今周刊編按：美國國務院領事事務局22日向在伊朗的美國公民發出警告，要求趁美伊停火期間、伊朗領空部分重新開放之際，「趁現在能走就快走」應設法離開伊朗。國務院提出具體的行政風險警告指出，伊朗極有可能在危機時刻對外國公民採取限制出境的行政手段，甚至可能向急於離境的美國公民收取高額且名目不明的「離境費」。國務院提醒在伊朗的美國公民，應確保隨身準備充足的備用資金，以應付這類突發的財務要求，避免因無法繳納規費而錯失離境時機。由於美國與伊朗無直接外交關係，一旦爆發大規模衝突，美國政府在伊朗境內提供緊急領事援助的能力將極度受限，目前僅能透過瑞士大使館代為處理，預計撤離難度將倍增。此外，荷姆茲海峽局勢再度惡化。根據外媒報導，有3艘貨櫃船遭伊朗革命衛隊近距離火砲襲擊，其中2艘遭到扣押，這是戰事爆發以來，伊朗首次採取扣押行動。伊朗革命衛隊指控2艘船隻未取得必要許可的情況下航行，並干擾伊朗的導航系統，因此執行扣押。美國中央司令部最新指示，正在中東地區部署「有史以來最全面、最強大的軍事力量」，預計未來數日將出現三個航母打擊群同時部署的局面。「林肯號」已部署在阿曼灣參與封鎖、「福特號」位於紅海北部、繞道非洲的「布希號」正北上預計進入阿拉伯海，短期內可能形成三艘航空母艦集結態勢。
日期：2026-04-23
面對人口結構轉向與勞動市場日益多元的趨勢，台中市政府以「全齡共創就業新未來」為施政主軸，細膩地構築出橫跨不同世代的就業支持鏈。
日期：2026-04-10
自體免疫疾病困擾全球無數病患，中裕新藥創建抗體平台，從愛滋病長效療法拓展至精準免疫治療，積極發展愛滋病治癒與免疫疾病治療解決方案，鏈結科學、商業與臨床，瞄準千億美元潛在市場。
日期：2026-03-27
高鐵已成為國人南北旅行、日常通勤重要交通工具，只是在300公里疾速的車廂進入隧道，手機訊號老是斷斷續續。高鐵公司週三(3/25)攜手中華電信、遠傳、台灣大啟動「高鐵2.0」全線通訊品質升級計畫。高鐵也預告，各車站與列車年底也會同步更新WiFi網路設備，讓民眾搭乘高鐵，能隨時使用更快速的iTaiwan的無線網路。高鐵董事長史哲表示，高鐵明年邁入20周年，不只有新車、還有更穩定的通訊，打造未來高鐵2.0時代的基礎。
日期：2026-03-25
2026年存股族手握100萬，想買高息ETF，0056、00878、00919究竟該「獨壓一檔」還是「雨露均霑」？是要整筆錢ALL IN還是定期定額？該如何操作才能榨出最高的預期報酬？今周刊一文解析。
日期：2026-03-17
中東衝突愈演愈烈，伊朗封鎖荷姆茲海峽並揚言攻擊油輪，大動作警告國際油價可能飆破每桶200美元。對於這樣的「天價」預估，身為原油煉油工程師之子的霸菱亞太區策略投資總監李偉博（Robert Li）精確指出，從供給面與成本結構來看，油價跌回兩位數（約75美元）只是時間問題。
日期：2026-03-17
世紀風電在國產化政策帶動下崛起，透過技術移轉突破水下基礎製造門檻，取得逾八成市占，在手訂單超過五百億元，去年營收突破百億。近期更拿下非國產化生意，並布局印尼新廠邁向國際盃。
日期：2026-03-11
伊朗戰爭造成國際能源價格波動，行政院長卓榮泰周二（3/10）說明，除既有的汽柴油價格雙緩漲機制，也緊急啟動專案緩漲機制，盼同時並行降低國人的民生負擔。卓揆透露，政府也延長實施大宗物資降稅至9月，也將汽、柴油貨物稅減徵幅度擴大至50%，達法定上限，並持續辦理農漁業用油補貼，如漁業動力用油補貼幅度高達14%，以減輕國人負擔。行政院說明，為因應此次中東情勢啟動專案緩漲機制，搭配汽、柴油雙緩漲機制併行，期間國內汽、柴油售價經雙緩漲機制，及專案緩漲機制吸收至少60%售價漲幅，最後分別由中油吸收3.9元及3.7元，例如這周95無鉛汽油每公升實際僅調漲1.5元。
日期：2026-03-10
4年前2022年的2月24日，俄烏戰爭開打，當時俄軍由北、東、南三路進攻，試圖快速奪取基輔，更傳出俄羅斯總統普丁曾發豪語，要在3/2前取得勝利。不過，俄羅斯卻是從速戰速決的入侵行動，變為兩國的漫長對峙，不只前線拉鋸，國際外交角力、經濟封鎖更是持續進行中。俄烏戰爭至今4年，雙方軍民傷亡總數估計已突破 60 萬人，未來若是真能終戰，聯合國估計未來10年烏克蘭重建需耗資約5900億美元。聯合國大會在週二(2/24)通過一項決議草案，表明致力於維護「烏克蘭在其國際公認邊界內的主權、獨立、統一與領土完整」，並敦促在烏克蘭實現全面、公正和持久的和平。
日期：2026-02-25
大多數企業的 ESG 工作流程呈現「多元協作、高度人工、低度整合」，資料分散在採購、廠務、財會、人資、子公司與供應商之間，靠 Excel、Email 與人工彙整作業，尤其在環境E方面最耗資源，包含組織碳盤查、產品碳足跡、盤查報告揭露與碳減量等複雜工作，關鍵在於碳資料鏈長、複雜且跨組織，尤其 Scope 3 需要向供應商與價值鏈夥伴取得活動數據或排放數據，並在缺乏第一手數據時得使用替代估算因應，但同時必須維持資料品質。
日期：2026-02-10
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