假設今天有五個年輕人，分別來自韓國、日本、英國、美國與台灣，要向外國朋友介紹自己國家最值得驕傲的東西。韓國人說：「我們有BLACKPINK。」日本人說：「我們有寶可夢。」英國人說：「我們有007。」美國人說：「我們有美國隊長。」輪到台灣人，想了想，說：「我們有台積電。」聽起來有些好笑，卻也讓人笑不太出來。台積電當然值得驕傲。台灣能在全球半導體產業占有一席之地是幾十年努力的成果。但我始終在想，當世界各地的年輕人拿著使用台灣晶片的手機，追逐韓國偶像、日本動漫與美國電影時，他們究竟有多少機會認識台灣、喜歡台灣？世界需要台灣的晶片，但世界年輕人為什麼要喜歡台灣？
日期：2026-10-27
2026年11月美國期中選舉，華府最難處理的問題，是如何控制失控的價格傳導鏈：中東戰事推升油價，油價隨之推高運輸與能源成本，造成通貨膨脹再度升溫，全球公債殖利率維持高檔，企業與個人的融資成本上升。國際地緣經濟的議題，已成為影響美國選民每日生活、時時都感受得到的加油收據與購物帳單。
日期：2026-10-27
10克手術刀，如何承載21克靈魂？跨越生死的11克是向死神搶命的意志！《11克，搶救生命的重量》是名醫陳晉興四十載行醫備忘錄，更是寫給病患、家屬與醫護的生命之書。
日期：2026-10-27
今年8月，司法院秘書長高金枝在立法院對朝野立委嚴肅示警，強調地方法院刑事第一審新收案量5年增加3成6，但法官人數僅增3%，「司法處於崩潰邊緣。」司法院在國會殿堂公開揭示在詐騙案猖獗下司法負荷過重的現實，然而，不僅在刑事案件，沒有檢察官作為把關，直接由民事庭法官直接審理的民事案件，近年也持續增長，成了第一線法官的沉重負擔。
日期：2026-10-27
今周刊編按：中共第20屆中央委員會第5次全體會議(五中全會)於10月26日在北京登場，網路上卻流傳著一份公開信，稱該信件為14所大學包括北京大學、中國人民大學、同濟大學等大專院校學生聯署發出，要求廢除國家領導職務無限期延任制，並啟動民主修憲，召開國民修憲會議，落實民主革命精神。雖然該信迅速遭到全網刪除，但內文已在境外平台發酵，引發各界關注。不過，外媒調查發現，該則文章雖是簡體中文，但網站IP位址卻在南韓、通訊地址則在新加坡，引發外界高度關注。陸委會副主委沈有忠受訪時呼籲中共，與其處心積慮改變台海現狀，或對台灣進行介選，不如正面回應大學生訴求，推動政治改革，把自由和民主還給中國人民，這樣才是對兩岸人民和維持現狀有幫助的事情。
日期：2026-10-27
每當市場訊號陷入混亂、多重因素交互影響、多空消息對價格影響被放大時，資本市場中羊群、狼群都進入高度活躍期，我常常想起一篇文章：錢穆先生對於歷史大潮流的觀察，寫下了題為「現狀與趨勢」一文。他說到，在觀察時代演變的過程中，切莫因為短期的「現象」，誤判了長期的「趨勢」。貞觀初期的蕭條凋零，掩蓋了唐帝國即將噴發的生機；而乾隆時期的錦繡盛世，卻早已埋下了大清帝國走向崩潰的制度死結。
日期：2026-10-27
台灣正式邁入超高齡社會，人口結構快速轉變，退休保障、健康老化、長期照護與生命自主，不只是個別家庭課題，更牽動國家財政、產業發展與社會韌性。當長壽成為人口趨勢，如何讓人們不只活得更久，也能保有健康、財務自主與生活尊嚴，成為台灣必須及早面對的挑戰。
日期：2026-10-27
全球主要國家快速邁入超高齡社會，當人類壽命不斷延長，該如何將科學突破轉化為實質的生活品質，真正做到「活得更長，活得更健康」？對此，麻省理工學院(MIT)生物工程系暨電子工程與電腦科學系終身副教授盧冠達，週一（10/26）在《今周刊》與新光人壽慈善基金會合辦的長壽論壇上直言：「我們其實處在生物醫學的黃金時代。」
日期：2026-10-26
這幾天受到颱風影響，全台各地風雨不小，但來自歐洲的國會議員朋友，仍克服天候挑戰，如期抵達台灣，出席「#2026福爾摩沙俱樂部（Formosa Club）年會」。佳龍也特別在致詞前，先向所有遠道而來的議員，以及協助活動舉行的工作夥伴表達感謝。
日期：2026-10-26
今周刊編按：華航、長榮重返俄羅斯航路！俄烏戰爭爆發4年多來，國籍航空基於安全與風險考量，長期繞避俄羅斯領空飛行，不過，華航CI75桃園飛往羅馬的航班10/25凌晨起飛後，罕見改採北線航路、重新飛入俄羅斯空域，寫下睽違4年國籍航空首度重返俄羅斯航路紀錄。緊接著在10/25巴黎時間早上11時38分，長榮巴黎飛往台北BR88航班也採北線航路，重返俄羅斯航路。根據2022年3月交通部所發布說明內容，當時是俄烏戰爭飛安風險考量，國籍航空主動改走替代航路，並非是遭受俄羅斯實施禁飛。學者分析，冬季採北航路飛行，單趟可望節省40分鐘至1小時，但飛越俄羅斯領空，需要支付相對高昂的航管服務費用，須權衡各種因素效益作出最終的航路選擇。至於國籍航空是否逐步恢復俄羅斯航路，華航暫無回應。
日期：2026-10-26
