今周刊編按：輝達(NVIDIA)斥資20億美元(640億元台幣)投資邁威爾(Marvell)搶攻矽光子領域，台股相關概念股包含台積電(2330)、聯亞(3081)、華星光(4979)、智邦(2345)、啟碁(6285)、眾達-KY(4977)、奇鋐(3107)、雙鴻(3324)等8檔受惠程度最大。台積電終止連4跌，週三(4/1)收在1855元，上漲95元或5.4%，聯亞漲停1730元、華星光漲停375.5元，智邦也收漲停1660元，啟碁、眾達-KY、奇鋐、雙鴻漲幅則在3-6%，資金明顯湧入矽光子與高速傳輸族群。
日期：2026-04-01
摩根士丹利（大摩）3/25發布報告，指出和碩AI伺服器2025年營收貢獻約1%，2027年可望大躍進、增至36%，因此將和碩評等從「減持」升至「中立」。至於iPhone手機代工，大摩則指和碩的案量可能下滑，且未接到iPhone 17e的訂單。對此，和碩共同執行長鄭光志近日受訪時表示，AI伺服器客戶群可望從新興雲端業者（Neocloud）擴至大型雲端服務供應商（CSP），美國德州新廠將於四月開始試產，對於手機業務則不便回應。
日期：2026-03-31
回顧台灣經濟成長率，113年為5.27%、114年為8.68%、115年預估為7.71%。中央政府總預算卻越刪越多，越編越少，今年立法院索性不審；修法（財劃法）讓世局混亂，大家競相亂花錢（要普發就來拚普發），為什麼政府的運作和財政紀律要被立法院這樣對待、玩弄？把總預算當成政爭工具，最後受害的一定是全民。
日期：2026-03-31
過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
德州已經是美國第二大經濟體，仍然猛力衝刺招商，藉著翻新商業法庭架構、設立德州證券交易所，力拚成為與紐約、加州三足鼎立的經濟與金融帝國。
日期：2026-03-25
從美伊衝突升溫、油價震盪，到AI產業鏈擴張伴隨評價壓力，面對市場動盪，金鑽級基金經理人如何冷靜面對、調整部位，甚至將波動化為機會？
日期：2026-03-25
2026年關於AI的討論已從「它會取代誰」演進為「你創造了誰」，不再是一場遙不可及的技術軍備競賽，而是一次波瀾壯闊的個體覺醒，當「自行製造AI代理人」成為生存的必備技法，已宣告正式進入自學AI時代。
日期：2026-03-25
美國總統川普發出最後通碟，如果伊朗48小時內不開放荷姆茲海峽，美國將摧毀伊朗多座發電廠，而伊朗也迅速發聲反嗆，如果遭到攻擊，將發動「毫無保留」猛烈反擊、全面封鎖荷姆茲海峽，並擴大攻擊波灣能源及民用基礎設施，連持有美國股份的企業都被列入打擊目標。而在美東時間3/23午夜、倒數約20小時，川普再次發文：「保守說，以實力追求和平！！！」為美伊情勢增添更多不確定性。
日期：2026-03-23
今周刊編按：22國發表聯合聲明，要求伊朗停止封鎖荷姆茲海峽。美國總統川普也威脅伊朗，若不解除封鎖，將會攻擊伊朗最大的發電廠。伊朗伊斯蘭議會議長卡利巴夫最新回應，一旦伊朗發電廠等基礎設施被攻擊，將不惜一切代價進行反擊，以捍衛國家與人民利益；卡利巴夫稱這是「最後警告」。此外，卡利巴夫稱除了美國軍事基地，為美國軍費提供資金支持的金融機構也是伊朗「合法打擊目標」。伊朗革命衛隊則發表聲明，一旦美國動手攻擊，所有持有美國股份的企業都將被「徹底摧毀」。伊朗外交部22日發表聲明，稱荷姆茲海峽並未被封鎖，在遵守因戰爭形勢而採取的必要措施前提下，船舶仍可繼續航行，同時伊朗闡述海峽航運和航行安全的原則立場。聲明指出，屬於美國、以色列以及其他參與侵略國家的船隻不符合正常和非敵對通行條件，伊朗將依法予以處理；其他國家或與其有關聯的非敵對船隻，只要沒有參與或配合針對伊朗的侵略行動，並遵守伊朗公布的安全規章和措施，即可在與伊方主管機關協調後，安全通過海峽。伊朗外交部長阿拉格齊強調，伊朗不會屈服於威脅，「與其威脅，不如尊重。沒有貿易自由，就沒有航行自由」。
日期：2026-03-23
近3年來台股表現在全球位居前段班，反應台灣在全球供應鏈角色正經歷質變的現況；然而，在指數創高後，市場上也不乏示警風險的聲浪。為了幫助投資人在面對台股的波動時能作出對的投資決策，凱基投信於週四(3/19)舉辦「敘事台灣 投資台灣」論壇，請到多位專家分析台灣由「最佳男配角」晉升「男主角」的歷程，並展望後市表現。
日期：2026-03-20
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