日本退稅新制11月1日起上路，將原本的「即買即退」改為「先付後退」，旅客至免稅商店購買商品時若達門檻，須先支付含稅價格，再於出境時於機場進行海關確認及退稅。不少民眾擔憂新制上路後，未來是否要為了退稅提早4個小時到機場？退稅會不會大排長龍？有網友分享其實熟悉流程的話，機台確認速度相當快，不會花費太多時間。不過，新制仍引來不少民眾批評，甚至直呼根本是「大魔王等級」的困難。原因在於日本政府並未統一退稅平台，而是讓店家自行與退稅平台業者合作，因此若前往10間商店購物，可能每間商店配合的退稅平台都不同，成為退稅的大魔王關卡。新的退稅制度流程為何？到機場之後要怎麼操作KIOSK機台？退稅要選擇退到信用卡還是直接在機場退現金比較好？《今周刊》本文一次整理日本退稅常見問題，退稅流程、退稅平台、退稅手續費一次看！
日期：2026-11-12
今周刊編按：在台股走跌和外資持續賣超壓力下，新台幣兌美元周四(11/5)續貶，一度觸及32.985元、貶1.64角，往33元靠攏，台幣兌美元匯率續創一年半新低，終場收32.876元，貶5.5分，成交金額36.56億美元。對此，大佛李其展在臉書粉專發文指出，「外資賣壓何時到底？台幣貶值1.3角觸及32.959，看到33的背影了」，示警新台幣貶值壓力仍未解除。李其展說，週四(11/5)台幣貶值壓力依然不小，盤中觸及32.959元，距離33元整數關卡已經不遠，配合亞股修正壓回以及外資連續賣超，「資金退潮的趨勢還沒有看到終點」。美國期中選舉結果牽動全球金融市場，外資持續撤出台股，周三(11/4)狂砍1,498.99億元，創史上第五大賣超紀錄，新台幣匯率也同步走貶，終場收32.821元，創逾一年半新低。匯銀主管分析，台股若跌幅持續擴大，外資賣股匯出力道未趨緩，衝破33元整數大關機率相當高，預期匯率短線續貶可能性大，出口商也轉為惜售美元部位。
日期：2026-11-05
(今周刊1559)台灣金融服務業聯合總會（以下簡稱金融總會）每年皆會發布「金融建言白皮書」，邀集銀行、證券、壽險及產險及會計師等公會，針對台灣金融業發展提出政策建議。《今周刊》從二○二六年最新白皮書提出的二十六項建言中，挑選六項與「亞洲資產管理中心」業務發展密切相關的議題，深入了解其背後政策意涵。
日期：2026-11-04
編按：本書作者平田春香在偏遠山區開麵包店，初期一人包辦27種麵包的製作與銷售，忙到過勞倒地，後來縮減品項、調整價格、改變製作流程。決定把身心健康放在第一位，逐步建立能長久經營的工作模式，帶領團隊健康地達到年營業額3億日元（約合新台幣6200萬元）。
日期：2026-11-02
走進「泰國板金王」經寶精密（JPP-KY）位於泰國北欖府的廠區，產線正馬不停蹄地生產空中巴士A350客機駕駛艙的機構件，一旁的達明機器人則協助檢查，確認零件有無漏裝。
日期：2026-10-31
台灣上市櫃公司協會於10月13日舉辦「台灣青年峰會」，聚焦AI與領導力，邀請三位重量級講者開講，分享台北成功經驗、跨國企業轉型實務與創新變革思維，台下匯聚兩百位青年智庫菁英，成為企業數位轉型最佳領頭羊！
日期：2026-10-29
強颱薔琵來勢洶洶！為因應10/23可能放颱風假做準備，高鐵預備機動加開全車自由座列車，台鐵東部幹線開放無座票則預備東、西部幹線加班列車，以分流提前返鄉乘客。此外，高公局也取消原定光復連假疏運部分入口匝道封閉措施，視天候及車流機動調整。有關飛機、航運、台鐵、高鐵、捷運班次，以及公路封路管制最新情況；航班部分，桃園往返沖繩、桃園往返首爾仁川等，有哪些航班取消？小三通、澎湖、小琉球、蘭嶼等有哪些船班取消？《今周刊》一文整理海陸空交通異動，以及航空退改票措施。
日期：2026-10-22
美國總統川普去年起大力宣傳的兒童儲蓄計畫「川普帳戶」，於今年七月正式上路；台灣版的兒童儲蓄計畫「零到十八歲成長津貼」，也在總統宣示下成為家庭支持政策的重要措施之一，而相關制度的討論、產官學界與家長的期待，也一一浮上枱面。
日期：2026-10-21
中共高層決策極不透明，實則透過「文件治國」運作。前中共高層智庫成員程曉農博士，以親身經歷揭露領導人則藉由控制閱文權限，精準操弄權力圈與決策走向。
日期：2026-10-20
上個周末10月10日，我到新竹主持史欽泰與施振榮兩位前輩的《雙十論壇》，由於論壇時間有限，我原先擬的幾個問題都沒時間提問，因此我在論壇中跟大家說，我與兩位前輩再約時間聊，把訪談整理給大家看，現場聽眾都拍手同意。所以，這篇文章就是與兩位前輩再約訪的內容，兩位前輩對半導體及AI產業發展，提供很多經驗及觀點，給大家參考。
日期：2026-10-19
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