三不五時就有人問，喬飛你台積電有幾張?今天公布答案，我個人名下持有台積電數量是49張。不在我名下的因為不在我名下，所以我也就不方便公布。我就在想，我為什麼能從2019年一開始的20張，變成現在的數量。反觀我20年前就持有4張台達電，為什麼現在還是4張。你們可能覺得我開始又要寫凡爾賽文，或是開始炫富。可是我更興奮的是我察覺到了我為什麼有這樣的狀況，我想把我的心得記錄下來。為什麼台達電沒有像台積電那樣積極發展，不斷加碼？我持有更久的台達電，為什麼我都放著不理它？
日期：2026-06-22
編按：近期台股金融股短線急漲引發市場熱議，富邦金(2881)股價週五(6/12)盤中一度衝上129元創歷史新高，國泰金(2882）、中信金(2891)波段漲幅動輒35%～40%，加上證券股如致和證(5864)今年一度飆升超過250%，讓「金融股＝最後一棒」的說法再度浮上檯面。但金融股急漲真的是大盤見頂訊號嗎？本文回顧近20年、5次台股大空頭週期，解析「金融股、電子股、營建股、台股見頂訊號」之間的關聯，檢驗到底現在是不是台股崩盤前兆？投資人現在該下車嗎？
日期：2026-06-12
市場來到「高處不勝寒」的敏感水位，聯準會六月利率決議牽動市場信心，面對新任主席可能改寫投資人熟悉的遊戲規則，掌管規模第二大台股基金的蕭惠中如何解讀未來走向？
日期：2026-06-10
在全球地緣政治動盪、通膨隱憂難消的新時代，投資人的避風港在哪裡？《今周刊》研發長王之杰專訪到施羅德環球基金系列－環球多元收益（Schroder ISF Global Target Return）基金經理人Sebastian Mullins，為大家找答案。
日期：2026-05-14
畢業季將至，四大會計師事務所紛紛出手搶才，包括資誠、KPMG安侯建業、EY安永、勤業眾信，都祭出加薪留才，甚至優秀人員更可調薪20%，也同步加碼喊出提高新鮮人起薪，且表現優異者，工作2至3年內即可達年薪百萬。
日期：2026-05-13
• 過去一年市場敘事的變化速度，可謂日新月異。種種的主張與觀點，或許影響強大且極具說服力，卻也有某些論點悖離了現實。我們的投資組合管理策略，並不會受到消息面的道聽塗說與危言聳聽所左右。身為專業投資人，確實區分事實與想像，是我們應有的職能。• 盱衡當前環境，我們避免廣泛的總體經濟方向性押注，而是專注於慎選標的、多元分散，以及價格呈現折價的資產。同時我們依據當前事實、歷史背景、可信的中期業績成果，判斷評價是否合理。• 股票方面，我們在所謂「AI 輸家」領域中也發現理想的投資機會，其中某些企業與其說是受到了 AI 的負面影響，實則更有機會受惠。我們還降低了能源與記憶體概念股的部位。對於多重資產，我們針對 5 年期英國公債，建立了多頭部位。• 同時我們持續看好能源安全、低碳生態系統、基礎建設以及創新等長期主題，這些都是資本必然繼續流動的領域，當前的地緣政治事件更進一步推升了相關的展望。
日期：2026-05-04
台灣大(3045)在週三（4/29）由總經理林之晨親自領軍，攜手高階主管們揭開「科技電信航母」的戰略藍圖，他強調，在AI驅動下，台灣大已整合電信本業、企業事業與科技事業三大引擎，並透過內部「超人計畫」的轉型，正式進入AI代理元年，可望帶領公司邁向未來的「黃金10年」。至於股利配發的藍圖中，近年來台灣大股利發放連續多年疊加，管理階層表示未來將追求「絕對金額的增加」；言下之意，目前4.8元股利很可能成為「地板價」。台灣大股價日前來到波段新高113.5元，是2019年7月以來高點，若是以4.8元股利地板價來看，現金殖利率落在4.2%，對於存股族仍具高度吸引力。
日期：2026-04-29
斥資逾1200億元的桃機三航廈，即將迎來關鍵的封頂，《今周刊》獨家開箱工程內部。而來自全球的「八國聯軍」施工團隊，如何克服語言隔閡，推進這項「不可能任務」?
日期：2026-02-11
如果我告訴你，一家航空公司的班機坐滿了九成的乘客，結果這趟飛行卻是在「賠錢」，你相信嗎？這聽起來違背商業常識，但在航空業，這卻是真實發生的血淋淋案例。主角是台灣虎航(6757)。這家曾經被視為華航「拖油瓶」的廉價航空，在 2024 年大逆襲，EPS 一度超越航空業模範生長榮航，創下歷史新高。大家都在問：明明是賣便宜機票，為什麼它的毛利率可以這麼高？
日期：2025-12-23
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