高股息ETF深受股民喜愛，隨台股再創歷史新高，不少投資人擔心此時進場會不會買貴？理財作家股海老牛建議，可用股利搭配殖利率去估算ETF便宜價、合理價與昂貴價。統計目前成立一年以上、標榜高股息、以投資台股為主的ETF中，以去年全年現金股利為基準推算，00713、00900、00907、00915、00918五檔股價仍處於合理價以下。
日期：2024-02-19
坐過這麼多次的 Uber 跟小黃，我還是第一次遇到這種司機。在短短 20 分鐘的車程中，我彷彿上了一堂企業經營的實務課程。下車後，我忍不住獻出人生第一次的 Uber 打賞（對不起我很摳）；並趁記憶猶新的時候，把這次難忘的乘車經驗透過文章記錄下來。
日期：2024-02-17
台股龍年開紅盤，週一（2/15）上演補漲行情，在權王台積電（2330）早盤創歷史天價、衝上709元、大漲8%領軍下，台股盤中繳出激漲629.4點、寫下台股單日第2大漲點成績，指數一度衝達18725.47點，刷新歷史新高。在台積電的領軍下，台股終場上漲548.5點或3.03%，收在18644.57點創下新高，成交量也來到4926.96億元。觀察3大法人動向，外資狂敲562.57億元；自營商回補64.07億元，投信則賣超11.08億元，3大法人合計買超615.56億元。其中，外資今天大買台積電高達4.24萬張，以均價700.元估算，外資重砸超過297億元大補台積電。
日期：2024-02-15
經營是一門學問，也是眾多企業主的必修課。透過《機制化之神》，日本商管暢銷書作者安藤廣大直言不諱：要改變公司，企業高層必須一肩挑起責任。
日期：2024-02-05
勞動基金運用局週四（2/1）日公布整體勞動基金截至2023年12月底止規模為6兆349億元，2023年累計投資收益7,194億元，收益率12.80%，創歷年新高。大家所關注的新制勞退基金收益數為4,785.6億元，收益率12.60%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1251萬戶來估算，平均每位勞工分紅上看3.8萬元；勞保基金收益數則為1,100.9億元，收益率14.44%。若加計受託管理的國民年金保險基金及農民退休基金，總管理規模達6兆5,692億元，總收益數為7,847億元，收益率12.90%。這筆勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前１年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！
日期：2024-02-03
編按：作者狄恩．格拉齊斯出生在距離紐約市110公里的紐約上州小鎮，從小在一個清寒家庭中長大，有段期間甚至和父親住在一間浴室。從小為錢所苦，經歷父母數不清的婚姻，未滿19歲已經搬過20多次家，格拉齊斯從來沒上過大學，也不覺得自己聰明到上得了大學。然而，在祖母卡蜜拉．法尼茲．波斯特的鼓勵之下，格拉齊斯開始相信自己無所不能，潛力無窮。祖母告訴格拉齊斯，切勿背負著過去的重擔而活，他應該開創屬於自我的將來。格拉齊斯認真收下這份唯一的資產，也就是努力實現美好人生的決心，後來他成為成功企業家、房地產大亨、多部《紐約時報》暢銷書作家、成功課程大師，並且周遊列國，對1萬5千名觀眾演說。
日期：2024-02-02
2月除了迎接春節連假以外，也有許多和民生、荷包相關新制上路，包括私立大專學雜費每學年減免3.5萬元、公私立高中職全面免學費，以及飛日本10個機場，在台灣可預先辦理通關，免排隊至少省30分鐘。還有哪些新制呢？《今周刊》帶您一次了解。
日期：2024-02-01
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
今周刊編按：日本豐田汽車宣布，委由集團內「豐田自動織機」（TICO）開發的3款柴油引擎，在認證測試中有不合規定的行為，因此決定暫停出貨受到影響的10種車款。對此，豐田汽車台灣總代理和泰車（2207）表示，此事件起因於測試車與量販車使用的ECU軟體差異，經過調查，量產車的性能皆與對外公告的數值相符，無需任何召回改正動作，此事件不影響任何車輛性能，因此台灣市場目前不受影響，若顧客仍有疑慮請洽各地區豐田汽車經銷商。
日期：2024-01-30
市場投資人對聯電的閒聊，台積電600元，聯電是否也該跟進60元了呢？先不用想這麼多啦...
日期：2024-01-29
