深耕台灣60年，前身為「永大機電」的日立永大電梯，在2022年成為日立集團全資子公司，以「日立牌」、「永大牌」雙品牌策略，佈局國內住宅、商辦大樓、公共建設市場，今年出貨累積達十萬台，穩坐電梯龍頭寶座。
日期：2026-07-17
(今周刊1542)當代戰爭型態轉變，低成本無人機憑藉高度戰術彈性，成為不對稱作戰的關鍵武器。看烏克蘭、土耳其和日本如何透過制度鬆綁、長遠布局與跨部會預算編列，提升產業競爭力。
日期：2026-07-08
隨著半導體先進製程節點持續微縮，晶圓製造廠對設備關鍵零組件之表面潔淨度、材料穩定性與表面缺陷控管能力要求日益嚴苛。為呼應政府推動「大南方新矽谷」及南台灣半導體S廊帶布局，金屬工業研究發展中心於7月3日舉辦「半導體檢測實驗室揭牌暨MOU簽署儀式」，正式啟用半導體檢測實驗室，並由金屬中心分別與SEMI國際半導體產業協會及日立先端科技股份有限公司簽署合作備忘錄（MOU），共同強化半導體設備與關鍵零組件之檢測服務能量，除協助南台灣半導體S廊帶補足高階檢測驗證服務缺口，並透過檢測驗證、材料分析及製程改善等技術服務，進而輔導南部金屬加工、精密機械、扣件等傳統產業提升能力，加速切入半導體設備與關鍵零組件供應鏈。
日期：2026-07-03
TNCAP周二(6/30)發布最新評等結果，令人意外的是，韓系休旅車款Kia Sportage，在台灣接受TNCAP檢驗，竟僅獲2星評價。另一款受測進口車款為MERCEDES-BENZ GLC-CLASS，獲得5顆星評價。儘管兩輛受測車款均為進口車款，且同樣均在歐洲Euro NCAP、美國NHTSA、IIHS獲高評價，不過，Kia Sportage在台灣意外滑鐵盧，成為首款未達5星的進口休旅車款。
日期：2026-07-01
國內半導體設備廠科嶠、聯策昨（6/30）日與國際半導體自動化及設備廠Brooks Automation簽署技術授權協議，這個三方聯盟合作案，不只突顯了地緣政治下在地化供應鏈的重要性，對於台灣本地半導體供應鏈的發展也很具啟發性，預料未來外商與台商類似的合作案將會不斷出現。在這項合作協議中，科嶠是將其晶圓傳載盒（FOUP）清洗設備技術獨家授權給Brooks，一次性授權金額為1600萬美元。至於聯策則專注於視覺檢測技術，旨在解決良率問題和人力短缺的挑戰。這兩家同屬德鑫控股成員的台灣中小型企業，都因此找到躍上國際舞台的新商業模式。
日期：2026-07-01
最近，代理Brabus、9FF等歐洲高級改裝車品牌的三一東林董事長陳睿謙最忙的，不是替客戶找下一輛千萬元超跑，而是在為他最新的洗車事業找合適的土地。
日期：2026-06-29
工具機業不再單打獨鬥，友嘉集團整合國內五大品牌，從研發、生產到銷售全面重組。由門外漢出身的黃威翌操刀，這場轉型，將是迎戰中國削價與日本競爭的關鍵一役。
日期：2026-06-24
(今周刊1539)桃園坐擁龐大科技產業聚落，元智、中原、中央三所在地大學善用地利優勢，為半導體與AI產業打造堅實人才庫。
日期：2026-06-17
近期金融股隨著台股表現波動，屢屢成為資金躲避風險的避風港，繼富邦金(2881)之後，國泰金(2882)也成爲另一檔股價站上百元的金融股。週五(6/12)登場的國泰金股東會上，有小股東先是讚賞經營團隊的努力、讓股價站上百元，但同時也關心公司未來3到5年股東報酬率（ROE）是否能穩站在12%以上。
日期：2026-06-12
