中華民國對外貿易發展協會（TAITRA）與 SEMI 國際半導體產業協會旗下 GESA 綠能暨永續發展聯盟（以下簡稱GESA）共同主辦「台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）」與「台灣國際淨零永續展（Net-Zero Taiwan）」已於 10 月 31 日在台北南港展覽館一館圓滿落幕，串聯淨零解決方案與能源產業鏈，為企業擘劃邁向永續的關鍵路徑。展會第一天 10月29日 即聚焦核心議題，舉辦「太陽能 × 儲能創新與應用發展論壇」，匯聚國內外專家與產業領袖，共同探討光電與儲能的技術突破、系統整合，及提升能源韌性的關鍵應用趨勢。
日期：2025-11-20
AI伺服器需求火熱，電路板材料技術競爭升溫，其中台廠CCL三雄扮演要角，據傳，中國生益科技也打入輝達與谷歌供應鏈，並積極切進M9規格賽道，它有何來頭？
日期：2025-10-29
台灣車市悶了大半年，隨著《貨物稅條例》修正條文公告，最高上看10萬元的貨物稅稅額抵減，讓剛性購車需求陸續回籠。國內車商看好第4季車市回溫，持續祭出優惠搶客。包含和泰車、福特六和、納智捷、中華三菱、現代汽車南陽實業、特斯拉、台灣福斯，紛紛祭出優惠措施，而進口車受關稅談判衝擊影響較大，降價幅度更驚人。今周刊一文整理近期各大車廠降價車款與活動。
日期：2025-10-08
五年前，黃韻玲接下北流董事長，自稱音樂農夫，從此種下許許多多新苗，培育更多潛力新人。如今，這片沃土已經逐漸長出下一代音樂人的模樣。
日期：2025-10-01
鴻海攜手高雄市府，推動智慧城市、電動車與軟體研發，打造軟硬整合示範場域，最終目標是將高雄經驗打包輸出海外，劉揚偉能為代工帝國開創出新成長曲線嗎？
日期：2025-09-24
編按：本書作者齋藤好美在高中靠節食一個月就瘦7公斤，從此誤以為減肥就是「少吃」，但她卻在瘦了15公斤又復胖中，無限輪迴30年，直到40歲後體重失控，明明很胖的她，卻被檢查出「營養失調」，她才明白，減肥不只是瘦，還要顧健康。她開始研究飲食、調整三餐內容、不再斷食，採用「超商111」瘦身飲食方式，就是一餐中各有1份「醣質、蛋白質、食物纖維」，半年瘦7公斤、體脂降8%，不只瘦下來，還更健康，同時，她也公開超商一日三餐的菜單，提供實用的外食攻略。
日期：2025-09-09
美國汽車零關稅緊箍咒罩頂，本土車廠面臨存亡之戰，中華車攜手鴻海、士電等86家供應鏈打造電動車國家隊，希望藉由ET35的開發經驗，建立開放共用平台，爭取國際訂單。近來接連2家本土法人出具報告，除肯定ET35自明年起貢獻營收，也認為該公司股息政策向來大方，有望吸引長線買盤，除給予「買進」評等，目標價更喊上63.1元。
日期：2025-08-23
鴻海入股東元，雙方攜手搶攻AI資料中心商機，引發業界好奇，電子代工龍頭與機電大廠結盟，背後究竟看中什麼？
日期：2025-08-06
Ai掀起印刷電路板的大浪。今年5月黃仁勳在台北宴請供應鏈業者，其中唯一一位來自中國的陳濤，一開始大家都不認識他，經過幾個月後，大家知道陳濤是勝宏科技的董事長兼總經理，更進一步發現輝達的PCB有七成來自勝宏科技。
日期：2025-07-30
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
