交通部台灣新車安全評等（TNCAP）於周一（12/29）一口氣發佈四款車型撞擊測試結果，包含公費受測的現代汽車的TUCSON L、CUSTIN，以及自費測試的Toyota YARIS CROSS、LUXGEN n7純電休旅。LUXGEN n7在此次TNCAP撞擊測試，獲得5顆星的優異評分。至於現代汽車的CUSTIN，以及和泰車的TOYOTA YARIS CROSS，均獲得4顆星的評價，表現同樣不俗。只是，現代汽車另一款車型TUCSON L，僅獲3星評價。
日期：2025-12-29
教育部公布114學年大專校院新生註冊率，包含清大、成大、陽明交大等，共10所大專校院註冊率百分之百；但也有6所大專校院未達6成「淹水線」，註冊率最低的學校為國立台東專科學校，註冊率僅31.75％。若以私立大學來說，有21間大學註冊率突破90％，像是大眾所知的中原大學、逢甲大學、元智大學、東吳大學以及輔仁大學等。此現象反映在少子化衝擊下，大專院校招生出現兩極分化趨勢，熱門公立名校穩定吸才，偏遠小型校及部分技專則面臨嚴峻挑戰。
日期：2025-12-29
今周刊編按：英特爾股價受到這個消息拖累，在美股周三（12/24）盤前一度下跌逾3%，後來跌幅逐漸收斂，在聖誕節前只有半天的交易日以小跌0.52%作收，收在36.16美元。
日期：2025-12-25
編按：2025年高股息ETF幾乎被貼上同一個標籤──降息、退燒、不如市值型。市場開始懷疑：高股息是不是走到盡頭了？但就在多數人忙著撤退的時候，0056卻交出了一張令人驚豔的成績單：全年配息不減反增、年度殖利率衝上 11%。這不是喊口號，也不是情緒安慰，財經Youtuber知美Jimmy攤開高股息0056、000878、00919三大天王今年實際數據後，看到的真實結果。如果你也曾被「高股息不行了」這句話影響，這一次，也許該回頭看看數字到底在說什麼。
日期：2025-12-24
無人駕駛計程車Waymo在上周末舊金山大規模停電後，因電力中斷導致號誌燈失效，讓多輛Waymo自駕車因無法確認路況而停滯於街道，一度造成交通壅塞與混亂。針對此情況，Waymo先暫時停止叫車服務，並與舊金山市府官員協調，目前已恢復服務。外媒報導同時對比特斯拉（Tesla）的自駕車服務，指出其因「配備真人駕駛」而未受影響，但報導中也強調，現行技術在應對城市基礎設施崩潰時，仍很可能面臨相當大的挑戰。專家藉此呼籲，在推廣高度自動化系統的過程中，建立人機協作與監管機制至關重要。
日期：2025-12-22
你是否也正處於「三明治族」的焦慮中？上有老、下有小，每個月薪水扣掉房貸、孩子教養費和父母孝親費，總覺得口袋空空，轉眼間已步入 50 歲。看著存款裡的 500 萬，心裡不免犯嘀咕：「只剩 15 年就要退休，現在才開始規畫還來得及嗎？」理財專家阮慕驊在《小宇宙大爆發》節目中，特別為中年族群設計了一套「500 萬翻倍計畫」。他強調，只要策略對了，把 500 萬翻成 1500 萬，絕對還來得及！
日期：2025-12-19
導致多國政府倒台的Z世代暴動延燒至歐洲，瞬間推倒保加利亞政府，迫使總理辭職下台。「經濟邊緣國家」經濟衰退、失業率高漲，青年在社群平台上瞬間集結，下一個國家會是誰？
日期：2025-12-17
2025年可說是台灣大哥大在車用市場上深具意義的一年，兩家新創投資各自取得新里程碑。在商務長林東閔的推動下，台灣大確立了全方位的車用服務，要藉此在電信競爭中開拓新商機。
日期：2025-12-17
編按：很多投資人一開始買ETF，都以為「多買幾檔比較安全」，結果帳面卻越來越亂、越跌越慌，甚至說不清楚自己到底在投資什麼。本篇文章拆解ETF新手最容易踩到的迷思，並用簡單的問題，幫你找出真正適合自己的 ETF配置邏輯。
日期：2025-12-15
今周刊編按：中鋼13日舉辦54週年廠慶活動，面對鋼鐵產業短期需求低迷、產能過剩，以及供應鏈重組等多重挑戰，董事長黃建智強調，沒有任何偉大的成就是靠等待而來，在逆境中不能等光，而要主動鑿光、為自己開路。資深證券分析師、台股老先覺杜金龍在《鈔錢部署》節目中指出，隨著AI概念股與大盤位處高檔，建議投資人將目光轉向股價還在「右下角」、低於淨值且具轉機的傳產股。他特別點名鋼鐵與塑化族群，主因在於明年底將迎來縣市長選舉，依照過往經驗，官股色彩濃厚的企業與權值股往往有表現機會。 像是中鋼（2002）在股價低於淨值、獲利轉虧為盈及集團作帳行情的助攻下，有望上演「華麗轉身」，有望重返「3字頭」。
日期：2025-12-13
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