元，週四1月22日除息日、最後買進日就是週三今天1月21日、發息日2月11日，以目前股價72元來計算，殖利率約1.38%。0050配息1元，存股族可以在農曆年前先領到一筆現金紅包，讓不少人好奇問，現在股價在72元還能買？長期推崇指數化投資的財經教授周冠男，近期針對「台股封關指數創高 非雨露均霑」中的「台股成長動能來自於高度集中在少數產業，並未平均擴散到多數產業與民眾」內文表示，只有被動式指數投資人才能享受雨露均霑的優勢。同時也提醒大眾，投資要放眼長期，投資選項不應該看一年的短期報酬，短期報酬非常不穩定，有許多運氣因素，且受景氣產業的影響很大，投資人應觀察長期表現來進行配置投資。
日期：2026-01-21
中廣前董事長趙少康在2025年726大罷免投票時朝鏡頭「亮票」，遭北院一審判拘役55天，可易科罰金緩刑2年，需支付公庫5萬元，全案可上訴。趙少康周二（1/20）出席自著新書發表會時，半開玩笑地表示「我有在想要不要去給他關55天算了，什麼都做過，沒坐過牢！」對於媒體追問，他也表示「也不是沒有考慮（坐牢），要跟律師商量一下。」對於藍綠白代表人物在會中都有提到願坐下來喝「大和解咖啡」，趙少康表示，若大家都願意的話，他願當媒婆的角色，集合不同黨派在一起。趙少康強調「政治就是追求最大可能的藝術」，大家互讓一步，大家現在都很堅持，特別是執政黨黨主席賴清德握有很大行政資源，也應該讓一步，大家都互讓一步，朝野就可以和諧，很多法案、政事就能推動。
日期：2026-01-20
台9丁線舊蘇花公路和仁至大清水路段緊鄰太平洋，壯觀海景被譽為「蘇花最美路段」，但去年強震後土石鬆動多次落石阻斷交通，行政院近日公告廢線，沿線3個景點也將隨著走入歷史，讓用路人大嘆可惜。廢線後，這路段目前只能走蘇花改仁水隧道。
日期：2026-01-18
編按：前政務委員張景森日前評論北宜高鐵計畫效益低、高成本，引發各界關注。面對「宜蘭罪人」的指控，張景森感嘆：正因深愛這片土地，才敢說真話。他曾隨陳定南、游錫堃規劃宜蘭，退休後甚至還在雪山山脈步道除草，正因為如此深愛宜蘭，深入了解宜蘭，才敢說實話。他當年擔任政委時，提出的初步方案就表達過反對，張景森強調，此刻出聲不是要拆台，而是提醒，不忍總統賴清德與行政遠長卓榮泰扛下「歷史責任」。他直言，北宜高鐵成本與效益失衡、決策程序失靈、服務範圍顧此失彼、政治壓力凌駕專業，這是華而不實的大禮包，認為宜蘭需要務實、有效的交通改善。
日期：2026-01-16
混元禪師本名張益瑞，原本以測量工程起家，事業有成。1982年因重病受菩薩救度，放棄工作投入修行，轉型從事易經、風水傳教，創立唯心聖教，影響遍及宗教與政界。今天病逝，傳奇人生落幕，享壽82歲。
日期：2026-01-15
一七七五年一月一日，歷經四百次實驗，一種叫做「韋奇伍德藍」的藍色誕生了。背後功臣是個陶工世家之子，他為求創新，離家另起爐灶，開創出全新陶藝事業，也改變眾人生活。
日期：2026-01-14
CES大會上，輝達發布全球第一個具備思考與推理能力的自駕AI模型，挑戰特斯拉FSD霸權。當駕駛者的「信任」成為決勝點，汽車產業正面臨一場顛覆性洗牌。
日期：2026-01-14
黃仁勳在CES展前，發表具推理能力的自駕模型，率先導入的賓士車款更將在第一季於美國上路。輝達高調參戰，將如何重塑原本由特斯拉與谷歌兩強對峙的自駕車領域？
日期：2026-01-14
民眾黨「兩年條款」備受關注，多數民眾黨立委都已簽辭職書，黨籍立委陳昭姿卻要等到代理孕母法案通過後才離任，引發黨籍立委不滿痛批「考試及格的人就要卸任、考試不及格的人就要留任」，不懂什麼邏輯？民眾黨主席黃國昌1月5日接受網路節目專訪時表示，來錄節目前已在黨團簽辭職書了，之後每週二、五還是會跟新任立委開晨會。黃國昌當時表示，陳昭姿部分比較特別，會跟柯文哲去處理，但其他人兩年條款不受影響。民眾黨前主席柯文哲之前提出「2年條款」，包括民眾黨主席黃國昌在內的多數現任民眾黨立委將於2026年1月底卸任，由新一批立委遞補。除了黃國昌、黃珊珊，還哪些不分區立委會卸任？民眾黨2年條款是什麼？誰會在2026年遞補進國會？他們想要推動哪些法案？《今周刊》帶您一次掌握！
日期：2026-01-13
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