2004年成立的知名母嬰品牌「媽媽餵」（Mamaway），這2天引起全網媽媽和醫師怒火，原因就在於Mamaway拍攝宣傳影片中提到，嬰兒配方奶粉含糖量超高「一瓶奶粉，就有一半以上都是糖，等於是2大瓶可樂」，意指只有親餵母奶才是對寶寶最好的方式。影片引發各大社群平台熱烈討論，連食藥署都跳出來通報臉書Meta下架影片，並指依食安法第46-1條規定，散播有關食品安全之謠言或不實訊息，足生損害於公眾或他人者，處3年以下有期徒刑、拘役或100萬元以下罰金。目前該影片已經下架，但Mamaway連續的「道歉文」，還是讓網友們怒火難消，甚至Mamaway秀出奶粉品牌亞培以及美強生標示，來支撐自己的論證！而週四稍晚，媽媽餵IG和臉書所有道歉文都已刪除。對此，美強生週五（8/29）發表聲明指出，所有嬰幼兒配方產品均符合衛生福利部食品藥物管理署的相關規定，對於近期相關不實報導，不排除依法提起民、刑事訴訟。而媽媽餵隨後又再發官方聲明解釋是因用詞不夠精確，目前已將影片下架處理，避免造成更多的誤解與不安，對此深感抱歉。
日期：2025-08-29
早產兒「小平安」因呼吸道問題，昨（28）日上午9時許自台南成大醫院，乘救護車轉院至林口長庚，全程需插管，母親請求國道1號用路人禮讓救護車，以減少變換車道時導致呼吸管掉落的風險，國道警主注意到並主動介入，派遣四大隊8輛紅斑馬接力護送，用時2.5小時後順利抵達。母親事後發文向眾人致謝，並向大眾說明小平安的狀況。
日期：2025-08-29
今周刊編按：台南一名早產兒「小平安」因為有呼吸問題，在週四(8/28)上午9時多自成大醫院轉診至林口長庚，但因嬰兒搭乘救護車途中須全程插管，加上車程預估需3小時，家屬在社群請求，經過國1的朋友有遇到救護車，麻煩禮讓，減少呼吸管掉落的風險，貼文受到網友高度回響。國道公路警察局臉書稍早也PO文表示，「小寶貝，陪你走這段分秒必爭的路，讓紅斑馬護你一路平安，你一定要加油，帶著大家的期盼，平安健康長大」。救護車在上午9時45分已離開成大醫院，並在國道警車的協助下，順利從台南大灣交流道接上國道，中午12點20分左右，已平安抵達林口長庚，早產兒的母親陪同抵院。林口長庚則說明，經過2小時40分鐘車程，「小平安」已順利從台南成大醫院抵達林口長庚；兒童內科部主任朱世明也感謝外界關心及幫忙，寶寶的狀況、生命徵象都非常的穩定，將送往加護病房照顧。
日期：2025-08-28
今周刊編按：台北市副市長李四川在社群媒體上發文分享市府使用「智能機器狗」協助巡邏，意外爆出智能機器狗為中國「宇樹科技」製造，市府強調機器狗本體雖為中國製造，但僅作為載具使用，搭載的是台灣自行研發的還景攝影系統，不具備傳輸資料功能。早在今年5月，美國眾議院就曾點名宇樹科技與中共解放軍有密切關聯，質疑可能有遠端數據傳輸的風險。台北市議員簡舒培更形容是「帶著攝像頭的特洛伊木馬」，科技業者則表示有IC就有可能收集資訊，就連自家想使用也因資安疑慮選用本土機器狗品牌。目前，因有資安及國安等疑慮，台北市政府新工處已停止計畫。
日期：2025-08-28
今年（2025年），孟加拉尤努斯中心睽違七年，再度於孟加拉 Samajik Convention Centre 舉辦第15屆「尤努斯社會企業世界年會」（Social Business Day）。本屆盛會吸引來自近40個國家、逾1400名參與者與180名國際代表，齊聚一堂討論全球永續趨勢，並交流各國針對三零願景的實踐經驗。這不僅是一場會議，更是一場連結世界、共同迎向永續未來的行動。
日期：2025-08-22
船隊規模與自有碼頭進一步擴張，並透過延長「海洋聯盟」合作與推進環保新船計畫，強化長期競爭力...
日期：2025-08-22
今周刊編按：在車市競爭激烈之下，中國的賓士價格體系崩盤！賓士A-Class、賓士C-Class、賓士EQA、賓士EQB等多款車型迎來大降價，甚至官方建議價出現最低相當於5折。其中像是賓士入門的A系列（A-Class）新車，有上海經銷商報出人民幣12.56萬（約新台幣52萬元）創新低。德國賓士汽車執行長康林松日前接受德媒採訪時直言，中國車市有著達爾文式（適者生存）的內捲競爭，參與的車商多達100多家，這種降價促銷風氣正在危害所有車商。
日期：2025-08-20
今周刊編按：宜蘭王姓婦人3天前駕駛賓士車經過北宜公路時，不慎墜落80公尺深谷，所幸賓士車內建緊急求助系統自動啟動，成功通報宜蘭警方幸運獲救，但週六(8/16)傍晚卻因住家發生火災，被丈夫救出時已無心跳呼吸，送醫不治。由於起火點是沙發，面積不到3坪，這麼小的燒毀面積怎麼會燒死人？為何婦人無逃跑動作？連警消人員感到疑點重重。宜縣消防局火調科勘驗火場，初步研判起火點在一樓客廳沙發，排除電線走火，詳細起火原因尚待釐清。
日期：2025-08-17
今周刊編按：114大學分發入學剛結束，114大學分發入學剛結束，不少私立大學能順利滿招，但也有缺額率相當高的。教育部發布的「各教育階段學生數預測報告」，117學年（2028）逢虎年效應，人數將減至17.3萬人低點。而119學年由於龍年婚育潮，及民國100年鼓勵生育政策，會帶動大一學生數轉增至20.9萬人。其後數年大一學生數雖循生肖效應起伏，惟人數皆維持於15萬至20萬人。教育部預測129學年將減至14.6萬人，未來16學年平均年減3500人，教團分析，接下來至少有40所大專校院面臨轉型或退場。從大專校院校務資訊公開平臺暨大專校院一覽表資訊來看，目前全台大專校院共有151所，私校工會理事長吳忠春表示，預估每年約12萬人就讀公立大專校院，在少子化影響下，剩下5、6萬名大一新生，只夠大約50所私校正常經營。也就是，未來至少會有40所大專校院面臨轉型或退場，接下來要關心的是教育部如何協助這些學校退場、轉型。
日期：2025-08-17
因長期虧損與財務壓力，國光客運正在進行營運調整，計畫停駛14條虧損路線，其中6條高雄往返墾丁的路線已確定本月底停開，並由其他業者接手。其他還有8條包括北高、北南、北屏等國道客運路線也擬停開，不過目前仍與公路局協商中，倘若定案，也導致國光客運在南部的7個車站面臨撤站。
日期：2025-08-16
_20250816233213.jpg_280x210.jpg)
_20250817164207.jpg_280x210.jpg)
_20250817160747.jpg_280x210.jpg)
