一卡通 iPASS MONEY 與 LINE Pay 要正式分家了！ iPASS一卡通將原先在 LINE Pay 錢包中的 iPASS MONEY 功能於 2026/1/1 起無縫轉移至「一卡通iPASS MONEY」 APP，預計將有近 700 萬用戶受影響。那麼，以後還能在LINE上使用iPASS MONEY轉帳給LINE好友嗎？若不下載「一卡通iPASS MONEY」APP，可以在LINE轉帳給好友嗎？帳戶餘額怎麼辦？需要先清空才能移轉嗎？《今周刊》一次為你解答！
日期：2025-07-03
AI需求推動台股回升，但未來仍有景氣下滑、關稅政策未定與匯損衝擊等隱憂；種種變數交互影響之下，投顧董座如何看待下半年投資機會？
日期：2025-07-02
面對川普關稅升溫及國際政經風險，2025年上半年全球金融市場瀰漫不安，韓國、以色列、德國和香港股市卻表現突出，背後的產業結構與發展動能成市場關注焦點。
日期：2025-07-02
(今周刊1489)在台灣競爭激烈的零售市場中，一股來自營建業的轉投資勢力正在崛起，包括冠德、日勝生與潤泰集團等知名建商，不約而同跨足百貨零售領域。
日期：2025-07-02
＜編按＞每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-07-02
2026縣市首長選舉已提前備戰，《今周刊》以系列數位報導，針對有機會持續執政的縣市長，暢談目前的施政成績單及未來願景。。
日期：2025-07-01
距離經濟部原預告6月底公布離岸風電3-3期區塊開發選商規則草案，僅剩5天，相關人士透露，經部6月23日向行政院長卓榮泰報告草案後，卓認為仍有部分細節需要微調，草案將稍晚公布。據悉，政府認為仍有兩項議題待釐清，一是開發商之間對於何時啟動3-3選商意見分歧，另一則是新一期開發取消國產化要求後，可能引發本土供應鏈的不安與焦慮。距離賴政府宣示的2030年綠電目標已迫在眉睫，業界人士分析，3-3期選商目前待解的重點，包括開發商間對開發時程有歧見、可開發海域空間不足、及3-1、3-2期風電廠憂心，若3-3期取消國產化要求，將導致買方預期其電價更低，進而影響他們與綠電買家的談判，讓本就困難的融資處境雪上加霜。此外，為解決開發空間不足問題，經濟部已於去年底提出航道調整方案，建議開放兩岸直航航道台中段供3-3期及後續開發使用，最多可釋出約4.3GW至6GW的開發容量。據了解，目前較可行的方案為開放兩岸直航航道的台中段，並擬採取漸進式開放方式，預計近期可望定案。學界與產業界普遍認為，航道南側在水深、航行安全及國安等3面向較能符合各方需求。對此，能源署回應，將持續蒐集各界意見、精進區塊開發3-3期選商機制；開放兩岸直航航道部分，將持續與相關部會溝通，擴大離岸風電可設置場域
日期：2025-06-27
先前的文章用不同的角度介紹過幾次「畫手工K線圖」在好處，諸如：「找到強勢股」、「發現起漲點」、「預判轉折點」、「培養敏銳度」、「養成格局觀」……等，藉以提升交易決策的精準度，尤其以K線分析作為買賣決策工具的投資人，畫手工圖更是一項絕佳的練功秘技。
日期：2025-06-26
從醫院到工地，你是否發現那些忙碌的身影，正逐漸變得稀少？隨著少子化與高齡化來襲，適齡勞動人口逐年減少，一場前所未有的缺工危機，正一點一滴浸蝕台灣的經濟活力，面對這波日趨嚴峻的人力荒，企業該如何調整思惟與對策才能應對？同樣面臨勞動力短缺的鄰國日本，又能提供台灣什麼樣的借鏡和啟發？
日期：2025-06-26
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