預計在年底前興櫃轉上櫃的威聯通，從母公司威強電拆分出來至今，有著逾二十年的發展歷程。靠著深受歐美高端精品業者青睞而站穩腳步後，如今更抓緊AI驅動的儲存應用需求。
日期：2025-10-08
我最近在聽知名製作人沈玉琳之前受訪的內容，我覺得非常具有啟發性，寫出來分享給大家參考。
日期：2025-10-08
(今周刊1503)8年前，這位總是穿著夏威夷衫的「前」矽谷金童，創立一家以軟體驅動的AI國防設備公司，誓言顛覆規則。當時，業界多認為他勾勒的願景過於瘋狂，冷眼相待。8年過後，他所創辦的安杜里爾，已成為全球估值最高的國防新創，被認為影響力不亞於OpenAI。他的人生哲學，是寧可在通往獨特目標的險路上跌跤，也不願複製眾人認為可行的成功途徑；而台灣，是他邁向終點的最重要夥伴之一。
日期：2025-10-08
台灣半導體產業的成長，除了建立在先進製程的持續突破，也同時仰賴特殊製程在多元應用上的推動。特殊製程專注於特定領域的差異化晶片設計，能夠精準回應實際需求。隨著智慧物聯網、車用電子與邊緣運算的快速興起，這些技術已廣泛應用於電源控制、通訊、記憶體與感測等領域，成為支撐產業多元發展的重要力量，且隨著應用範疇不斷擴大，特殊製程更展現出長期且可觀的成長潛力。
日期：2025-10-08
成立40多年的元家，穩居台灣最大冷凍水產供應商，更憑藉供應鏈韌性、進出貨效率與倉儲管理三大基礎，成為Buffet餐廳及量販龍頭的首選夥伴。
日期：2025-10-08
中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
我們從小就被告知：「這個世界，成者為王，敗者為寇」；「贏了的人，贏了天下，輸了的人，一敗塗地」。我們的身邊處處都充滿了「輸贏」之爭，比分數、比工作、比收入、比房子、比車子、比另一半等等，那些在職場和婚姻過得比周遭一般人更好的人，往往被冠以「人生贏家」的桂冠，為了贏，人們卯足了勁一味地往高處爬。
日期：2025-10-03
編按：日本百歲人瑞將近10萬人，113歲超級人瑞藤初野女士，80歲才第一次拿畫筆，持續創作到99歲；百歲後挑戰書法、吟詩、競技歌牌，107歲飛紐約旅行，108歲獲得「新時代長者大獎」，成為該獎項最年長的得主，以112歲高齡取得歌牌初段資格。她的人生哲學是：「不是能不能做到，而是要不要去做。」靠著生活目標、保持笑容，讓她活得健康又長壽，她常說：「只要自己保持笑容，對方也一定會露出笑容，這樣大家都能感受到幸福。」
日期：2025-10-03
人工智慧（AI）熱鬧已久，從早期的混沌探索到今日的成熟應用，市場與股市皆風起雲湧。然而，正如矽谷歷來的新技術一樣，當大家逐漸熟悉後，它很快就不再是新鮮議題，投資人也急於尋找下一個突破口。如今，最受矚目的莫過於 AI機器人。上網詢問AI，我們隨時都能獲得對機器人趨勢的分析。但若要看見真正的商業契機與資金缺口，仍需結合實戰經驗。我近期接觸了數個AI機器人投資案，願在此分享一些觀察與思考。
日期：2025-10-02
