這已經是我連續第四年在七月飛往澳洲避暑了。從酷熱難耐的香港出發，來到僅有兩小時時差的南半球，只要幾個小時的航程，就能順利將蒸騰的盛夏切換為清爽的冷冬。
日期：2026-08-12
編按：本書作者張耕維集結在社區工作站第一線與都更住戶互動的實務經驗，以直白、幽默的口吻，針對民眾最關心的「我家能不能都更？」、「1坪換幾坪」、「可以請政府公辦都更嗎？」、「租金補貼1個月有多少？」等各種都更常見問題，提供詳盡解答。
日期：2026-08-07
由中山醫學大學、中山醫學大學附設醫院及資誠聯合會計師事務所共同推動的「中臺灣生醫創育深耕平台」，7月31日舉辦2026產業加速論壇，吸引來自中央部會、醫療體系、創投、資本市場及生醫新創團隊等逾百位產官學界代表齊聚一堂。面對高齡化社會與醫療科技快速發展趨勢，與會專家圍繞醫療創新如何從臨床需求出發，跨越法規、治理、場域驗證、商業化及募資等關鍵門檻展開交流，現場並安排新創團隊Pitch發表，展現中部生醫創新量能與產業落地成果。
日期：2026-07-31
桃園通勤族準備好了嗎？備受矚目的桃園捷運「綠線」預計在今年底（2026年）迎來首波通車。桃園市長張善政周三（7/29）在市政會議宣布，捷運棕線機電系統統包工程，及配合綠線延伸中壢的富台國小新建工程，分別於7/27、7/28決標。兩案代表桃園各捷運路線穩健推進。至於桃捷綠線北段，則完成列車自動駕駛及號誌整合測試，持續朝今年底(2026年)通車目標努力。根據桃園市捷運工程局網站，桃園捷運綠線首波通車的「G15b站」與「機場捷運A11坑口站」相鄰。若是今年底(2026年)順利通車後，G15b站與A11坑口站，可透過轉乘設施銜接，形成綠線與機場捷運的重要轉乘點。依路線規劃率先開放北段「G11藝文特區站」至「G15b坑口站」共7座車站。這條路線不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈和目前的機場捷運線，象徵桃園正式邁向「雙捷運路網」。雙北、桃園市民未來若需跨縣市上班、上課，便可從機場捷運通達台北車站、新北產業園區站，後續轉乘台鐵、台北捷運、新北環狀線等。此外，也能轉乘到桃園機場、高鐵桃園站。進一步強化便利的雙北、桃園一日生活圈。
日期：2026-07-30
為持續打造宜居幸福城市、落實居住正義，新竹市政府與國家住宅及都市更新中心攜手推動「金城安居」社會住宅，今(16)日舉行動土典禮，市長高虹安親自出席，與各界共同見證工程正式啟動。「金城安居」由萬鼎工程服務股份有限公司、益鼎工程股份有限公司及戴嘉惠建築師事務所組成統包團隊負責興建，歷經完整規劃設計及專業審查後正式開工，象徵新竹市社會住宅政策再邁出重要一步。
日期：2026-07-16
行政院拍板新青安3.0政策，相較於2.0版本，新增年齡限制、總價門檻、排富條款及利息補貼退場機制。房市趨勢專家李同榮指出，青安3.0政策已變成「青安限制成家」專案，從整體住宅政策的角度來看，新青安3.0雖然比2.0更加嚴謹，卻仍未真正回到「協助首次購屋自住」的政策本質，甚至可能衍生新的公平性問題。
日期：2026-07-16
有些旅人追求極致舒適，有些則著迷於空間敘事。在古蹟活化的旅宿中，「監獄旅館」無疑最具衝突美感。它將過去禁錮、壓抑的場所，轉化為提供款待與放鬆的空間。
日期：2026-07-15
獵地王興富發17日股東會通過配息4元。「租售並進」營收雙引擎帶動下，興富發發言人廖昭雄表示，未來3年完工金額將突破3300億元。對於小股東關心的股利問題，他則強調，絕不會虧待股東。股東會最受矚目的是，3月從華豐橡膠總經理職務退休的王嶠奇，隨即獲興富發延攬，以潤盈投資公司法人代表之姿，拿下僅次於總裁鄭欽天逾10.29億權，隨後召開的董事會，王嶠奇獲推選為新任董事長。
日期：2026-06-19
面對居住議題，桃園市政府通過《桃園市可負擔住宅興辦管理自治條例》，首推「可負擔住宅」制度有四大重點：推動住宅去商品化、結合捷運導向開發（TOD）進行選址、優先提供25至45歲且育有未成年子女家庭、透過財務循環機制挹注社會住宅資源。桃園市可負擔住宅是什麼？可負擔住宅和社會住宅差別為何？可負擔住宅誰能申請和如何申請？可負擔住宅定價、房源和區位為何？可負擔住宅可以買賣嗎？《今周刊》一文供讀者掌握。
日期：2026-06-06
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