「永續金融」真的消失了嗎?近年國際政治氣候出現變化，部分市場甚至產生「ESG退潮」的說法。然而，若只看口號熱度，容易誤判資金流向。真正發生的不是永續金融消失，而是市場從追逐永續標籤，轉向檢驗企業能否提出可信、可執行且可衡量的永續轉型方案。
日期：2026-06-17
(今周刊1539)AI晶片愈大、愈快、愈耗電，測試介面也變得更困難。創業團隊來自中華電信研究所的中華精測，如何把晶片測試的微小接觸點，做成AI時代的深科技。
日期：2026-06-17
賽場上，每位球員都有3D建模打造虛擬分身、每顆足球都是聯網高科技感知器，賽事中，裁判能精準判決、球迷能盡情歡呼，暴動風險被時刻監控。世足賽讓世界看見AI落地的未來。
日期：2026-06-17
編按：「不配息的0050」009816先前2月因剛建倉導致費用率飆高，擁護者認為3、4月費用調降已打破「高成本」傳言。但5月最新換股費用出爐，經過指數投資老手哆啦王精算後，發現事實可能跟想像不一樣！到底它的真實內扣成本高不高？近期績效贏過0050，真的是動能策略奏效嗎？進場前，這兩個關鍵真相你一定要先看懂。
日期：2026-06-17
6月初，全球股市暴跌，費城半導體指數大幅修正，引發這波股價下跌的兩個導火線，第一是6月3日博通公布第二季財報，提及該公司的谷歌（Google）訂單被對手瓜分，第二是SemiAnalysis預測輝達將減少下一世代伺服器記憶體用量，兩者都成為股市從高點向下修正的主因。
日期：2026-06-17
全球資本市場正為AI、先進製程與CoWoS封裝產能瘋狂。但當大眾將目光聚焦在護國神山群的晶圓年產量時，敏銳的各方資金早已悄悄關注半導體製程的「最後一哩路」——高階科技廢棄物處理⋯⋯
日期：2026-06-17
(今周刊1539)吸睛的輝達兆元宴座上賓，代表台灣AI產業鏈的主要企業，其中，七成都駐足桃園設廠。這座介於台北與新竹之間的城市，是AI伺服器出海前最重要的集散地。當產業、人口、房價與交通一起被重新定價，桃園的下一題也浮現：如何讓產業與生活一起升級。
日期：2026-06-17
一年前一場火燒車意外，讓國內電動巴士一哥，不惜砸下3千萬元也要加速安全改革。華德動能非但沒掉單，還在去年轉虧為盈，又在今年打敗中國廠進軍墨西哥，它有什麼能耐？
日期：2026-06-17
今周刊編按：台灣特斯拉車迷敲碗已久的FSD自動輔助駕駛要來了！台灣特斯拉(Tesla)周二(6/16)宣布，已向車輛安全審驗中心(車安中心)遞交全自動輔助駕駛FSD受駕駛監督(FSD Supervised)系統申請文件。若通過主管機關審查，台灣車主將有望使用先進輔助駕駛功能。台灣特斯拉表示，7月1日起FSD(全自動輔助駕駛)一次性購買方案將停止在台販售，轉型訂閱制，不影響已選配車輛權益，而6月30日前車主及未交付準車主都可進行選配加購，已選配FSD車主，提供9月30日(含)前完成新車訂購，即可享有FSD免費移轉。
日期：2026-06-16
台積電(2330)是全球最領先的半導體晶片製造商，在台灣有「護國神山」的美稱。不少人都以在此工作為榮，加上台積電的薪資、福利更讓許多人相當羨慕！近期有一名在台積電上班的員工分享，自己在台積電上班的一日作息時刻表，引發網路熱烈討論。從早上7時開始一路忙到半夜才能入睡，同時揭露這份「飯碗」也不是人人都捧得起？而台積電薪水有多高？2025年平均員工薪資達409.3萬元，相較前一年 (2024年) 大幅成長22.9%，在台灣上市公司中排名第7。平均年薪約409.3萬元，平均月薪約34萬元。
日期：2026-06-16
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