長榮海運(2603)週四(5/29)召開股東會，通過發放32.5元的現金股利議案，以目前股價244.5元計算，殖利率高達13.3%。有股東在股東會前夕，呼籲長榮海運應從「年配息」改為「季配息」，長榮說，綜合考量下，由於外在環境變動仍大，仍採年度盈餘分配之方式，較能兼顧公司發展並確保股東長期的權益。許多股東會中也格外關心，美中關稅戰的影響。長榮海運抱審慎樂觀態度，尤其美中達成初步協議後，貨量以快速恢復、運價也向上調整。 此外，今年有部分股東表示，希望能從年配息改為季配息，不過由於提案人股權占比不到1%，因此並未符合股東共同提案要件。長榮海運也強調，採用年配息，對於公司靈活調度資金更有益處。
日期：2025-05-29
新加坡雖然國土面積有限，卻透過不斷的填海造陸來擴展土地，以應對人口增長、經濟發展與環境挑戰。自1965年建國至2024年，新加坡的國土面積已從581.5平方公里擴大至735.6平方公里，增加了154.1平方公里，增幅達26.5%。這些新增土地推動了經濟、工業、住宅及基礎設施的發展。根據新加坡國家發展部的統計，從2000年至2023年，新加坡的填海造陸面積達到74.5平方公里，總計投入約130億新幣。過去十年間，每平方公尺的填海造陸成本約介於270至850新幣之間。新加坡政府規劃，到2030年，新加坡國土將進一步擴展至766平方公里，相較建國時增長31.7%。
日期：2025-05-29
根據中信銀在2024年與波士頓顧問公司（BCG）一起做的調查發現，身家10億以上的客戶，全台僅有7000多人，且這7000多人的資產價值總和，幾乎就佔了全台私人銀行規模中的大半金額。深耕高資產財富管理逾20年的中信銀，因觀察到家族企業傳承與資產配置日益複雜，為滿足財富超高資產客群需求，宣布推出升級版「家族辦公室服務」（Family Office Services）。服務搭配「主動式投資諮詢服務」（Proactive Portfolio Services，PPS），提供戰略性的財富架構規劃，以前瞻布局與創新實力，引領高資產客戶邁向下一階段財富永續及家族治理。
日期：2025-05-29
早在2019年收購以色列網通晶片廠邁倫後，輝達就有目標地切入網通產業，期望成為 AI基礎設施整合者，如今更推出搭載CPO技術的交換器，有意進一步攻城掠地。
日期：2025-05-28
凱基金(2883)週一（5/26）舉辦2025年第一季法人說明會，公布第一季稅後淨利87億元、年成長6%；每股盈餘0.52元，略高於去年同期的0.49元。在淨值的部分，受到第一季受股票評價影響，凱基金整體淨值小幅減損來到2993億元，略低於2024年的數字3070億元。其他法說會重點如下：
日期：2025-05-26
00878成分股確定納入增萬海(2615)、中租-KY(5871)和可成(2474)持續建倉，有不少網友質疑為什麼不是選殖利率更高的長榮(2603)，而是選殖利率比較低的萬海？
日期：2025-05-26
今周刊編按：據外媒報導，美超微財務長大衛魏根德（David Weigand）最近以每股44.02美元的平均價格，出售了6.7萬股自家公司股票，相當於43%持股；而此次交易後，他仍保留8萬8599股股份的所有權。此現象引起投資者注意，因為大量內部拋售可能表明高層認為公司股價被高估。近期，美超微宣布與沙烏地阿拉伯著名資料中心營運商DataVolt 達成「多年合作協議」，其價值估計高達200億美元。根據該協議，美超微將在未來幾年向DataVolt 提供高密度GPU平台和先進的液體冷卻系統。高盛指出， 假設合約期限為 5 年，內建利潤率約為 5%，則該交易可能為超微帶來50億美元的年收入和約2億美元的年息稅前利潤。
日期：2025-05-25
台灣高鐵(2633)召開股東會，會中通過盈餘分派案，每股配發現金股利1.05元。高鐵董事長鄭光遠說明，2024年對高鐵是「豐收年」，全年運量創歷史新高，營收首度突破500億，稅後淨利64.5億，EPS 1.15元股東會中，鄭光遠也預告，2023年簽約訂購的新世代列車，目前已經進入製造階段，可望提前在2026年第4季從日本運送來台，展開驗證。代表台灣民眾最快在2027年底技能搭乘到全新高鐵列車。鄭光遠特別強調，此前還與日方簽訂「增補合約」，追加舒適設施，讓新世代列車與日本原廠車款並駕齊驅。
日期：2025-05-22
七十八歲余姓老翁於19日開車衝撞新北市三峽區北大國小前方馬路行人，釀成3死12傷，案件現由新北市檢警偵辦中。有律師指出，肇事老翁若將名下資產移轉，即便被害人在後續司法訴訟中勝訴，也恐求償無門，建議盡快向法院聲請假扣押。對此，犯罪被害人保護協會表示，律師正在與每位被害人家屬研商討論，將盡快向法院遞出假扣押聲請狀。
日期：2025-05-21
上百封實名檢舉信湧入金管會，指向投信業與銀行、券商間長年存在的「基金IPO責任額」現象。這套行之有年的銷售機制，如今正讓前線營業員陷入難以負荷的壓力中。
日期：2025-05-21
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