二○一七年一月二十七日，喜劇片《翻轉人生》上映，票房慘澹，導演轉戰串流平台。他不再聽命於片商，戲裡戲外都與自由市場融合，拍出暴紅基督教影集。
日期：2026-06-17
「永續金融」真的消失了嗎?近年國際政治氣候出現變化，部分市場甚至產生「ESG退潮」的說法。然而，若只看口號熱度，容易誤判資金流向。真正發生的不是永續金融消失，而是市場從追逐永續標籤，轉向檢驗企業能否提出可信、可執行且可衡量的永續轉型方案。
日期：2026-06-17
今周刊編按：國民黨主席鄭麗文正在訪美，於美東時間12日下午訪美國在台協會AIT華府總部，與美國國務院官員會晤，國務院派出的層級為「科室」（Desk Officer）官員，但過往慣例上政黨領袖，通常會安排副助理國務卿（Deputy Assistant Secretary）接待，卻改為科室官員，等於連降三級。國民黨週日(6/14）回應，鄭麗文非常感謝美方的安排，「見到該見的人，說了想說的話」，雙方交流坦率且深入，並批特定媒體刻意扭曲事實、惡意帶風向。
日期：2026-06-14
一九六九年六月三日，卡爾（Eric Carle）《好餓的毛毛蟲》繪本出版。儘管差點因印刷問題「胎死腹中」，這部作品仍在日本工藝協助下誕生，最終成為全球童書經典，也讓世界看見自由與創意的力量。
日期：2026-06-10
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳周四(5/28)晚間在「兆元宴」的供應鏈餐敘之後，接受媒體聯訪，首度公開回應華為「韜定律」話題。他認為「這對華為來說是突破，讓電晶體數量增加2倍、3倍甚至4倍，但依然對台積電不是威脅」，強調台積電和台灣早已領先相關技術超過10年。黃仁勳表示，華為透過晶粒堆疊（Die Stacking）、3D封裝與混合鍵合（Hybrid Bonding）技術，確實能在不縮小半導體製程線寬的情況下，讓電晶體數量增加2倍、3倍甚至4倍，「是一項很好技術，也是華為重要突破。」不過他強調，台積電早在近10年前，就深耕相關領域，包括：CoWoS、SoIC等先進封裝技術，目前技術能力仍相當領先。究竟中國華為「韜（τ）定律 」是什麼？專家與外界如何看待這項新技術？請看《今周刊》一文整理。
日期：2026-05-29
近年台灣房市在政策微調與第七波信用管制拉鋸下，市場觀望氣氛濃厚。根據市場統計，雖今年上半年北台灣預售市場推案量創下近年低點，但全台待售新建案庫存戶數仍高達19萬戶。馨傳不動產智庫執行長何世昌提醒，民眾購買預售屋最大風險就是「不確定能否順利蓋完」。購買前應查詢建商背景與過去銷售實績；現場與代銷人員交流時，要避免陷入積極「低首付」、「碳費成本」等話術陷阱；簽約後，更要定期上信託專頁查詢繳納價金是否有確實匯入。
日期：2026-05-28
中國華為半導體業務部總裁何庭波，週一(5/25)在上海舉行半導體研討會，發表「韜（τ）定律 」的半導體發展新路徑。目標在2031年設計出足以媲美台積電等競爭對手的先進晶片，繞過對艾司摩爾（ASML）極紫外光（EUV）微影設備的依賴。不過，專家對華為說法抱持觀望。華為坦承，仍須解決「晶片過熱」等諸多挑戰。對此，財經網紅葉育碩解析：「過去大家認為，沒有最先進光刻機，就不可能追上先進晶片。但華為現在想證明的是：即使製程落後，也能透過系統架構與設計能力，把效能差距縮小。華為還直接喊出，2031年即使沒有EUV，也能做到等效1.4nm算力。」「這句話的市場震撼力其實非常大！因為它挑戰的，已不是某家公司。是整個全球半導體產業，過去幾10年的核心邏輯。但現實來看，不用太神化！」葉育碩指出，華為這條路，還有很多超高難度工程問題。例如：3D堆疊後的散熱、EDA設計工具、訊號干擾、互連複雜度、軟體生態、良率控制。這全是世界級的難題！「台積電真正強的，從來不只是奈米數。是恐怖的量產能力、穩定良率、供應鏈整合、先進封裝、客戶信任、製造經驗。」最後他提及，未來半導體產業競爭，可能真的會慢慢從誰能做最小，變成誰設計更聰明。這也是為什麼「現在NVIDIA越來越不像單純GPU公司，更像是系統整合公司！」
日期：2026-05-26
行政院在5月20日通過「115年度中央政府保衛國家安全及強化不對稱戰力計畫採購特別預算案」，提出首批軍購特別預算採購項目，總經費需求達到約2949億9098萬元。其中，計畫採購的海馬士多管火箭案首期款8億多元將在5月31日到期，立法院也是直到5月25日才「開始」審查相關預算。國防部為確保及時付款，將依《預算法》申請緊急動支，軍購特別預算內為何？採購首批軍備項目包括M109A7自走砲、海馬士多管火箭飛彈系統、反甲型無人機飛彈系統、標槍反裝甲飛彈、拖式2B反甲飛彈，這些軍備型號與特色是什麼？《今周刊》一文整理，讓讀者更快掌握。
日期：2026-05-25
有「窮人的高速公路」之稱的台61線西濱快速公路，因其與國道1號、3號平行，沿著海岸線貫穿台灣西部且無過路費，成為許多駕駛人省錢、避開國道壅塞的替代選擇。台61線行經台灣西部多處重要港口、發電廠、工業或產業園區等，南北串連多條東西向高速公路、快速道路，加上免收過路費，擔綱著台灣西部地區重要經濟命脈。台61線角色效益為何？台61線為何需要改善？台61線北段有和新建與改善工程？台61線新北至苗栗段有哪些地方要高架化？台61線鳳鼻香山段、曾文溪橋至南段以及南延高雄段要做什麼？台62線也要向東向西延伸？《今周刊》整理此篇文章，讓讀者一探這條南北向「窮人的高速公路」的全貌，也更了解這條台灣重要交通路線的諸多資訊。
日期：2026-05-25
剛結束一場上海的短暫差旅，由於這趟兩天兩夜的行程極其緊湊，待在房間的時間寥寥可數。我反常地撇開平時鍾愛的指標性奢華酒店，轉而將目光投向上海蓬勃發展的經濟型設計旅館（Budget Hotel）。在搜尋引擎漫無邊際的名單中，一張熟悉的畫面瞬間攫住了我的視線，照片裡的客房模樣，簡直與我近期心頭最愛的東京飯店「Trunk Hotel Yoyogi Park」如出一轍。
日期：2026-05-20
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