荔枝椿象屬外來入侵害蟲，俗稱臭屁蟲、臭椿象或荔椿，不僅影響龍眼、荔枝枯萎落果，常見行道樹種臺灣欒樹和造林樹種無患子也都深受其害。然而，你能想像「炸荔枝椿象」的景象嗎？林業署舉辦「呷蟲王者」活動油炸荔枝椿象，怎料遭到民眾檢舉，原因在於荔枝椿象非法定食用昆蟲，食藥署與嘉縣衛生局也派人前往關切宣導，林業署嘉義分署副分署長則回應，當天活動沒有人吃荔枝椿象。衛生福利部食藥署副署長林金富週五(5/10)表示，國人沒有食用荔枝椿象的歷史經驗，其食用安全性也未經確認，呼籲民眾應避免食用。此外，林金富也說，會糾正這樣的錯誤行為，若把荔枝椿象當作「食材」販售，最高可依食安法開罰2億。
日期：2024-05-10
台灣四面環海，海洋資源豐富，不少民眾也愛海鮮、愛吃魚，但對於海洋文化卻稍陌生，常吃的種類也多來自進口或養殖。創立於花蓮七星潭的《洄遊吧fish bar》透過食魚教育推廣海洋永續，讓大小朋友對魚及大海有更進一步的認識。
日期：2024-05-09
創業15年的謝銘元，現在職銜是新創公司樂居科技的研究部主管，專職研究全台不動產資訊，這是他布局人生下半場的過程，因為擅長從鑽研產業數據變化抓趨勢的他，認為台灣的房地產市場大有可為，決定從昔日電商轉型，全心投入房地產，希望5年之後能成為建商。
日期：2024-05-09
今周刊編按：衛福部疾管署與藥師公會全聯會合作，在全台健保特約藥局免費提供民眾共1000萬劑COVID-19家用快篩試劑，免拿健保卡、以每人每次領取1盒為原則，若有特殊需求也可增加領取。不過，有藥師質疑快篩試劑效期將至，質疑是否將藥局視為「垃圾場」，且對於「藥師發放快篩」的行政程序提出疑慮。衛福部長薛瑞元對於行政程序質疑，回應是「基於藥局同意為民眾服務的前提」，如果藥師或藥局有疑慮，疾管署會接受反饋。至於免費快篩試劑的效期，薛瑞元解釋部分快篩試劑的效期確實到年底，但估計但秋冬可能仍會有一波疫情，預估民眾有使用上的可能性。對此，國內專家表示，即期快篩並不影響判讀，且過期半年內，判讀應該都算精準；但若過期超過半年就「完全不建議使用」。
日期：2024-05-07
「波克夏股東會」絕對是每位信奉巴菲特投資哲學的股民，一生一定要朝聖一次的年度盛宴！尤其出生於1930年8月的巴菲特（Warren Buffett），今年已經94歲高齡，依舊親自主持全場，一一回答任何提問。記者這次來到波克夏股東會，最有趣的地方在於，這不只是一場「股東會」，更像是場嘉年華。巴菲特稱它為「資本家的胡士托」。因波克夏投資的產業相當多元，大多集中於民生必需品，包括：可口可樂、美國運通、BNSF鐵路、內布拉斯加家具商城（Nebraska Furniture Mart）、時思糖果（See’s CANDIES）、Borsheim's Jewelry、Brooks球鞋品牌等。在為期3天的股東會稱為「Berkshire Weekend」，這些品牌聚集在奧馬哈的CHI會展中心，舉辦1天半的展覽，提供股東更優惠折扣。在股東會期間Borsheim's Jewelry有一場免費晚宴。股東會的最後一天還有Brooks舉辦的「Invest in Yourself 5K」（投資自己）路跑，參與者除能領取一件印著巴菲特肖像的T-Shirt，還有免費的咖啡、飲品、點心。有吃、有玩，還有股神巴菲特親自上台，替股東解說美國及國際經濟局勢，這樣的年度盛宴，錯過實在太可惜。
日期：2024-05-07
過去很多人會擔心遇到事業發展的天花板，也就是說在步入中年之後，自己的職業發展遇到了瓶頸，職級和收入再也無法提升了，這讓那些在此之前事業不斷發展的人倍感失落。畢竟人在習慣了越來越好的生活和職業發展之後，陡然進入停滯階段肯定會不舒服，不過，當大家看到其他同齡人都遇到了職業發展的天花板，慢慢就會心安理得了。
日期：2024-05-02
台灣作家張國立推理小說《炒飯狙擊手》及其續集，創下台灣預售海外版權的紀錄，日前更受到日本知名遊戲設計師小島秀夫的推薦。台灣推理作家協會理事長冬陽認為，這次預售版權的經驗，可以看到台灣加入了國際版權市場的遊戲規則。接下來還有待出版業做好更多準備，將更多作品推上國際。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
淨零碳排成全球共識，為進一步貢獻減碳，台泥企業團旗下的台灣通運周四（4/18）宣布成為台灣首個使用電動曳引車運送水泥產品的公司，預計將讓水泥運輸產生的碳排減少32%，未來計畫陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車。對於電動車應用於運輸業時，最受關切的充電速度與里程等挑戰，台灣通運董事長辜公怡指出，Volvo這款43噸電動曳引車擁有最高300公里的續航里程，若搭配250kW直流充電，完全充滿電僅需2.5小時。辜公怡也說，台灣氣候相對溫暖、點到點的距離也不會太長，相對適合發展電動載具運輸，只要確定點到點距離不過長，站點也有提供充電服務，搭配台泥集團下各姐妹公司的解決方案，就無需擔心充電。
日期：2024-04-18
