近來，我有許多機會受邀到許多場合分享，每次都會談到台灣電子產業的未來，除了半導體外，還有哪些新領域可以發展。其中，與歐洲國家的合作，我認為是台灣要進入新產業時，很重要的一個努力方向。
日期：2025-05-26
這次黃仁勳在台灣，除了落腳北士科給大家帶來驚喜！另一個是他告訴大家，機器人產業是未來兆元產業，不過天邊的彩霞仍有待努力耕耘才能兌現。
日期：2025-05-23
蘋果 (AAPL-US) 股價周三 (21 日) 挫跌逾 2%，OpenAI 當日宣布將收購蘋果前設計長艾夫 (John Ives) 的硬體新創公司「io」，象徵 OpenAI 正式跨足硬體，也讓投資人擔憂，在 AI 方面遲遲沒有太大進展的蘋果，將在消費性裝置市場面臨新的競爭。
日期：2025-05-22
「可成不會為了故事（炒作題材）去買公司，我們挑的，基本上都是經營穩健的對象。」談起近年來的對外併購策略，可成科技董事長洪水樹強調自己始終保持謹慎互動的一貫合作態度。
日期：2025-05-12
編按：本書作者林家洋從輔仁大學英文系畢業後，就進入股市，一開始也跟其他散戶一樣，認為大跌後低接股票最安全，結果第一次買股就賠光當兵存下的所有積蓄。之後又因看好鋰電池發展，買進台光電（2383），並在回檔時融資加碼，結果股價不但沒漲，還跳空跌停，最後只好全部認賠殺出。兩次慘賠讓他覺醒，開始認真研究K線，學習辨識資金進出的時間點、型態趨勢的轉變，學習K線中力量的意義、組合變化、型態趨勢的轉變，想辦法找出每一種不應該買進的股票。
日期：2025-05-08
手機、PC 晶片甚至現在最紅的AI晶片背後，都需要比髮絲還細的探針卡來測試晶片效能、導電性。而這項關鍵零組件龍頭，是義大利公司特諾本（Technoprobe）。特諾本執行長費利西（Stefano Felici）近期來台，並接受《今周刊》獨家專訪，分享公司如何擴大在台灣佈局，劍指AI、先進封裝市場。
日期：2025-05-06
新台幣對美元匯率周一（5日）再度急速升值，為外銷導向的國內電子業大廠拉響警鐘，科技股股價一片慘綠，其中緯創（3231）下跌1.9%、廣達（2382）下跌1.79%，鴻海（2317）更滑落逾3%，且仍然維持在季線之下。台灣電子業大廠長期「毛三到四」(毛利率低於5%)，台幣急升自然對毛利大不利，惟鴻海與廣達的看法，要到本月中法說會，才可能揭曉。
日期：2025-05-05
(今周刊1480)今年3月，當外資股東TIH的董事提名名單送到公司，可成內部立刻嗅出不尋常的味道。近年來甚少出現在媒體鏡頭前的可成科技董事長洪水樹，決定接受本刊獨家專訪，要清楚說明此次董監改選帶來的憂慮，以及對於可成轉型布局的實際行動。
日期：2025-04-30
本周投資人最關切的與影響股市表現的，就是密集公布的美股企業財報與展望，包括台美國時間4月22日特斯拉；4月23日波音、德儀；4月24日Google、英特爾等。尤其在川普關稅政策反覆下、美中對峙未有明卻轉圜，「科技七雄」等企業領導者對來展望，受到前所未有的密切關注。
日期：2025-04-20
鴻海周三（9日）在東京舉行電動車事業策略說明會，電動車策略長關潤證實，鴻海正與三菱汽車洽談小客車代工，預計2026年銷往大洋洲市場，而且預計2027年在日本推出更多款電動車，從Model A為基本型的小客車、電動巴士及中巴都有，惟合作對象尚不清楚。這意味鴻海董事長劉揚偉推出五年的電動車事業CDMS（委託設計製造服務）創新模式，第一個傳統車廠客戶就是三菱汽車，而且可能還有其他日本傳統車廠在洽談中。
日期：2025-04-09
_20250512165739.jpg_280x210.jpg)
