台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
成功不是未來才有，而是從決定那一刻起，持續累積而成。台灣租賃龍頭中租為幫助莘莘學子探索職涯，提早掌握職場現況，旗下中租基金會自2005年舉辦熱門「一日中租人」企業體驗營，今年訂於5月25日登場，活動中將選拔5位優秀學員，暑假期間可免費參訪集團旗下泰國子公司亞洲興業公司（ASK)，搶先了解中租在東協發展布局，提早啟動職涯規劃、卡位布局，拓展未來新視野。
日期：2024-05-02
編按：5月報稅季即將到來，無論買個股或ETF的「股利所得」，都必須納入綜所稅申報，存股族參與除權息務必記得報稅！然而很多存股族傻傻分不清，ETF股息領多、報稅就一定多？領股利要扣繳二代健保？手握逾千張高股息ETF 00878的存股達人孫太，用實際經驗告訴你，股利報稅該注意哪些事。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在今年兩岸三地一千大市值企業調查中，台灣IC通路霸主大聯大的排名一次往前躍進六四一名，達到五六七名，市值也成長七八％，不過去年大聯大營收、獲利其實未見成長，為何市場仍舊看好大聯大？
日期：2024-04-30
(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
台股自今(2024)年3月21日站上兩萬點大關，此後不停創下歷史新高，「漲」聲一片，特定族群獨領風騷，帶領大盤持續上攻，卻也讓不少投資人又愛又怕，擔心大盤是否可能再回跌。對此，理財作家江季芸淡然表示，股市起伏有如海浪，有時波濤洶湧、有時風平浪靜，「怕熱就不要進廚房，要有承擔風險的心理準備。」她建議，若認為股市過熱，也可暫時歇息觀望，準備好下一次參與機會。
日期：2024-04-29
台積電在日本熊本縣設廠，為當地帶來半導體話題熱潮。東京大學一名教授指出，有許多東大生畢業後計畫到台積電上班，他的建議是最好到台灣總部上班，好好學習核心技術，因為在台灣總公司才掌握核心技術，而日本工程師只會被當成「廉價勞動力」。不僅如此，他指出現在日本正處於半導體熱潮，因此建議學生若想到外國企業工作，也可以考慮聯發科，因為聯發科還不像台積電那樣擠破頭。
日期：2024-04-28
內閣人事底定，第二波國營事業調整也即將開始。根據最新消息，經濟部所屬三大國營官股事業中鋼、中油、台電董座，520後都會異動。中鋼翁朝棟做了8年太久，確定不會續留。中油李順欽也延任多次，暫無續聘規畫。台電現由經濟部次長曾文生兼任長達2年，時間過久且遭質疑「球員兼裁判」，將免代專任次長。
日期：2024-04-25
創業10年的「GOAT」是一個運動鞋和高檔服裝的電子商務平台，在170個國家做生意。有100萬賣家、5千萬會員。販賣的產品包括350個品牌。他們的10年，是一個克服人性弱點的故事。
日期：2024-04-25
近期餘震不斷，讓百萬用戶湧入下載地震速報APP，其實背後的開發者林子祐，是康橋高中的學生，一個人靠自學、YouTube影片等資源完成這款軟體。
日期：2024-04-25
