幾十年來，外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨，銷售數百萬輛汽車，賺進大把鈔票，但如今，全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。
日期：2024-09-05
AI科技發展無所不在，其中一個寄與厚望的發展應用落在金融業；然而，金融業在台灣向來為高度監管的行業，在安全與發展天秤中，AI金融科技產業在力求發展的過程中充滿挑戰。為了讓金融科技帶來經濟效率提升、企業營運加乘，讓AI人工智慧在興起時同時促成應用層面放大，精準結合AI金融科技，資源迅速挹注產業數位轉型，AI金融科技協會於週四（9/5）舉辦2024 AI金融科技發展論壇，邀請到產、政、學、研專家學者與會，提供政府AI金融科技的政策擬定方針，開創普惠暨ESG價值。
日期：2024-09-05
消費者走進7-ELEVEN便利店，會覺得架上的貨品都比超市貴一些，但是對於華爾街大亨來說，7-ELEVEN的股價真是太便宜了，只要有錢，就該全部買下。
日期：2024-09-04
十六年來，教育部投入預算廣布三七○所樂齡學習中心，推廣終身教育延緩老化；但人力經費匱乏、政策碎片化，辦學品質參差不齊，讓高齡教育的推展舉步維艱。
日期：2024-09-04
英特爾 (INTC-US) 是 1999 年網路泡沫時代最早加入道瓊工業平均指數的兩家科技公司之一，另外一家是微軟 (MSFT-US)。但現在，股價暴跌可能會損害這家美國晶片製造商在藍籌股指數中的地位。
日期：2024-09-04
英特爾晶圓製造到底要分拆、還是不拆？各種消息滿天飛，以英特爾在PC、一般伺服器處理器，都還是一方之霸來說，產品設計有競爭力，只要晶圓製造虧損止血，不是沒有救，但時間快要不夠了。
日期：2024-09-04
(今周刊1446)一紙最高法院的裁定公文，統一了過去各法院的分歧見解，但也在過去一年多，意外引發一場擴及地方法院、壽險公司，乃至於一般民眾的「保單被解約」亂象。究竟，這場保險風暴所為何來？當「你的保單不再是你的保單」時，保戶又該如何自救？
日期：2024-09-04
辰亞能源週二（9/3）出席《今周刊》「2024前進大南方論壇」，以「淨零大南方 助攻永續科技島」為主題，財務長謝宗翰談論辰亞能源的經驗，為何大南方是太陽能的重要基地，以及綠電對於AI科技產業的重要性。
日期：2024-09-03
交通部新任部長陳世凱周一(9/2)走馬上任，向代理部長陳彥伯手中接過印信，匆匆向台下各單位主管喊到：「半個小時後就要開部務會議，我們要上工了！」陳世凱走馬上任第一天不敢懈怠，沒有蜜月期，馬上要找部會各級主管開會。今年47歲的陳世凱接任交通部長，遭外界質疑年紀太輕、缺乏交通領域專業。不過，陳世凱細數歷任交通部長，連戰、簡又新接任時才45歲，另一位年輕部長葉菊蘭接任時50歲。「我其實已經是一位中年大叔了」陳世凱用幽默自嘲，回應外界質疑聲浪，第一天就展現他曾任行政院發言人的高EQ。
日期：2024-09-02
由於每個人的投資認知、風險偏好、理財需求等不盡相同，四筆錢的配置也應該是千人千面的。大體上我們可以遵循以下邏輯來一步步確定自己的四筆錢。1.先預留至少3個月的薪資收入／生活支出，這主要用於應急，資金可主投在高流動性的貨幣基金。2.再騰出3年內有明確用途的資金（如買車、孩子的教育基金），資金主投在相對穩健的「固收+」類產品。3.同時配置必要的保障型保險（如醫療險、意外險、定期壽險），有需要的話，可增加年金險。4.最後，把3年以上不用的閒錢用來長期投資，可依照自身的風險偏好做選擇，並根據資本市場的位置，隨時進行滾動式調整。
日期：2024-09-02
