編按： 本書作者股人阿勳擁有成大財金碩士與工程師背景，他提倡「便宜價格、績優公司、上漲潛力」三原則，投資崇越、可成、佳格、微星，在 2013 至 2019 年間寫下年化報酬率 20% 的佳績。他之所以能實踐巴菲特口中「慢慢變富」的真諦，關鍵在於利用「價值河流圖」結合財報深度研讀。 例如 2019 年他透過分析財報，看穿台達電利潤下降僅是收購費用的短期波動而非競爭力衰退。唯有透過透徹的認識，投資人才能在面對股價橫盤時不因焦慮而「中途換賽道」，在時間的長跑中穩健抵達終點。
日期：2026-01-28
世界經濟論壇今年話題不斷，從加拿大總理卡尼與美國總統川普交鋒，到科技巨頭聚焦AI，吸引全球目光。但熱鬧的舞台背後，掌權逾半世紀的創辦人因醜聞下台，組織力求轉型，試圖擺脫菁英至上、不接地氣的困境。
日期：2026-01-28
在營造成本與政策緊縮的雙重夾擊下，房市告別激情，兩道海嘯洗禮，將迎來務實修正，當建商由攻轉守，二○二六年這場生存保衛戰將如何演變？買家又該如何執行購屋策略？
日期：2026-01-28
手握饗食天堂、饗饗、旭集等六大知名Buffet品牌的饗賓集團，二十年內，營收從三億做到破百億元，這艘巨輪如何養成？未來續航力是否充足？
日期：2026-01-28
(今周刊1519)AI伺服器機櫃價格更往上、重量更驚人，承載其重的導軌也跟著升級，外界預估單組價格可增一到兩成，家具滑軌起家的南俊全力搶進。
日期：2026-01-28
聯發科(2454)這隻大象，最近跳舞跳的有點太開心了吧！這3天股價從15xx元噴到1800元創新高，一下子股價漲將近20%，這隻…不是正常的大象。
日期：2026-01-28
(今周刊1519)AI引爆儲存革命，輝達以DPU及新儲存機櫃解決業界瓶頸。營邦、群聯、慧榮等台廠成功卡位供應鏈，搶食市場大餅。
日期：2026-01-28
高鐵12組N700ST列車今年8月陸續來台，2027年8月起陸續投入服務，在尖峰提升25%旅運量能。高鐵公司為了迎新車，在左營基地增建「第二車輛檢修廠」，希望在2027年同步擴大駐車、整修量能。高鐵2025年旅運量首度衝破8千萬人次，日均運量達22萬，史哲分享，高鐵改變台灣城市旅運樣貌，夜間檢修人員功不可沒。而今年2月起，高鐵開設跳過台中站的列車，史哲說未來這樣的直達班次只會多不會少，史哲透露考慮規劃在最壅塞的桃園、新竹通勤區，安排直達車，可望大幅改變台灣旅運樣貌。
日期：2026-01-28
當全球還在懷念推特的新聞價值，馬斯克已強行將其推入「萬能應用程式」的實驗室 。這不僅是品牌的更換，更是一場在國際社群浪潮中，拒絕妥協的權力豪賭 。
日期：2026-01-28
特斯拉執行長馬斯克近期預言，AI機器人會在各領域超越人類，連醫學專業知識也不例外。當科技不斷重塑世界，擁有破除舊思考、適應新環境的應變力，仍然是成功者的共通點。
日期：2026-01-28
