編按：本文原載於兩週前(2025/12/22)，當時股價仍在箱型整理。今日(2026/1/8)群益證因全年獲利創高，股價大漲7.3%回應。重溫此文，希望能讓讀者體會，投資若能回歸並專注於「公司營運獲利本質」，在市場冷清時保持耐心，終能見證價值浮現。這也是我們堅持「股利為主，價差隨緣」的最佳註解。
日期：2026-01-08
2025年台灣上市企業獲利預估達可達4.4兆元，創歷史新高，預估2025年股利獲利達2.6兆元（2026年配發），配息率應可達59.1%。非金融業前三季已達2.6兆元，年成長10.33%，還未達到2022年的高峰，2025年的企業獲利以電子業主占比高，是拜人工智慧相關製造成長之賜。
日期：2026-01-07
星宇航空(2646)董事長張國煒周二(1/6)親駕A350-1000廣體客機返台，預計農曆年前投入台北飛日本東京航線，後續將成為拓展北美、歐洲長程航線的主力班機。只是，近期適逢年終獎金發放，星宇航空最終拍板「1個月」獎金，在同業間「相對低」，令不少基層員工在社群表達不滿。張國煒坦言，星宇航空今年預計交付14架新機，坦言成本壓力大，公司面臨國內航空業前所未有的擴張期，希望同仁體諒。
日期：2026-01-06
台股元月市場投資焦點集中於半導體領頭羊、AI伺服器與零組件、金融股及受惠於政策與季節性需求的內需族群。護國神山與AI核心首推台積電（2330），其在2026年的2奈米量產進度及先進封裝（CoWoS）產能擴張是市場關注焦點，元月法說會通常會釋出全年的展望，對半導體設備及材料供應鏈具有指標性意義；隨著自研晶片（ASIC）趨勢持續，台股IP雙雄世芯-KY（3661）、創意（3443）等，在AI高速運算的需求帶動下，維持高度成長動能。
日期：2026-01-04
今天是2025年的台股封關日，這一天我都會結算一整年下來的投資績效，進行檢討與改進。今年富旭哥的投資績效雖然很差，經過一番調適後，其實心情沒那麼糟。我還是對未來滿懷信心。
日期：2025-12-31
2026請假新制內容有哪些？勞工請假規則將有新制，何時上路？勞工注意囉！勞動部預告修正「勞工請假規則」，修訂草案包含保障勞工病假權、為照顧家庭請事假可採小時請假、不可因請假影響全勤獎金等3大修法重點。勞動部長洪申翰指出，勞工全勤獎金屬於工資的一部分，不應全有或全無、不能違反比例原則，請病假時應按比例扣除；新制預定2026年1月1日上路。至於病假部分，未請超過10日，雇主不得因勞工行使病假權而懲處；若勞工認為因請假遭差別對待，也不再需要自行蒐證，舉證責任將改由雇主承擔。若違法最高罰100萬元。勞動部12月9日正式公告勞工請假規則，明訂勞工請病假一年未逾10天，雇主不得有不利處分，全勤獎金也應按比例扣除，新制明年上路。《今周刊》整理現行全勤獎金的相關規定、病假扣全勤合理？以及常見爭議提供讀者參考。
日期：2025-12-31
編按：台股震盪，市值型ETF多數仍卡在歷史高檔，追價風險明顯升高；但在這樣的盤勢下，00919卻在除息後迅速填息、股價維持強勢，甚至出現底部轉勢的跡象，成為不少投資人重新關注的高股息ETF。問題不在於「00919 好不好」，而是現在該怎麼買。如果你是想要穩定純領息，目前的位階是否已具備殖利率保護？如果你是想在轉勢初期增加張數、放大單位數，又該觀察哪個成本密集區？Youtuber小童將從00919選股邏輯、換股後的最新成分股結構與轉勢關鍵區域出發，清楚區分「純領息」與「衝張數」兩種操作路徑，協助你在震盪盤與降息循環交會的階段，做出最適合自己的實戰布局。
日期：2025-12-30
歲末將至，國籍航空的年終獎金也陸續公布了！包括長榮航(2618)、中華航空(2610)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)等，其中已宣布的2家—長榮航空及興宇航空皆低於去(2024)年水準，由於航空業是不少畢業新鮮人嚮往的行業，相關話題討論熱度高。《今周刊》本篇就帶讀者一次比較航空業年終獎金開獎數目！
日期：2025-12-30
隨著年假即將來臨，許多民眾開始規劃出國旅遊行程；不過，出國旅遊有哪些東西不能帶出境、入境，又有哪些不能隨身登機，不少民眾因不清楚而誤踩地雷，導致當場被海關沒收，想出國「血拚」購物的你，不妨趕緊筆記《今周刊》本篇整理的2026最新規範及申報須知，出發前事先確認，才不會掃了旅遊興致！
日期：2025-12-28
本土金控投顧發布最新「2026年金融業展望」報告，指出Fed明年仍有1-2碼降息空間，外幣資金成本減輕，然值得留意央行利率政策轉折點，若央行決定跟隨Fed降息，整體國銀存放利差及銀行股評價將造成壓力，推薦具殖利率題材的大型銀行股，喊買兆豐金(2886)、國泰金(2882)及中信金(2891)，對富邦金(2881)則考量接軌IFRS 17後淨值提升有限，維持「中立」評等。
日期：2025-12-26
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