(今周刊1552)6大封測廠掀起190億美元資本戰，台積電有60億到128億美元資本支出將用在封裝測試等，當一線廠如火如荼進行軍備賽，二線廠找到自己的戰場，提前把產品技術做精、做強，備好產能，依舊可以殺出一條血路。
日期：2026-09-16
今周刊編按：AI技術發展迅速，安全疑慮大幅提升！綜合外媒報導，OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）表示，近期發生數起AI模型脫離人類控制事件，故考慮與其他AI實驗室同步調整開發步調。OpenAI研究員考克森（Jacob Coxon）指控，不只OpenAI，Anthropic也為了競逐AI技術加速開發，但目前業者對AI快速發展可能帶來的安全風險，仍沒有做好充分準備。他直言，「我們正邁向最激進的情境，明年底前局勢可能就會失控」。他認為，如果政府不介入、要求企業放慢開發速度，最終可能沒有任何一家企業能對相關風險負起責任。奧特曼日前出席G20峰會時也曾表示，「除非積極行動，否則資安領域將會有大麻煩。」事實上，OpenAI 7月就曾指出，前沿AI模型（frontier model）的開發速度可能已經快到某種程度，未來全球「需要調整AI發展的腳步」。AI新創公司Anthropic也表示，有意與產業界合作，討論AI新工具的推出速度。此外，OpenAI目前正推動美國制定強制性的全國AI安全要求。OpenAI認為，隨著先進AI系統可能具備加速自身發展的能力，有必要建立更嚴格的安全規範。
日期：2026-09-12
輝達(NVIDIA)砸35億美元買聯發科(2454)可轉換公司債，聯發科週三(9/2)股價直接衝過4,513元的轉換價，不過股價隨後出現獲利了結賣壓。聯發科(2454)現在還能上車嗎？這是近期不少投資人最急迫的疑問。 百億操盤手、分析師陳榮華指出，這次輝達投資聯發科的意義，不能只單純解讀為「NVIDIA入股」，真正值得市場重新評價的，是聯發科有機會從手機IC設計公司，進一步跨入輝達AI生態系中的ASIC、Edge AI及車用AI等領域。其中，AI ASIC將是聯發科未來最重要的價值重估題材之一。
日期：2026-09-04
車間裡清晰的油味、機台此起彼落的蜂鳴聲、實驗室閃爍的燈號，傳產製造廠房內忙碌的日常依舊，但產線上流轉的產品，卻早已截然不同。從伺服器水冷板、分歧管、快接頭，到先進領域的半導體設備零件，再延伸至機器人關節模組、整機組裝，以及航太，這些新興產品需要更高端而成熟的製造工藝，這些技藝則靠著台灣傳統「黑手」公司成就而來；而它們也從傳統黑手業轉進新興的高附加價值賽道，變身新時代「黑馬」。
日期：2026-09-02
(今周刊1550)機油氣味依舊，產線上流轉的卻已截然不同。伺服器分歧管、半導體設備、航太零組件再到機器人關節，面對本業放緩，台灣製造老將大膽跳脫框架。憑藉車規級極限工藝與敏捷身段攻入高階賽道，這群精密製造「黑手」逆勢突圍，化身科技浪潮中最具爆發力的「黑馬」。
日期：2026-09-02
南亞科（2408）近期股價一路走高，上周五（8/28）再度改寫波段新高，但市場對後市看法卻明顯分歧。財經節目《關我什麼事》中日前針對「南亞科現在還能不能做多？有沒有追高風險？」進行專家評比，結果5位財經專家中僅1人偏多、1人中立，另外3人則偏空。明明股價創高，為什麼多數專家反而開始謹慎？
日期：2026-09-01
勞退新制5大變革在8月上路！勞工退休金制度新調整，不僅新增退休金請領「30天反悔期」，也明定雇主不得拒絕勞工自願提繳退休金，同時擴大遺屬保障、延長未成年請領時效及加重欠繳責任。《今周刊》整理勞退新制5大變革資訊提供給讀者，一文了解勞工保障有哪些。
日期：2026-08-27
台股近期強勢反彈，大盤從低點一路拉升超過7,000點，盤中更一度重返4萬6千點，市場開始關注台股V轉是否正式成形？鴻海、緯創、仁寶、廣達、英業達、和碩等電子股誰先漲？中秋節會變盤嗎？台股老先覺、資深分析師杜金龍提醒，真正需要留意的反而是「中秋前爆衝5萬點」，為什麼呢？
日期：2026-08-21
(今周刊1547)從一個按鍵的位置，到無線訊號的傳輸距離，大鵬科技董事長張再發總是不滿足、持續追求完美，讓公司在中國削價競爭下，靠穩定無線通訊與長電池壽命突圍，贏得歐美、亞洲近百家客戶的信賴。
日期：2026-08-12
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