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日期：2026-03-18
今周刊編按：新竹市科學園區力行路上台電竹園超高壓變電所周一(3/16)下午發生火警，變電所上方不斷竄出漆黑濃煙，數公里外都能清楚看見。該處為竹科重要供電設施，由於火警發生地點鄰近台積電、聯電廠區，以及旺宏、力積電、聯發科、瑞鼎、頎邦科技等公司也在附近，火警讓周邊都趕緊戒備，有民眾表示聽到一聲爆炸聲，隨即就看到濃烈黑煙。新竹市消防局指出，下午3時許接獲通報，力行路18號竹園超高壓變電所傳出火警，立即派遣人車前往搶救於3時33分抵達現場，進行灌救並進行安全管制，火警造成2人受傷、1人OHCA，均已送往醫院治療。對於工廠運作是否有造成影響？台積電聲明回應，不預期會產生影響，目前供電正常，而竹科管理局表示，少部分區內廠商反映出現壓降情況，起火原因與影響情況有待進一步調查。台電則是表示，下午3時30分左右，竹園超高壓變電所電壓穩定設備進行測試過程時，不慎發生火警，影響園區部分用戶瞬間壓降，未造成停電，不影響園區供電。台電通報消防局滅火，其中有3名承包商人員受傷，已立即送醫治療，其餘人員均已安全撤離。後續台電將配合警消單位進一步調查釐清詳細事故原因。竹園超高壓變電所位於新竹科學園區內，與峨眉超高壓變電所形成電網互相支援的供電系統，是北台灣科技產業重要電力樞紐之一。
日期：2026-03-16
臺大醫院雲林分院為慶祝改制22週年，今（14）日於國立虎尾科技大學第三校區圓形國際會議廳舉辦「改制22週年慶國際學術研討會—國際外傷救護與韌性醫療新進展」。本次研討會邀集來自韓國、日本、菲律賓、泰國、新加坡等國的急重症與災難醫學專家，以及國內醫療、消防與公共衛生領域代表齊聚雲林，共同探討外傷醫療、緊急醫療救護體系（EMS）與災難應變策略，為建構更具韌性的醫療防護網提出前瞻建言。
日期：2026-03-14
2011年3月11日，日本東北外海發生規模9.0地震，強震引發巨大海嘯，導致福島第一核電廠事故。這場結合地震、海嘯與核災的複合型災害，成為全球近代最讓人難以忘懷的災害之一。如今，15年過去，福島部分地區逐漸恢復運作，基礎建設與產業也在推動重建路上。但受到污染的土壤與處理水，還需要數十年的時間來處理。這一場災害，不只改變了日本的能源政策，也讓全球重新思考核能安全與災害風險。
日期：2026-03-12
2011年3月11日日本東北部遭遇強震和海嘯襲擊，造成福島第一核電廠爐心熔毀。當時年僅3歲的橋本拓真住在離這座電廠1小時車程處，他驚慌的家人因找不到汽油無法駕車逃離。
日期：2026-03-12
今年初，民視八點檔劇組爆出嚴重墜樓事故，再次凸顯影視產業的安全問題。仰賴勞檢效果有限，文化部應積極從源頭強化影視製作的職安機制，避免悲劇重演。
日期：2026-03-11
南投竹山鎮杉林溪森林遊樂區巴士周一（3/9）上午12時15分驚傳車禍墜谷意外，一輛行駛於園區內山路的巴士因不明原因衝出道路、墜落約30至40公尺深的山谷，車上8人共造成7人輕重傷、1人死亡。死者為一名66歲陳姓男子，頭部有10公分撕裂傷，彰化地檢署周二（3/10）相驗，陳男致命原因為顱內出血。肇事的王姓司機表示，當時疑似因車輛機械故障導致失控暴衝，情急下他擦撞山壁試圖減速，未料車輛仍衝破護欄墜谷。至於是否為煞車失靈所致，王男沒有回應。南投地方檢察署主任檢察官賴政安當日下午已到現場勘查，他表示，南投地檢署獲報後，立即派檢察官到場了解事發狀況，後續將詳盡調查、釐清車禍經過。杉林溪自然教育中心館長江華章表示，肇事司機曾在外地客運公司服務近20年，也到園區任職一年多的時間，對園區路線與路況熟悉；談到駕駛有無疲勞駕駛的可能，他則回應這是接駁車，每站都會停下來等遊客。他也承諾，醫療部分公司會負全責，至於付到什麼程度，就是會盡力，只能這麼講。
日期：2026-03-10
勞保局3月發錢了！符合資格的民眾快去刷存摺，看看錢是否已經入帳。勞動部勞保局行事曆顯示，至3月底將陸續發放國民年金保險生育給付等19筆津貼，其中國民年金保險喪葬給付符合資格者，最高可領10.5萬元。值得注意的是，周四（3/5）發放國民年金保險生育給付，由於今年投保金額調高，符合資格的女性保險人，可領取4萬2206元，生產後5年內若沒提出申請，則將全數充公。
日期：2026-03-06
伊朗戰事未歇，為因應荷姆茲海峽封鎖影響，行政院長卓榮泰周四（3/5）說明，中油公司近日積極協調多元來源，並掌握抵港船期，3月底前天然氣供應無虞，也同步應變，透過各項調度，4月供應量，務必充裕料源，使國內天然氣供應無虞。經濟部次長賴建信說明，國營企業周四凌晨已接到五月布蘭特原油報價，與周三價格持平，主因包括：一，各國企業均在尋找替代方案與替代運輸路徑；二、美國盤點原油儲量較預估略多； 三，媒體報導衝突雙方可能有談和可能。對於4月船期，賴建信表示經濟部分別透過調度與備援方式因應，目前已掌握部分替代氣源，已從中東以外地區調運到位。
日期：2026-03-05
酒駕防制走過十餘年修法重罰，成效逐步浮現，但累犯問題未解，持續成為道安未爆彈。儘管現行「禁戒」制度可在祭出刑罰同時，強制被告戒酒，但因缺乏明確指引，讓戒癮治療陷入停滯。
日期：2026-02-25
