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韓股熔斷今年第10次!韓國股市大跌原因?從全球最強摔到地獄「3大警訊」浮現…能否止穩看這關鍵
全球股市

韓股熔斷今年第10次!韓國股市大跌原因?從全球最強摔到地獄「3大警訊」浮現…能否止穩看這關鍵

今周刊編按:受到Fed升息疑慮影響,周三(10/14)美股三大指數齊跌,通膨壓力也衝擊到全球股市。周四(10/15)台股收盤大跌1,655點,最終以46,970點作收;日經開盤也重挫逾2,000點,終場跌3318點或4.9%,收在64,425點;韓股更受到科技股賣壓衝擊,南韓KOSPI指數盤中重挫8%至9.1%,觸發今年第10次熔斷機制(Circuit Breaker)並暫停交易20分鐘。亞洲股市周四(10/15)齊走弱,也凸顯出半導體與科技產業的全球連動性,若資金過度集中於某一特定產業時,就容易遭遇齊下跌的情況。而韓國股市在2026年上半年曾是全球最強市場,此次慘跌也敲響3警鐘,包括兩大晶片股撐起韓股半壁江山、槓桿ETF將漲跌幅同步放大以及AI行情開始從「砸錢」轉向檢查獲利。

日期:2026-10-15

長榮陽明萬海,貨櫃三雄買哪檔?聯電、力積電、南亞科...17檔低本益比名單出列:這2檔「倒吃甘蔗的甜」
台股

長榮陽明萬海,貨櫃三雄買哪檔?聯電、力積電、南亞科...17檔低本益比名單出列:這2檔「倒吃甘蔗的甜」

編按: 台股周一(10/12)盤面最大亮點,就是貨櫃三雄強勢表態!長榮(2603)亮燈漲停,收在255.5元;萬海(2615)盤中一度攻上122.5元漲停價,終場上漲8.52%、收121元;陽明(2609)也上漲6.53%,收在63.6元,航運股成為盤面資金焦點。除了貨櫃三雄,還有哪些台股值得關注?南亞科(2408)、華邦電(2344)營收大增,為何股價表現不如預期?選股教練陳唯泰從第三季營收表現切入,篩選出連續3個月營收年月雙增的17檔低本益比個股,涵蓋記憶體、晶圓代工與航運等族群,包括南亞科、聯電(2303)、力積電(6770)等。這17檔股票有哪些成長動能?哪2檔有機會「倒吃甘蔗」?本文一次解析。

日期:2026-10-13

南亞科法說/上季賺逾2股本、毛利率85.7%還沒到頂,屏東建3D封測新廠!被問股價太低委屈?李培瑛直回一句
科技

南亞科法說/上季賺逾2股本、毛利率85.7%還沒到頂,屏東建3D封測新廠!被問股價太低委屈?李培瑛直回一句

南亞科(2408)法說會周一(10/12),會中總經理李培瑛證實,將前進屏東科學園區,打造3D封測廠,預計2028年底前導入矽穿孔(TSV)、晶圓堆疊等3D IC先進技術。他強調,擴建皆以客戶長期合約的AI專案為主要目標。此外,由於AI需求續熱,南亞科Q3毛利率更上層樓來到85.7%,而且甚至還沒到天花板,李培瑛表示,下季DRAM平均單價可望再提高,這讓毛利率有機會跟著上揚。南亞科法說會前市場氣氛觀望,周一股價小跌0.94%收527元,近期股價維持橫盤整理,第三季大賺兩個股本、加上毛利率持續高檔,後續是否能結束整理、帶動股價往上攻擊,也備受關注。法說會上有媒體問李培瑛,目前法人預估明年南亞科EPS跨越 100 元大關,會不會覺得南亞科現在本益比太低、股價很委屈?李培瑛淡定回應:你覺得委屈就委屈。

日期:2026-10-12

台股挑戰五萬點,謝金河5面向拆解「最大底氣」!台灣賣鏟子的威力:AI資本支出數字會說話
台股

台股挑戰五萬點,謝金河5面向拆解「最大底氣」!台灣賣鏟子的威力:AI資本支出數字會說話

台灣賣鏟子的威力。AI帶來的軍備競賽仍然方興未艾,一邊是努力增加資本支出的買鏟子的一方,另一邊是努力供應設備的賣鏟子一方,台灣是賣鏟子的人,彰顯出來的是出口的表現!台灣九月出口再創872.2億美元的歴史新高,前三季出口6615.5億美元,年增46.2%,這是出口連續35個月的成長。

日期:2026-10-10

景碩台光電、南電欣興…載板股外資狂補貨,這兩檔連10買!最新目標價喊到五位數,誰是「萬金股」一表看
台股

景碩台光電、南電欣興…載板股外資狂補貨,這兩檔連10買!最新目標價喊到五位數,誰是「萬金股」一表看

今周刊編按:台股5萬點就差臨門一腳,哪些個股能成為5萬點衝鋒隊?外資看好ABF、CCL族群,其中,CCL族群領頭羊台光電(2383)2026~2028年EPS分別預估為128.72元、262.85元與403.76元,台光電目標價最高喊到5位數,來到10200元,投資評等為買進。ABF載板三雄同樣被外資看好,南電(8046)目標價預期升至2460元、欣興(3037)目標價最高喊到1500元、景碩(3189)也給出1250元目標價。觀看週三(10/7)股價表現,台光電下跌45元或0.75%,收5,950元,以收盤價計算,距離目標價10200元,還有逾7成上漲空間。南電下跌25元至1,480元,跌幅1.66%。欣興則開高走低,最高1,345元、最低1,300元,收盤小跌5元或0.38%,以1,305元作收。景碩股價則上漲30元、漲幅2.80%,終場收1,100元。以ABF載板三雄最高目標價來看,南電為2460元,股價有6成上漲空間,欣興最高目標價喊到1500元,也有逾1成空間,而景碩目標價為1250元,同樣有逾1成潛在漲幅。觀察載板股外資動態,台光電外資連2天買超1,044張,南電連10天買超 15,838張,欣興也是連6天買超14,629張,景碩則為連10天買超26,832張,顯見外資對於載板股的熱度依舊不減。

日期:2026-10-07

記憶體缺貨恐延續至2030年後!?HBM搶產能、基底晶粒外包,台積電迎來第二波AI紅利
科技

記憶體缺貨恐延續至2030年後!?HBM搶產能、基底晶粒外包,台積電迎來第二波AI紅利

美光上周公布至9月底的2026年度第四季財報,營收及每股稅後純益(EPS)都超越預期,毛利率創下新高87%,EPS從去年同期3.03美元攀升至33.42美元,年增逾10倍。美光執行長梅赫羅特拉(Sanjay Mehrotra)也說,自駕車將是實體AI率先大規模落地的領域,未來人形機器人也可望成為新成長動能,並強調2027、2028年記憶體與儲存供需將比2026年更緊,不少長約將進一步延伸到2031年。

日期:2026-10-07

南亞科、華邦電下周股價上還下?台指期夜盤逼5萬點「記憶體卻被搞了很卑微」!他點名資金轉移這3檔
台股

南亞科、華邦電下周股價上還下?台指期夜盤逼5萬點「記憶體卻被搞了很卑微」!他點名資金轉移這3檔

今周刊編按:美光財報亮眼,股價一度上漲約3%,為何台股記憶體族群卻顯得疲弱?財經網紅葉育碩在臉書發文表示,在台股夜盤接近5萬點的瘋狂夜晚,有一個卑微的族群又被搞了,那就是記憶體族群。葉育碩指出,西部數據、希捷科技跌超過12%,美光、閃迪也掃到颱風尾翻綠,這次的鬼故事是東芝擬將HDD供應量翻倍。但老實說,HDD跟現在AI伺服器主流的高頻寬記憶體、DRAM等產品並不是完全相同的供應鏈,對台灣記憶體公司的直接影響其實相當有限。葉育碩無奈表示,「偏偏就在台股大漲、夜盤突破4萬9的今天,記憶體族群就是特別弱。」葉育碩進一步表示,「我看了這麼久,也大概摸清楚華爾街搞記憶體的套路了,反正不外乎就是找個,『擴產』、『供給增加』、『價格可能反轉』之類的消息。」至於基本面到底有沒有受到這麼大的影響?那就是另外一回事了。葉育碩說,「只能說,記憶體真的很卑微」,明明這一輪記憶體賺得盆滿缽滿,市場還是可以隨便找個鬼故事出來嚇你一下。此外,有分析師指出,南亞科(2408)、華邦電(2344)股價反應仍有限,若仍無法跟上美光與其他漲價族群,資金則可能尋找低位階個股或周邊供應鏈,像是力積電(6770)、亞翔(6139)及力成(6239)。

日期:2026-10-03

美光財報超標!記憶體迎大爆發?一年股價飆逾500%、小摩卻示警「股價暴跌」...最新目標價曝光
全球股市

美光財報超標!記憶體迎大爆發?一年股價飆逾500%、小摩卻示警「股價暴跌」...最新目標價曝光

今周刊編按:記憶體龍頭美光(Micron)公布2026會計年度第四季財報,營收達542.3億美元,高於市場預期的510.7億美元,較去年同期大增379%;調整後每股盈餘(EPS)為33.42美元也優於市場預期的31.61美元;資料中心營收更較去年同期暴增約11倍。雖然AI需求讓記憶體持續供不應求,價格預料維持高檔,美光過去一年股價更飆漲逾500%;不過財報公布後股價僅小幅波動。週三美光開盤報1076.76美元,衝上1083.5美元的高點;後續股價陷震盪,收盤前一度翻黑跌至1062.36美元,終場小漲0.03美元、收在1065.11美元。儘管美光財報亮眼,但摩根大通近期也示警,美光在6/25雖然開出令人驚艷的第3季財報,但股價卻在7天後回檔19.61%,30天後更是重挫32.39%。不過,小摩強調,目前依然給予美光「加碼」的評價,並維持1540美元的目標價。

日期:2026-10-01

友達(2409)、群創(3481)漲停還能買?選股教練拆解:面板雙虎股價噴發背後玄機、只買1檔選誰?最新目標價曝光
台股

友達(2409)、群創(3481)漲停還能買?選股教練拆解:面板雙虎股價噴發背後玄機、只買1檔選誰?最新目標價曝光

友達(2409)、群創(3481)股價週三(9/30)齊亮漲停,面板雙虎成為盤面最受矚目的焦點。友達股價一路攻上38.55元漲停板,改寫2010年4月以來新高;群創股價也強攻54.7元。兩檔個股不只同步亮燈,成交量更雙雙突破40萬張,市場資金明顯聚焦面板股。

日期:2026-09-30

AI汽車引爆電子新革命 ——兼論車用連接器製造商胡連精密
科技

AI汽車引爆電子新革命 ——兼論車用連接器製造商胡連精密

現在汽車科技不只看車用晶片,車載系統、中央運算與電力控制,也成為革新重點。當車用零組件隨架構升級,擁有高技術門檻,累積車規經驗的台廠供應鏈,同步迎來成長機會。

日期:2026-09-30