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ABF載板還能追?臻鼎-KY(4958)、景碩(3189)、南電(8046)、欣興(3037)買點曝光:10年股價規律揭「爆衝月」,進場勝率一次看
台股

ABF載板還能追?臻鼎-KY(4958)、景碩(3189)、南電(8046)、欣興(3037)買點曝光:10年股價規律揭「爆衝月」,進場勝率一次看

AI 浪潮驅動載板規格升級,欣興、臻鼎強勢領軍。長期雖看好供需缺口,但須警惕近期漲多、折舊壓力與客戶集中風險,建議掌握季節規律並理性布局。

日期:2026-04-21

商總喊話陸客團全面開放來台,卓榮泰曝31萬人赴中、來台卻寥寥可數:對等尊嚴下我方大門永遠敞開
國際總經

商總喊話陸客團全面開放來台,卓榮泰曝31萬人赴中、來台卻寥寥可數:對等尊嚴下我方大門永遠敞開

總預算付委審查周二(4/21)藍白有望放行,但卻揚言大刪媒宣費、監察院預算。行政院長卓榮泰指出,經過200多天延宕,盼立法院能速審並合理寬列預算,好讓政府能有更大量能協助人民、面對國際情勢發展。對於「習鄭會」(鄭習會)國共會談後,商總喊話全面開放中國團客來台,卓揆表示,此次國共所談所謂十項涉台措施(中方稱「惠台措施),很多都已談過,有時進行、有時中斷,他希望雙方都能秉持健康有序、對等尊嚴的協商交流,我方大門永遠敞開、不會中斷。卓揆補充,過去兩年台灣前往中國的旅遊團有1.34萬團、31.7萬餘人,然對方來台灣的卻是寥寥可數,呈現不對等、不公平的狀態。

日期:2026-04-21

晚2周買多花12萬捶心肝!0056、00878、00919月領1萬成本暴增...他從台股1萬8看到3萬7,現在進場划得來?
ETF

晚2周買多花12萬捶心肝!0056、00878、00919月領1萬成本暴增...他從台股1萬8看到3萬7,現在進場划得來?

編按:投資市場最遙遠的距離,不是漲跌,而是「早知道」。兩週前,大盤還在震盪盤整,不少投資人還在觀望;兩週後,0056 突破 41 元大關、00878 與 00919 齊聲上漲。同樣想月領 1 萬塊配息,短短兩周成本竟暴增接近 12 萬。台股已經漲了這麼多,現在才進場會不會太遲?存股達人存股哥分享 5 年存 210 張 00878 的實戰心得,用數據告訴你:為什麼「種一棵樹最好的時間是十年前,其次是現在」。

日期:2026-04-21

0056配息1元除息日來了!股價逼42元太貴能買?艾蜜莉喊「這優勢」其他高息ETF跟不上:滾大本金用一招
ETF

0056配息1元除息日來了!股價逼42元太貴能買?艾蜜莉喊「這優勢」其他高息ETF跟不上:滾大本金用一招

0056(元大高股息)第二季配息1元,4/23除息日、最後買進日是4/22,股息發放日為5/14,本次股息較前次0.866元大幅拉高,以0056股價目前落在41元附近來計算,單次殖利率估約2.43%,年化配息率近10%。不過,0056連日上漲快到42元、逼近2024年7月16日歷史高點42.77元,不少存股族思考現在是否還能入手?又或者是要等除息後再進場加碼?

日期:2026-04-21

00878配息會有0.47元?除息日發息日「24元能買」?22次完全填息、達人算出1底氣:有實力拉高
ETF

00878配息會有0.47元?除息日發息日「24元能買」?22次完全填息、達人算出1底氣:有實力拉高

00878配息4/30(四)下午將公布,除息日、發息日先出爐!上次配息0.42元,本次是否能拉高備受期待。本次00878除息日落在5/19、最後買進日5/18,發息日6/12,若本次配息仍有0.42元,則單次配息率估1.75%,年化配息率約7%。而存股達人分析,00878本季要升息的話,其實很有機會,有可能會配在0.45-0.47元之間。00878近日股價來到24元之上,進逼2024年7月最高24.66元,過往配息缺口已經完全填息,外資更是連10買超、逾29.4萬張,在股價高位之際是否能買進,還是等除息後再介入呢?是不少存股族心中的問題。

日期:2026-04-21

臻鼎-KY(4958)做什麼的?股價157→310元為何一路漲?現在可以買?股海老牛曝甜甜價:拉回「這條線」閉眼撿
台股

臻鼎-KY(4958)做什麼的?股價157→310元為何一路漲?現在可以買?股海老牛曝甜甜價:拉回「這條線」閉眼撿

臻鼎-KY(4958)股價從三月的 157.5 元低點,周一(4/20)收盤一路上攀至310元,漲幅直逼 100%,許多投資人在驚嘆漲勢之餘,心中都有同一個疑問:「現在還能買嗎?」

日期:2026-04-21

台灣高鐵再多一站!左營→屏東路線圖曝光、最快2039年通車…在地人先擔憂一件事:出門要吃土
生活消費

台灣高鐵再多一站!左營→屏東路線圖曝光、最快2039年通車…在地人先擔憂一件事:出門要吃土

台灣高鐵自2007年正式通車,至今已運行超過18年,如今全線共有12站點,已成功建構南北便利的一日生活圈藍圖。根據交通部鐵道局最新規劃顯示,台灣高鐵延伸至屏東路線計畫,全長約26.2公里的鐵道工程,預計將於2039年正式完工通車。若環評和綜合法規核定順利,不僅高雄車站實現「三鐵共構」新格局,民眾總算可以搭高鐵到屏東旅遊了!

日期:2026-04-21

庫克卸任蘋果CEO!掌舵15年股價飆1932%...50歲特納斯是誰為何能接棒,原來iPad、AirPods都他控盤催生
科技

庫克卸任蘋果CEO!掌舵15年股價飆1932%...50歲特納斯是誰為何能接棒,原來iPad、AirPods都他控盤催生

今周刊編按:蘋果宣布現任執行長庫克(Tim Cook)將於今年9月卸下職務、轉任執行董事長,並由現任硬體工程資深副總裁特納斯(John Ternus)接棒。消息公開後,蘋果股價週一盤後下跌 0.6%,每股收在273.05 美元,今年以來小幅上漲,過去12個月累計漲幅則達37%。根據道瓊市場數據,庫克執掌蘋果的15年間,蘋果股價累計飆漲達 1932%,表現遠遠甩開標普500指數同期 504%的增幅。這不僅象徵蘋果15年「庫克時代」的落幕,也讓全球目光好奇特納斯是誰?為何可以被點名掌管蘋果大權。事實上,特納斯在2001年就已加入蘋果產品設計團隊,職涯幾乎與蘋果的崛起同步。他監督許多突破性的硬體工程,像是開拓iPad、AirPods 等兩條全新產品線,還負責多代 iPhone、Mac以及Apple Watch產品開發。近年特納斯的代表作則是蘋果首款平價筆電 MacBook Neo 以及 iPhone Air,他更是蘋果筆電處理器從Intel平台轉向Apple Silicon自研晶片的重要人物;他主持蘋果平價筆電MacBook Neo發表會,也獲得市場迴響。巧合的是,現年50歲的特納斯,接棒年齡與2011年庫克從賈伯斯(Steve Jobs)接手時恰好相同。2013年,他升任硬體工程副總裁,2021年正式進入核心高階主管層並直接向庫克匯報。長達20多年的資歷讓他對蘋果的企業文化與運作邏輯瞭若指掌。特納斯的創新能力在去年秋季得到了驗證,他主導發表了全新的「iPhone Air」機型。這被視為自 2017 年 iPhone X 以來,蘋果對其核心產品線進行的最大幅度革新升級。面對全球供應鏈挑戰與 AI 技術革命,市場都在看這位「深耕硬體的蘋果元老」能否帶領這家科技龍頭再創巔峰。

日期:2026-04-21