自體免疫疾病困擾全球無數病患，中裕新藥創建抗體平台，從愛滋病長效療法拓展至精準免疫治療，積極發展愛滋病治癒與免疫疾病治療解決方案，鏈結科學、商業與臨床，瞄準千億美元潛在市場。
日期：2026-03-27
今周刊編按：73萬名軍公教加薪有譜？2026年軍公教原不調薪，現正爭取中！行政院人事總處人事長蘇俊榮周四(3/25)表示，正向行政院爭取今年軍公教調薪機會，擬在4月向卓揆報告。另外，公務員專業加給表擬大幅調整，蘇俊榮指出，公務員專業加給表涉及數十萬公務員專長、調整牽一髮動全身，預計6月底前會有大幅調整，後續會將方案送交行政院。
日期：2026-03-26
由《今周刊》主辦的「ESG永續台灣第六屆國際高峰會」在3月25日於台北遠東香格里拉飯店登場。本次論壇以「超越淨零，邁入全球適應新局」為主軸，聚焦在全球減碳與永續規範加速推進下，企業如何因應制度轉變，強化競爭力。
日期：2026-03-26
【新北市訊】新創領域指標性創業競賽「2026 VentureStar 新北新創之星挑戰賽」今（26）日在新北市政府大廳敲響鐘聲宣布正式啟動！由新北市政府青年局首創，攜手國內外頂尖創投打造「創業競賽、專家輔導、創投陪跑」三大機制的創業競賽，即日起開放報名！今年總獎金額翻倍至新臺幣60萬元、首獎更達40萬元，聚焦全球趨勢「AI人工智慧」與「綠能永續」兩大主題，邀請具潛力的新創團隊踴躍參與，除爭取獎金外，更有機會接軌市場、進軍國際。
日期：2026-03-26
當全球供應鏈從效率優先轉向韌性優先，能源不再只是成本項目，更是決定企業能否留在國際舞台的關鍵門票。《今周刊》舉辦「超越淨零 邁入全球適應新局」2026 ESG永續台灣國際高峰會上，台灣智慧電能公司（後簡稱台智電）總經理邱玉典直指，綠電已從加分選項轉為基本門檻，台智電透過建立統購分銷平台，打造企業可一站購足的「綠電好市多」，在AI浪潮推升用電需求、再生能源供需失衡與國際能源價格波動之下，協助企業穩定能源來源、鞏固競爭優勢。
日期：2026-03-26
行政院經貿談判辦公室副總談判代表顏慧欣在3/12因病辭世，享年53歲。然後續有媒體指顏生前疑受長官排擠、工作不愉快，後有網友在社群平台Threads爆料指顏遭遇職場霸凌情事。行政院發言人李慧芝周四（3/26）回應，院長卓榮泰、副院長鄭麗君對於顏慧欣的離世非常心痛不捨，卓揆將核頒一等功績獎章。至於傳聞顏慧欣遭遇職場霸凌，李慧芝一度哽咽指出，對於顏的離世她真的很難過，但她表示顏生前並未提到相關內容。對於是否會立案調查，李慧芝表示行政院已在進行了解當中。
日期：2026-03-26
在新加坡，詐騙已被正式定位為與反恐、反洗錢同等層級的國家安全議題。2024 年詐騙案件達 51,501 起，總財務損失首度突破 11 億新幣，創歷史新高。然而，隨著科技防禦與公私協力機制全面升級，2025 年出現明顯轉折：全年案件數下降 27.6% 至 37,308 起，總財損減少 17.9% 至 9 億 1,310 萬新幣，呈現罕見的「案量與損失雙降」。但結構性問題仍然存在。2025 年仍有 81.8% 的案件屬於受害者在高度心理操控下「自願轉帳」。詐騙已從早期利用技術漏洞，轉向結合數位工具與行為操控的複合式工程。問題不僅是資安防護，更是對人性弱點的精準攻擊。面對高頻、大量且跨境流動的數位犯罪，傳統事後報案與人工偵查模式顯然不足。新加坡因此調整戰略思維，將重心由「破案導向」轉為「預防導向」，嘗試在犯罪發生之前完成辨識與攔阻，重塑整體治理節奏。
日期：2026-03-26
為刺激台灣國旅、分散假日旅遊人潮，交通部觀光署規劃2026年推出5大平日國旅補助措施，涵蓋住宿、遊樂園、企業旅遊與交通套票，如果是壽星且安排三天兩夜的平日行程，還可以折抵3200元！地方政府也加碼，如高雄市攜手連江縣，推出最高可領1萬元的「高雄馬祖團體旅遊補助計畫」。交通部觀光署表示，2026國旅補助方案最快預計於4月至5月上路，主要鎖定平日與旅遊淡季市場。不過，近期傳出，剛通過的預算案漏掉這筆經費，國旅補助恐面臨跳票。對此，觀光署回應，因今年總預算尚未過關，國旅補助政策尚無法上路。觀光署進一步解釋，由於目前年度預算尚未過關，加上115年度編列的金額高於114年度，依照現行法規，目前「僅能在前一年度執行數的範圍內動支經費」。《今周刊》整理2026年交通部觀光署國旅補助，帶您一次看補助方案，以及即將到來的清明連假是否適用。
日期：2026-03-26
一名網友在Threads分享，點外送時發現送餐員竟是前房東，對方月收租30萬卻仍跑外送，原因不是缺錢，而是不想整天待在家，想外出透氣、轉換心情，顛覆外界對「有錢人」的想像。日本則有一位包租婆，每個月收租40萬日圓（約合新台幣8萬元），生活卻極度節儉，甚至刻意隱藏收入，避免被眼紅或疏遠。顯示老後生活不只關乎財富多寡，比起炫耀財富，這種低調、不張揚的「隱形富足」，或許也是一種充滿智慧的生存之道。
日期：2026-03-26
過往，消費者衡量一輛車是否可靠，多半依靠「耐用度」，不外乎是引擎能跑多久、零件壽命多長、事故率低不低等，隨著汽車科技化與電子化程度日益增加，傳統可靠度指標已經難以全面反映現代車輛的真實狀態。從引擎零件耐用到軟體穩定，再到後端服務的即時監控，現代車輛的妥善率是一場「硬體、軟體與智慧服務」的整合競賽，這不僅會影響車主的日常使用，也重新定義了「可靠度」的真正涵意。
日期：2026-03-26
