特斯拉正召回其在美國銷售的幾乎所有車輛，數量高達 220 萬輛，甚至是全美的特斯拉汽車數量，創史上最大規模，原因竟是儀表板上的警告燈太小。
日期：2024-02-03
比亞迪兵臨城下，特斯拉季報卻不佳，市場感嘆特斯拉從英雄變狗熊。以標規量產的產業在中國必淪削價殺戮，從特斯拉面臨的災難，可預見下一個將是……。
日期：2024-01-31
回顧過去，美國聯準會在通膨失控後開啟的暴力升息，從未有經濟順利軟著陸的經驗；如今，失業率接近歷史新低，通膨卻意外降溫，這次鮑爾能挑戰成功嗎？
日期：2024-01-31
馬斯克作繭自縛，中國正席捲電動車產業！元月25日Tesla公布第四季財報，全季EPS只有0.71美元，較前一年度同期減少40%，這當中有一個重要數據：Tesla第四季售出484507輛電動車，而比亞廸是526409輛，比亞迪已正式領先Tesla！而這也預告中國的電動車將主宰全世界。
日期：2024-01-31
中國電動車龍頭比亞迪（BYD）去年第四季銷量首次超過特斯拉（Tesla），搶下全球電動銷售第一寶座。特斯拉執行長馬斯克表示，中國電動車廠在全球競爭力很強，若沒有貿易壁壘，中國汽車製造商將摧毀大多數競爭對手。
日期：2024-01-28
黃仁勳是超級票房保證最近我給同仁一個功課，把2023年財經雜誌的銷售數據整理一下，列出每個雜誌賣得最好的三期及銷售最差的三期封面故事，列出來研究一下，發現賣得最好的封面一定有黃仁勳，要不然一定有AI，或是與AI有關的人物，例如，林百里或林憲銘。
日期：2024-01-27
今周刊編按：受到美股標普500、費城半導體指數雙雙再登歷史收盤高，台股周四(1/25) 上漲19點、17894.83點開出，隨後漲勢擴大，指數上漲逾百點，距離萬八僅一步之遙，台積電(2330)上漲8元，來到635元。隨著熱錢再度湧入，台積電盤中一度衝上642元，上漲13元，創下近2年新高，台股也攻上萬八、最高達18014.26點，這也是時隔22個月台股上萬八，AI股廣達和緯創漲幅也逾1%。終場台股上漲126.79點或0.7%，來到18002.62點，成交額2935億元。台積電則大漲15元，以642元作收。
日期：2024-01-25
算總帳的時刻這次總統大選，鴻海郭董面臨查稅壓力，央視曾經警告：離婚，分手是要付代價的！力成的董事長蔡篤恭也說：景氣降溫，只要靠中國的公司都很慘！這次和ECFA連結的產業，可能會有很多年陷在產能與價格殺戮中不可自拔！
日期：2024-01-22
美國消費性電子展（CES 2024）於美西時間12日閉展，在經濟部、文化部支持下，工研院今年展出十項引人注目的創新技術，包括AI人工智慧、機器人、數位健康、運動科技等，吸引美聯社（AP）、USA Today、英國BBC、日本電視台（Nippon TV）等全球知名媒體的關注報導，其中「RoboTwin：元宇宙智慧工廠模擬平台」以生成式AI的模擬技術最引人矚目，被視為能改變未來產線作業的領先方案。
日期：2024-01-15
電動車世代當道，除了主要電動車大廠特斯拉(Tesla)之外，愈來愈多車廠也跟進推出電動車產品，常有人說「新車落地打8折」，據《Yahoo奇摩汽車機車》報導，在正常行駛的狀態下，中古車市價大致仍能以「車齡」作為界定的主要依據，這邊指的是我們所熟悉的燃油車。那麼，電動車呢？有研究調查發現，電動車售後5年的折舊率直逼50％，也就是貶值幾乎近半，遠高於車市整體，顯見中古行情表現並不佳，背後受到2大原因影響。
日期：2024-01-11
