「LINE Pay Money」12/3上線，首波上線優惠再加碼！更驚喜宣布推出加碼回饋方案。原先LINE Pay用戶可透過3步驟開通帳戶，不須另外下載APP。上線首波共有19間合作銀行，可繼續使用LINE好友轉帳、儲值交易等功能。LINE Pay Money與原先LINE Pay有什麼不同？LINE Pay Money開通教學、特色亮點、全新介面一文帶你了解。
日期：2025-12-17
智慧手機創新面臨瓶頸，市場期盼智慧眼鏡成為下一個明星商品，在Meta投入多年後，谷歌近期也宣布即將推出產品，外界好奇科技雙雄正面交鋒下，會激出什麼火花。
日期：2025-12-17
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-12-17
編按：12月高股息ETF再度出現變化，原本被視為「配息王者」的 00919，這次竟被00918反超。在0056、00878、00919等高股息年配息普遍下修的背景下，00918 逆勢調高配息，到底是實力展現，還是短期操作？高殖利率就一定比較好嗎？對於想靠高股息ETF建立現金流的投資人來說，這次12月除息到底該不該參與，存幾張要被扣二代健保呢？
日期：2025-12-17
從台積工程師返鄉，到投入循環材料研究20多年，立順興董事長呂東璇用化工背景開發低碳產品，從砂石跨業資源循環，將廢料轉型為再生建材。
日期：2025-12-17
(今周刊1513)AI熱潮是否能延燒？聯準會降息動向、美國債務壓力與美元地位，會怎麼牽動全球經濟？這些從2025年逐漸蔓延的謎團，將在2026年獲得更清晰的答案。這是一段從抽象到寫實的回歸過程，金融市場正往理性的方向校正。狂想派對的熱度漸退，你必須冷靜因應。
日期：2025-12-17
今周刊編按：為健全國內駕駛人管理與關懷制度，並強化駕照申請人對交通法規的理解及駕駛道德的辨識能力，以達成每年降低 7% 交通死亡人數的道安目標，交通部公路局將自 115 年 1 月起調整筆試制度。屆時，汽、機車筆試將全面取消是非題，改採選擇題；同時，汽車筆試將新增危險感知與情境題，機車筆試亦將提高此類題型比例，以更有效評估考生對道路潛在危險的感知能力，並提升其因應駕駛風險的判斷與反應能力。路考方面，針對停讓動作新增實作考驗，小型車將納入「視野死角確認」、大型車則新增「指差確認」項目，以培養以人為本的安全駕駛觀念。未來也將導入駕駛模擬器於訓練課程，並推動機車道路駕駛訓練與考驗，全面提升實際駕駛能力。
日期：2025-12-16
新竹縣政府歷時兩年多籌備「竹東綜合行政中心新建工程」，今(16)日上午舉行開工動土典禮。縣長楊文科表示，竹東綜合行政中心分AB兩棟，為地上6層的建築物，這塊腹地串聯大禾埕廣場、轉運站，未來還有圖書館等設施，將成為竹東發展的核心，感謝鎮公所及各級民代全力以赴爭取經費，期待工程如期如質，能夠在2028年完工啟用。
日期：2025-12-16
清華大學半導體研究學院院長林本堅博士認為，台灣爭霸全球的半導體優勢，其實正在弱化，因為以最重要的人才來說，少子化造成每年攻讀理工科系的年輕人愈來愈少。且由於業界需才孔急，研究生拿到碩士學位就去工作，導致博士生人數同步大減，若再過10~20年，大多數老師都退休，就沒有足夠的後進能接棒繼續作育英才。其次，台灣的大學教授薪資偏低，不要說跟美國比，即使連香港或中國都比台灣「不是高幾個百分比，是高了幾倍！」他建議，政府及大學宜思考如何以獎學金等手段，提高碩士畢業生繼續攻讀博士的意願；半導體產業則可以研究將內部人力分成兩塊，一塊是工程或經營人才，另一塊是專門負責傳授知識給下一代的人才，才能有助解決當前台灣半導體的人才危機。
日期：2025-12-16
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