今周刊編按：特斯拉（Tesla）執行長馬斯克宣布啟動晶圓廠「TeraFab」計畫，隨即在全球展開半導體人才爭奪戰。特斯拉官網顯示，在台灣、韓國都開出「Silicon Process Integration Engineer」（矽製程整合工程師）職缺，被市場解讀要和台積電、三星電子搶人才。特斯拉LinkedIn上也出現相關職缺，像是台灣新竹「Silicon Process Integration Engineer（矽製程整合工程師）」。傳言Terafab可能開出24萬美元（約750-800 萬元台幣）年薪、甚至更高，以此誘人條件吸引台灣硬體與AI晶片人才。《知新聞》報導，面對特斯拉搶人的壓力，台積電今年已將新進工程師的起薪拉高至7萬美元（逾220萬元台幣）以上，應對人才外流的可能。「Terafab」計畫是什麼？此項計畫是特斯拉和SpaceX將聯合在美國德州奧斯汀建造一座全新大型晶圓廠，預計生產用於電動汽車、人形機器人 Optimus，甚至是SpaceX太空衛星的晶片，以支撐將大量在太空部署能處理AI計算任務的衛星。
日期：2026-03-26
在光通訊的大道上。2024年是全球半導體產業發展最重要的一年，AI快速崛起先進製程技術挑戰極限，這其中先進封裝技術的創新，還有矽光子（CPO）的興起，推動產業新契機，矽光子產業進入銅退光進的新時代。
日期：2026-03-26
前民眾黨主席柯文哲被質疑涉入多起重大爭議案件，其中「京華城容積率案」與「2024總統大選政治獻金案」週四(3/26)下午14:30一審宣判，這個世紀大案受到各界高度矚目。《今周刊》整理柯文哲涉京華城案與政治獻金案的爭議始末，帶您一次看懂兩大案件的核心爭議、和可能宣判結果。
日期：2026-03-26
《今周刊》於周三（3/25）舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，國立臺北大學自然資源與環境管理研究所兼任教授、台灣綜合研究院高級顧問李堅明以「全球碳市場新秩序：穩健判斷的關鍵與前瞻力」為題，指出全球碳市場正邁向高品質、高誠信的新秩序 。面對台灣能源與減碳成本高昂的「碳權貧窮」困境，李堅明強調，企業應透過原鄉碳匯、境外自然解方，並善用AI數位監測等方法，確保國際化碳交易與高誠信的碳抵換策略 ，將減碳挑戰轉化為核心競爭力與全球影響力 。
日期：2026-03-25
台灣在全球AI硬體產業佔據核心地位，然而，在這浪潮巔峰背後，中小企業是否已準備好接軌？台灣西門子（Siemens）總裁暨執行長張合翕於週三(3/25)發出疾呼，強調台灣雖然擁有無可取代的AI硬體供應鏈，但在「AI應用」端，廣大的中小企業正處於被遺忘的邊緣。不過，他也樂觀表示，中小企業若能加速數位化與AI轉型，AI將成為繼半導體之後，台灣第二座保護經濟的「護國神山」。
日期：2026-03-25
《今周刊》週三(3/25)舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，德國前環境官員尤爾根・蘭德格瑞柏（Jürgen Landgrebe）受邀演講，強調除了從電力供需、提升能源韌性之外，碳市場更是重要的減碳工具。從歐洲實施的ETS經驗來看，雖然每噸碳價將近3000元，但二十年來總碳排減少51%，GDP仍成長63%。
日期：2026-03-25
最近在吉隆坡，幾乎所有建築與城市話題都圍繞著默迪卡一一八（Merdeka 118）。這座摩天大樓目前是全球第二高的建築，高度達近六八○公尺，其中包括頂端極為醒目的天線。
日期：2026-03-25
《今周刊》周三(3/25)舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」。叡揚資訊創新研發中心處長李漢超於座談時結論指出，企業永續治理已全面指標化、財務化，企業必須透過資訊系統建立起這些能力。李漢超提到永續轉型宛如蛻變過程，像是從辛苦面對風雨的毛毛蟲，變成將來能自由飛翔的蝴蝶，企業應「即刻採取行動、導入資訊工具」；高雄市政府環保局局長張瑞琿認為，企業面對永續議題時，「We can‘t do it alone」，一定要大家齊力而為，如此成果才能長久。台灣智慧電能公司總經理邱玉典直言，企業購買綠電應考慮「韌性」，不是只考慮有買到就好，更要考慮到發電與用電的時間匹配、來源是否夠分散以及是否為長期穩定來源，才能有足夠韌性，因應未來局勢變化。
日期：2026-03-25
台灣製造業在全球供應鏈中扮演要角，隨著全球永續規範愈趨嚴格，正面臨前所未有的轉型壓力。《今周刊》今（25）日舉辦「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」，經濟部產業發展署副署長陳國軒表示，面對歐盟CBAM與國際供應鏈的減碳要求，製造業必須推動數位與低碳雙軸轉型，透過AI數位工具驅動淨零轉型、導入ESCO節能診斷等，提升綠色供應鏈的競爭力。另外，經濟部也將協助14萬家中小企業，提出自願減量計畫並取得碳權，加速供應鏈低碳轉型。
日期：2026-03-25
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