台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
台中海洋館耗時14年、斥資13億打造，佔地2.2公頃、樓高5層，兩層巨型展示缸搭配沉浸式投影技術，重現出黑潮洋流之下的海底世界，欣賞大尾虎鮫、魟魚及成群的洄游魚群曼妙的舞姿。台中海洋館試營運資訊、門票價格、8大展區空間、交通方式、營業時間以及周邊美食景點，《今周刊》本文一文整理介紹！
日期：2025-10-08
秋風起，正是品蟹嚐鮮的好時節！新北市自即日起至11月30日推出為期兩個月的「新北海派」系列活動，以萬里蟹、白帶魚、鯖魚、貢寮鮑等四大明星漁產為主題，邀請民眾一同享受在地海味與漁港風光，在都會區也能輕鬆享用漁港直送的新鮮海產。
日期：2025-10-07
MG Taiwan發表七人座廂型休旅車「G50 PLUS」，是目前台灣市場價格最親民國產7人座MPV，發售價格不僅低於預購價，搭配新上路的《貨物稅條例》，舊換新甚至百萬有找。此外，MG Taiwan同步宣布 HS、ZS 下調成交價，全面發動價格戰，力拼下半年銷售再創佳績。
日期：2025-09-24
編按：靠物資救濟的窮小子，自學投資摸索出簡單又強大的投資策略：「買進沒人要的股票」。2019年他發現沒人想投資特斯拉，當時華爾街擔心維修成本上升會壓縮毛利率，加上公司技術長離職，股價從24美元（約合新台幣720元）跌到12美元（約合新台幣360元），他仍投入超過六位數的資金，幾年後，這筆持股的價值最終超過100萬美元（約合新台幣3000萬元）。本書作者丹尼爾．吉瓦尼指出，「股神」巴菲特和身價1200億的富豪卡爾．伊坎都靠著「買別人不要的股票」賺錢。當沒人想擁有一間公司時，正是市場對它期望最低的時候，也就是可以輕鬆賺錢、該出手買進的時機。
日期：2025-09-23
颱風米塔和颱風樺加沙將影響台灣？雙颱確定？中央氣象署週四(9/18)表示，熱帶低壓TD20、TD21預估週四(9/18)就會生成為米塔颱風及樺加沙颱風，週四至週六(9/20)米塔颱風外圍環流將影響台灣，全台都要留意降雨。至於樺加沙颱風預計在下週一(9/22)開始接近台灣，氣象署表示，暴風圈有機會觸陸，最快在週日(9/21)晚間發布海上及陸上颱風警報。氣象專家賈新興表示，從路徑預測圖來看，米塔颱風應該會朝中國廣東或港澳一帶前進，重點在樺加沙颱風，環流預估在下週一晚上開始就可能影響台灣。天氣風險公司分析師吳聖宇分析，準颱風樺加沙因環境適合發展，有望成為強度高且風場廣大的颱風，下週一二將是它最接近台灣的時間，預估路徑將衝擊花東、恆春半島以及高屏一帶。天氣粉專「觀氣象看天氣」發文，目前西北太平洋上十分熱鬧，在過去不到2天內就有3個熱帶性低氣壓形成，且都有發展成為颱風的潛力，預計未來一天內，第17至19號颱風將會相繼形成，分別會是米塔、樺加沙、浣熊。
日期：2025-09-18
編按：作者梁芳瑜從小立志當老師， 且以榜首成績通過臺北市教師甄試，教學更是極受學生、家長及學校的信任與肯定，為什麼，12年後卻選擇離開？而且是毫無退路的裸辭……作業出太少、進度教太快、穿著太前衛、不選孩子當班長、沒有即時回電……這些未達「不適任教師」的程度，僅是不符合家長個人期待，在當前制度與風氣下，卻都有可能被投訴。教師過勞、師道不尊、薪資脫節，這三大困境，成為梁芳瑜離開教職的主因。如果，孩子是臺灣的未來，我們是否應該先救救每一位在教育現場心力交瘁、遍體鱗傷的教師？
日期：2025-09-17
編按：本書作者呂志興和太太的年紀加起來130歲，這對銀髮夫妻勇敢踏出家門，到日本念語言學校，以寫日記方式寫下4個月的留學生活實錄。除了學日文，他們還享受旅遊和日本生活體驗，這趟Long Stay半年的旅程中，2人的學費、住宿與生活費，共約50萬元台幣，細看支出，水電瓦斯、交通比台灣貴，不過最大的開銷是吃。回憶這趟旅程，作者直呼「值得！」不只是完成年輕的夢想，更是前所未有的異國生活，他也強調：「如果想做就去做，去做之前要把自己的身體先照顧好，如果還可以到處趴趴走，那麼年齡根本就不是問題」。
日期：2025-09-15
爬上南山首爾塔。來到首爾，沒有看到高山，在住進龍山Hyyat，打開窗外，正好眺望南山首爾塔。我換上球鞋，一大早順著山徑路標，快速往首爾塔方向前進。
日期：2025-09-15
編按：00919昨天（9/1）公布最新配息，由原本的0.72元降到0.54元，如外界預期調降！不過年化配息率仍逾10%，雖然數字下修，但群益投信強調本次配息沒有受到額外限制，主要是因為關稅政策衝擊非AI產業，部分成分股股價偏弱，資本利得表現不佳所致。
日期：2025-09-02
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