美國依301條款對全球60個經濟體加徵關稅，台灣因適用10%且不疊加最惠國（MFN）稅率，較日本、韓國的12.5%更具優勢。行政院24日指出，此次我國獲10%且不疊加MFN相對優惠待遇，將持續爭取我國家及產業最佳利益。行政院解釋，這意指我國目前產品如果關稅低於10%，則301加徵關稅僅補足至MFN與301關稅合計10%；如目前MFN關稅已達10%或10%以上，則不再加徵301關稅。
日期：2026-07-25
日本首相高市早苗日前在社群平台X發文表示：「自從上任以來，每天只睡0到3小時已成為常態！」，引來在野黨及日本民眾的質疑與憂心。高市早苗本意是希望展現勤勉政務形象，不料遭致反效果，讓民眾擔憂其睡眠問題，甚至在野陣營質疑可能會因為過勞，導致決策判斷力下降，增加國家安全與危機管理的風險。不少學者專家也紛紛提出正反評論，更掀起一波台日網友的熱烈討論。
日期：2026-07-24
美國總統川普政府美東時間周四（7/23）針對60國「強迫勞動301調查」公布新稅率，行政院周五回應，此次我國獲10%且不疊加MFN相對優惠待遇，將持續爭取我國家及產業最佳利益。行政院解釋，這意指我國目前產品如果關稅低於10%，則301加徵關稅僅補足至MFN與301關稅合計10%；如目前MFN關稅已達10%或10%以上，則不再加徵301關稅。
日期：2026-07-24
今周刊編按：美國財政部發布最新匯率報告，指出2025年沒有主要貿易夥伴透過操縱匯率取得不公平競爭優勢，但台灣、中國、日本、南韓等10個主要貿易夥伴，仍被列入匯率政策密切關注的觀察名單。匯率報告提到，根據2015年「貿易便利化和貿易執行法」（Trade Facilitation and Trade Enforcement Act），若國家符合對美貿易順差顯著、經常帳順差龐大，以及持續進行單向外匯市場干預等3項標準中的2項，就會被列入觀察名單。美財政部表示，泰國、新加坡與瑞士各自僅符合其中一項標準；若在下一份報告中符合標準仍少於2項，將會被移出名單。值得注意的是，先前有參議員呼籲考慮將中國列為匯率操縱國，美財政部特別指出，儘管中國未被認定為匯率操縱國，但相較於其他主要貿易夥伴，中國在匯率政策與作為上的透明度仍明顯不足。美財政部強調，日後若有證據顯示中國干預以抑制人民幣升值，中國的缺乏透明度不會妨礙美國將其認定為匯率操縱國。
日期：2026-07-24
解放軍尚未做好武力犯台的準備，但另一場「沒有硝煙的戰爭」早已開打！這是四位美台安全與中國問題專家的共同判斷。根據報導，專家學者指出，中共中央軍委席次大量懸缺、習近平不敢交出兵權，短期內動武的條件並不成熟；真正持續進行的，是認知戰、滲透與統戰構成的「超限戰」，戰場延伸到台灣的社會輿論與立法院。他們也提出兩個時間點：中國已為解放軍設定2027年戰備目標，而美方對台軍售「現在做成本最低，一兩年後代價巨大」。
日期：2026-07-23
透過企業誠信工作坊，協助企業將誠信治理內化，成為企業提升競爭力、接軌國際供應鏈的重要基石。
日期：2026-07-23
AI算力競賽快速升溫，美國由OpenAI主導的「星際之門」計畫大舉擴增資料中心，已於四月突破10GW，韓國也訂下2035年AI資料中心容量逾18GW目標。反觀臺灣，新建資料中心超過五MW就必須專案審查。中華民國再生能源商業同業公會理事長胡惠森直言，面對AI、高效運算與半導體產業的全球競逐，穩定、充足的綠電供應將是決勝關鍵。
日期：2026-07-23
宜蘭高鐵延伸拍板！行政院長卓榮泰周四（7/23）於院會正式核定「高鐵延伸宜蘭計畫」，搭高鐵去宜蘭玩成真。根據交通部資訊，該計畫所需總經費約3521.75億元，預計於核定後11年（2037年）完工通車。未來從台北(南港站)搭乘高鐵到宜蘭僅需約20多分鐘，行政院規劃於宜蘭縣政中心東南側設站，將與台鐵共站。該計劃路線為自南港車站向東延伸後，避開翡翠水庫集水區，行經新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮、宜蘭縣頭城、礁溪，至宜蘭設置1座車站，路線長約60.6公里。此外，關於高鐵延伸屏東計劃，卓揆先前已視察高鐵屏東站選址的六塊厝。他表示該計畫選定「高雄方案」，從高鐵左營站經高雄車站到屏東六塊厝，全長26.2公里，行政院將爭取在2027年通過環評，加速推動完成。
日期：2026-07-23
今周刊編按：路透報導，伊朗近月精準打擊美國中央情報局(CIA)於波斯灣多處據點，最多可能接近12處，手法採用無人機掌握使館外牆弱點，第一架先炸缺口，第二架再循缺口飛入引爆，引發美方懷疑俄羅斯是否暗中協助。美國總統川普則是在7/22再度警告伊朗，只要伊朗在荷姆茲海峽 (Strait of Hormuz) 對船隻開火，無論是使用飛彈、火箭、無人機或任何其他裝置，美國將會摧毀伊朗的一座橋梁或是發電廠。美國國務卿盧比歐表示，美伊談判中一項分歧在於伊朗盼能握有控制荷姆茲海峽航運的權利，但此舉並未受到國際法承認。他強調，若是先開創此一先例，讓任一國家能夠掌控國際水道並向船隻收費，那往後這種情況也可能在任一地區上演。
日期：2026-07-23
