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資金緊俏系列4一怕明天更難借!實質升息逼企業加快腳步,搶先動撥、塑化集團「大帶小」守住融資空間
金融

資金緊俏系列4一怕明天更難借!實質升息逼企業加快腳步,搶先動撥、塑化集團「大帶小」守住融資空間

過去銀行打電話,是推銷貸款;如今,卻可能是為借不出錢致歉。當AI擴產、股市與房市持續吸走大筆資金,銀根緊縮下,挑客戶、漲利率、縮額度是現在進行式,融資市場重新定價,也讓企業借錢的強弱差距拉大。面對這場搶錢生存戰,過去仰賴「便宜錢」營運的中小企業,能否承受衝擊?又該如何因應?

日期:2026-09-23

收購英飛凌NOR Flash、F-RAM事業體  補強客戶與產品 華邦電下重本併購  能通吃高階車用市場?
科技

收購英飛凌NOR Flash、F-RAM事業體 補強客戶與產品 華邦電下重本併購 能通吃高階車用市場?

一場三五四億元的併購,讓華邦電站上台灣記憶體業海外併購紀錄的新高點。更重要的是,這筆交易也讓這家NOR Flash龍頭,有機會大幅攻進高門檻的車用市場。

日期:2026-09-23

2026政大ESG解決方案成果展登場!掌握碳管理結合AI最新趨勢   報名要快
焦點新聞

2026政大ESG解決方案成果展登場!掌握碳管理結合AI最新趨勢 報名要快

ESG與AI浪潮當道,企業該如何將永續策略化為可行且可量化的管理工具?面對全球永續規範持續演進、淨零轉型加速,以及企業對ESG管理與數據治理需求日益提升,如何將永續理念與管理方法落實於企業營運,成為企業永續管理的重要課題。國立政治大學企業永續管理研究中心持續結合學術研究、管理實務與數位科技,推動「政大ESG解決方案」,協助企業將ESG策略轉化為可執行、可衡量、可管理的實務工具。

日期:2026-09-23

AI與斷層的職涯階梯
國際總經

AI與斷層的職涯階梯

AI效益全面提升勞動生產力,卻也放大資深專業者優勢,掏空初階基層職務。企業與政府須在就業數據受衝擊前,培養人才解決整體專案的能力。

日期:2026-09-23

要讓歐日車廠點頭買單多難?「連樓梯欄杆都要檢驗」康普被逼成長、拿下電車非紅訂單:備戰半導體化學品
科技

要讓歐日車廠點頭買單多難?「連樓梯欄杆都要檢驗」康普被逼成長、拿下電車非紅訂單:備戰半導體化學品

非紅供應鏈浪潮下,動力電池材料大廠康普成為日歐系車廠爭相合作的夥伴,今年迎來獲利大爆發之餘,也鎖定半導體、被動元件化學品,三箭齊發搶進關鍵材料商機。

日期:2026-09-23

行人地獄難解!近5年全國交通罰鍰收入飆漲22%,為何事故率仍高於日韓?罰單狂開背後的道安困局
政治社會

行人地獄難解!近5年全國交通罰鍰收入飆漲22%,為何事故率仍高於日韓?罰單狂開背後的道安困局

隨著台灣被外媒批評為行人地獄,政府近年強化執法,但從罰單收來的錢,是否真正被地方政府用於改善交通安全,外界難以監督。短期來看,政府應如何修法?中長期還有哪些改革之道?

日期:2026-09-23

泰國AI出口年增5成,大馬資料中心投資力度冠全球,越南催生半導體人才… 南向拚AI  2026年東協台商1000大
科技

泰國AI出口年增5成,大馬資料中心投資力度冠全球,越南催生半導體人才… 南向拚AI 2026年東協台商1000大

(今周刊1553)全球AI巨浪一路向南。泰達電率先感受到熱度,市場很快寫下價格;走進產業現場,改變也有了具體形狀:荒廢近20年的廠房重新通電,先進封裝試產線逐步成形,工程師從教室與產線慢慢長出。從泰國、馬來西亞到越南、新加坡,資金與產能先行,技術、人才與信任接續扎根。東協接住的不只是眼前旺單,也正讓亞洲製造的下一段成長,在這片熱帶土地展開。

日期:2026-09-23

擔保維持率回來了!證交所、櫃買中心建置「臺股儀表板」,投資人可靠三招掌握真實市況
理財

擔保維持率回來了!證交所、櫃買中心建置「臺股儀表板」,投資人可靠三招掌握真實市況

今年以來臺股交投熱絡、指數屢創新高;然而,伴隨指數來到高點,市場對於潛在交易風險的焦慮也隨之提高。想在眾多片段且複雜的數據中挑出最有底氣的判斷指標?又該如何避開因資訊不對稱所造成的市場誤判?由金管會督導證交所及證券櫃檯買賣中心建置的全新資訊服務—「臺股儀表板」,將於週三(9/23)日在兩單位官網同步正式上線,可望透過官方手把手釋出三大面向核心數據,協助投資人全面掌握真實市況。

日期:2026-09-22

沈伯洋花襯衫爆款:本來就很好但要被看到!對內容產業有熱情「我行銷自己都到40%了」,親揭活化招數
政治社會

沈伯洋花襯衫爆款:本來就很好但要被看到!對內容產業有熱情「我行銷自己都到40%了」,親揭活化招數

民進黨台北市長候選人沈伯洋週二(9/22)與影視音產業者對談,除了一一對業者的建言提出回應,沈伯洋也不忘表示,自己對於內容產業很有熱情,也很會行銷,「我都行銷自己到40%了,對不對?(指今天上午民調支持度拿下40%)」現場響起笑聲和掌聲。對於從業人員提出空間、通路等問題,沈伯洋也認為應該要有更方便的場所,例如捷運地下街,可以讓相關的作品被更多民眾看見;市民大道下方可以參考東京的做法,活化為音樂廊帶。

日期:2026-09-22