中國汽車捲自己，也捲日本！中國內捲全球化，最顯著的彰顯在汽車產業！今年日本日經指數迭創新高，已經衝破7萬點，記憶體的鎧俠股價大漲68倍，取代Toyota成為日本最大市值企業，這對已經蟬聯22年日本第一的Toyota是重大傷害，面子，裡子都丟了。
日期：2026-06-25
第九屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」於6月24日盛大登場，今年適逢《今周刊》創刊 30 週年，現場匯集產官學界重量級領袖與專家學者，共同解析全球經濟重組、AI 科技浪潮與產業變局下的關鍵趨勢，帶領投資人與企業預見未來、掌握關鍵布局。
日期：2026-06-24
鎧俠的王者之路。這一週全球股市回檔，企業市值重新再洗澡牌，日本股市也是出現激烈變化！日本前廿大巿值企業波動激烈。一直以來，日本最大市值企業都是Toyota，一個月前孫正義的軟體銀行因為投資輝達，Intel，市值一度超過Toyota。現在是鎧俠異軍突起！
日期：2026-06-13
低調歷練多年後，許家彰正式接棒奇美實業。面對中國低價競爭與減碳浪潮，他堅定延續高值化策略，透過客製化需求、高性能材料與永續策略，帶領老牌石化企業跨向新世代製造。
日期：2026-05-27
華立（3010）第一季獲利與前四月累計營收表現均高出我們預期不小，因此，決定上修對該股2026年全年EPS期望值。從原本的8.64元，上修至10元。並對2027年配息期望值從原本5.1元，上修至6元。調整過後，以今日129收盤價而言，華立落入殷實價。
日期：2026-05-20
鴻華先進自去年底收購納智捷後，推出首款新車Foxtron BRIA，短短不到半年再推第二款新車電動休旅「Foxtron CAVIRA」，新車與Luxgen n7相同，採用Model C為模組打造，儼然是n7的大改款上市。值得一提的是，Foxtron CAVIRA直推2款長程版車型，包含後驅單馬達車型售價123.9萬，四驅雙馬達性能版則售價則是138.9萬元，與原先n7 LR價格相差不遠。Foxtron CAVIRA大幅新增配備，但價格仍保有競爭力，讓鴻華先進董事長李秉彥直喊，「等於升級不加價」。
日期：2026-05-20
《今周刊》獲日本最權威的財經雜誌《東洋經濟週刊》授權，摘譯每期重要內容，提供更多全面的國際議題、更前瞻的財經趨勢、更多元的產業動態。
日期：2026-05-20
編按：本書作者坂本貴志長期研究高齡勞動、薪資趨勢與職涯設計等議題，他認為，退休後重要的不只是存款多寡，而是能否維持「穩定現金流」。即使存款不高，只要每月仍有收入，就能支撐基本生活。高齡家庭雖然有年金收入，但仍可能出現小幅缺口，他提出，如果退休後還有小額工作收入，賺取每月約10萬日圓（約2萬台幣），不僅生活無虞，甚至還有機會在領年金的同時繼續儲蓄。
日期：2026-05-15
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