黃仁勳旋風席捲台灣，電腦展期間更宣示AI Agent、實體AI時代到來。隨AI應用落地，企業對於AI相關職務招募量大增，更從過去的軟體、工程類職缺，開始擴展到品保、業務、行銷類職缺。如今，「靠AI達成年薪百萬」不再是理工人才的專利。根據人力銀行統計，2026年企業每月平均招募的AI人才「突破十萬」，非工程職缺數也急起直追，具備AI技能讓求職者履歷鍍金，可望直接讓「薪資翻倍」。而AI時代，企業主最重視的AI技能是什麼？人力銀行也透過大數據，直接揭露時下最熱門的AI技能、工具及證照。
日期：2026-06-29
一條不能改、也不敢改的產線，藏著金居多年虧損的病灶，李思賢選擇從最難的一刀下手。他把舊配方拆開，把量產風險隔開，也把一家老銅箔廠推向新的技術路口。
日期：2026-06-03
潤泰集團總裁尹衍樑五月二十六日清晨辭世，享壽七十六歲。從被送進少年感化院，到打造潤泰商業版圖，再捐出大筆財富、創辦唐獎，他的一生，是「放膽拚搏」的最佳註解。
日期：2026-05-27
台灣尤努斯基金會由2006年諾貝爾和平獎得主穆罕默德．尤努斯教授授權成立，長期推動以「零淨碳排放、零貧窮、零失業」為核心的三零願景，透過教育、競賽與行動實作培育社會創新人才。
日期：2026-04-28
台灣青少年心理困境持續升高，近年各種偏差行為事件讓社會猝不及防，當青少年陷入社交孤立、找不到情緒出口時，社會與家長如何提前預防？得勝者教育協會攜手逆風劇團特別舉辦「SEL社會情緒學習實戰工作坊」，協助陪伴者有效接住情緒風暴中的孩子。
日期：2026-04-16
二○二三年，在美國經營酒店集團的羅麗惠接到弟弟在台灣猝逝的噩耗，讓離家已久的她想彌補人生遺憾；兩年後，她回到故鄉嘉義大林，與當地鎮公所合作，展開弱勢生慈善導師計畫，將愛傳出去。
日期：2026-03-18
編按：本書作者李文森年輕時是標準的「破產青年」，24歲債務高達400萬，他一天兼三份工：白天當助教、下午家教或街頭藝人、晚上在飯店值夜班，拚到筋疲力盡，薪水卻一入帳就被卡債和帳單清空。他常問自己：為什麼這麼努力，卻還是存不到錢？直到現實狠狠打醒他：光靠薪水，永遠翻不了身。後來他懵懂踏入股市，聽信親戚與新聞利多，在42元買進宏碁(2353)，結果過一個禮拜，股價大下墜，一個月後，直接腰斬到20多塊。這次經驗讓他明白：沒有財商的投資，本質只是賭博。痛定思痛後，他回頭學習金錢與投資思維，靠著正確財商知識與紀律，他一步步翻轉人生，從負債纏身，到44歲實現財務自由。
日期：2026-02-25
25歲頂大雙學士學位的溫姓替代役男，1月25日搭乘多元計程車被司機丟包在台64線，慘遭4車輾斃。交通部週五(1/30)表示，現行叫車平台皆由計程車車隊業者開發，或與車隊業者合作營運，因此車隊應負相關管理責任，最重可勒令停業。關於叫車平台Bolt是否涉及疏失，交通部表示須視與車隊合作關係個案認定。北市公運處則是說明，肇事林姓司機在Bolt平台接單，只是，北市經監理系統調查林姓駕駛，發現其是隸屬在皇冠大車隊，而非Bolt平台合作的Hi Taxi車隊、幸福車隊、耐斯車隊合作。公運處點出，經查林姓司機違法隸屬多間車隊，其中就包含此事事發的耐斯車隊。而耐斯車隊未落實查處，將依公路法開罰3萬元以上、9萬元以下罰鍰，全案仍在釐清調查。接下來，北市公運處也要調查Bolt派遣行為有沒有問題。Bolt最新發出聲明指出，肇事駕駛已立刻停止於Bolt平台上的接單資格，相關處置將待司法調查結果出爐，Bolt指出，事故相關人員及證據已於事發第一時間由警方掌握與保全，作為平台，Bolt並未持有或掌控行車紀錄器影像，相關影像資料將由相關單位依法處理。
日期：2026-01-30
近幾年生成式AI浪潮席捲各產業，成為產業營運流程轉型的驅動力，但同時也對就業市場帶來衝擊。長期致力於培養商管專業人才的國立臺北商業大學（以下簡稱北商大）， 早已嗅到產業趨勢變化，積極調整課程設計方向，並透過企業實習、證照結合學分與實作競賽、全英授課等方面，培養學生成為產業數位轉型與永續發展過程中最炙手可熱的人才。
日期：2025-10-10
秀蘭小館的老同學歡聚。畢業44年了，今年老同學李思賢從宋恭源董事長手上接掌金居開發董事長一職，政大企管系的我們這一班終於有人當上上市公司董事長，又是一項難得的紀錄。
日期：2025-07-24
