(今周刊1545)從三星內部開始出現離職潮、SK海力士坦言「史上最好夥伴是台積電」，到日本鎧俠市值一度超越豐田，這不只是企業名次的洗牌，更是資本市場對東亞供應鏈定價權的重新計算。《今周刊》最新「台日韓科技百強」調查顯示，AI未曾攤平版圖，反而深化了三國的獨特性格：台灣如神山帶著群峰，韓國形成雙峰裂變，日本則將整個山脈推向最上游設備與材料。在這部缺一不可的「分散式機器」裡，三國既深層互補，亦在每個瓶頸關口展開漫長博弈。
日期：2026-07-29
今周刊編按：國巨怎麼了？被動元件龍頭國巨(2327)股價持續走低，周二(7/28)盤中摔至跌停價563元鎖住、超過5千張賣單高掛，有網友開玩笑稱「聖誕樹都快畫完了」，與歷史高點1220元相比，股價只花19天就腰斬。被動元件概念股近期表現相當無力，從高處墜落，包括華新科(2492)、信昌電(6173)、日電貿(3090)也都摔至跌停價。國巨為什麼一直跌？國巨可以買嗎？國巨是否有機會觸底反彈？外界關注周三(7/29)召開的法說會，若第3季漲價效應、AI需求比重等有機會扭轉，就有可能對「止跌打底」具關鍵作用，不過分析師認為，強力V轉的機率較低。
日期：2026-07-28
台股週7/24又是黑色星期五，終場下殺1200點季線失守，韓股更是再次重挫熔斷，讓不少投資人哀嘆正在陪著韓股一起「去槓桿」，還有網友將台股近日大跌原因歸咎於是「韓國人不會做股票」。對此，多位專家卻分析，由於兩者皆以當地貨幣進行交易，韓股對台灣的實質影響其實相當有限，且認為目前去槓桿先擠掉一些泡沫「其實是良性發展」。
日期：2026-07-24
透過企業誠信工作坊，協助企業將誠信治理內化，成為企業提升競爭力、接軌國際供應鏈的重要基石。
日期：2026-07-23
社福預算年年增加，採購經費五年增加百億，標案卻亂象叢生，社福團體怨聲載道，工程會揪出十二項缺失，建議訂出定價標準、強化協商機制，讓官民合作更順暢。
日期：2026-07-22
7月中旬，南韓股市上演了一齣讓全球投資人心驚動魄的戲碼──韓國韓國綜合股價指數（KOSPI）從6月中旬約9,052點的歷史高點，短短不到一個月內重挫逾25％，正式跌入空頭市場，並在7月13日單日大跌近9％，寫下今年以來第七次觸發熔斷的紀錄。
日期：2026-07-21
今周刊編按：SpaceX 股價連續第7個交易日下跌，累計下跌 21%，目前SpaceX市值約1.59兆美元，而Meta市值約1.64 兆美元，目前Meta正式超越SpaceX。SpaceX 股價周一(7/20)收盤價為119.85，下跌4.14美元，跌幅為3.34%。近期SpaceX遭遇多項挫折。上週執行長馬斯克(Elon Musk)表示，由於部分引擎無法順利啟動，公司被迫延後最新一次Starship試飛。其中有兩具引擎必須拆除並更換，才能再次嘗試發射。SpaceX 於6/12以每股135美元掛牌那斯達克。掛牌後股價一度衝高至225美元上方歷史高點，市值一度突破2.6兆美元，然而7月中旬後，股價接連下探。據外媒報導指出，SpaceX(SPCX-US) 1個多月前創下市值高峰以來，市值已蒸發超過1兆美元，在美國大型企業市值排名持續下滑。
日期：2026-07-21
台股劇烈震盪人心惶惶，許多指標股成為投資人提款的對象，像是被動元件龍頭國巨(2327)週一(7/20)再度打入跌停，自近期高點1220元到現在的630元已經直接腰斬。另外，晶圓代工二哥聯電(2303)同樣再次苦吞跌停130元鎖死，1.8萬張等賣，法人分析，這兩檔股票可說是「擁擠交易的代表」，投資人應靜待關鍵支撐位止穩。
日期：2026-07-20
台北捷運新措施又一個！捷運國父紀念館站啟用閘門LED通行指示燈後，捷運台北車站7/16也加入試辦，同步拆除B3層鄰近高鐵、台鐵方向的2座閘門門擋，以紅、綠燈號代表票卡感應結果。「沒了門檔，這樣不會一堆人逃票嗎？」是大多數民眾疑問。此次北捷採用的閘門新系統強化防堵功能，一旦偵測到非法闖入或是逃票行為，會立刻閃爍紅色警報，藉此嚇阻心存僥倖的違規乘客，維護乘車秩序。北捷同步提醒，若有心人士心存僥倖，意圖尾隨他人進出閘門逃票，依「大眾捷運法」第49條規定，要求補繳票價，並支付票價50倍的違約金。北捷表示，會持續觀察試辦情形、蒐集旅客意見，作為後續精進優化的參考依據。
日期：2026-07-19
輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳周三(7/15 )現身東京秋葉原，與日本電玩業巨擘SEGA的合作30年慶祝活動。黃仁勳和當年在公司瀕臨破產之際，伸手相助的SEGA前社長入交昭一郎(Shoichiro Irimajiri)再度同台。一場跨越30年重逢，重溫科技圈一段「救命之恩」，也見證輝達從新創企業蛻變為全球AI晶片霸主的歷程。
日期：2026-07-19
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